Investor linky metra 2 vysvětluje, proč muselo být pokáceno více než 400 stromů

Investor linky metra č. 2 uvedl, že přesun a kácení stromů bylo nevyhnutelnou volbou. Po dokončení projektu bude provedena rekonstrukce a opětovná výsadba dle návrhu.

Dne 25. dubna informovala Správní rada městské železnice v Ho Či Minově Městě (MAUR) Ministerstvo dopravy a související jednotky o balíčku opatření k přemístění linky metra č. 2 v Ho Či Minově Městě, který zahrnuje kácení stromů za účelem výstavby linky metra č. 2 (Ben Thanh - Tham Luong).

Podle MAUR musí být v první fázi některé stromy pokáceny a přemístěny v rámci výkopové oblasti, aby se uvolnilo místo pro nový systém přemísťovací infrastruktury.

MAUR uvedl, že důvodem pro kácení stromů namísto jejich vykořenění a péče o ně pro opětovnou výsadbu je, že v praxi má vykořenění a péče o ně pro opětovnou výsadbu nízkou míru přežití a vysoké náklady na údržbu.

Investor linky metra 2 vysvětluje důvod, proč musel pokácet více než 400 stromů, foto 1

Linka metra 2 Ben Thanh - Tham Luong prochází 6 oblastmi, včetně okresů 1, 3, 10, 12, Tan Binh a Tan Phu (Foto: Hai Long).

„Navíc je nutné velké stromy při vyvracení nebo přemístění pokácet, aby se odstranila většina jejich kořenů. Protože se velké kořeny prořezávají, je regenerace kořenů nemožná. Proto je nemožné je znovu vysadit na ulici, protože riziko jejich pádu je velmi vysoké,“ vysvětlil MAUR.

Podle MAUR je přesun a kácení stromů nevyhnutelnou volbou. To je však nutné provést, aby se pro projekt vytvořilo staveniště. Po dokončení projektu bude provedena ozelenění a nové výsadby stromů dle návrhu, který je synchronní s projektem linky metra 2.

Přemístění/vyklínění a kácení stromových systémů pro stavební práce na přemístění a obnově podzemních a nadzemních technických infrastrukturních systémů, jako je zásobování vodou, kanalizace, elektřina, telekomunikace atd.

MAUR rovněž potvrdil, že ošetření stromů v dosahu projektu linky metra 2 bylo dodrženo a provedeno v souladu s postupy vydanými a řízenými Ministerstvem výstavby.

Plán ošetření stromového systému je rozdělen do dvou fází. Z 453 stromů bude 49 přemístěno a 380 pokáceno.

V souladu s tím zhotovitel ve fázi 1 (od dubna do července) přemístí 1 strom a pokácí 24 stromů, které budou sloužit k přemístění prací na technické infrastruktuře.

Ve 2. fázi (od roku 2026) dodavatel přemístí 48 stromů a pokácí 380 stromů, a to v době, kdy oficiálně zahájí výstavbu stanic linky metra 2.

Linka metra č. 2 má v současné době 90 % vyčištěné plochy připravené k výstavbě. Kromě urychlení postupu vyklízení staveniště investor a dodavatelé přesouvají technickou infrastrukturu (elektřinu, vodu, telekomunikace...), aby v roce 2025 zahájili výstavbu hlavních stavebních bloků.

Projekt linky metra č. 2 (Ben Thanh - Tham Luong) prochází 6 okresy: 1, 3, 10, 12, Tan Binh a Tan Phu s celkovou investicí přesahující 47 000 miliard VND. Obnova se týká plochy více než 251 000 m², přičemž je postiženo 603 případy.

Tato trať je dlouhá více než 11 km a má 9 stanic metra, 1 vyvýšenou stanici a 1 depo. Podzemní úsek je dlouhý 9,2 km, zbytek je vyvýšený, přechodový a má přístupové cesty k depu (kde se vlaky opravují a udržují).

Dříve se očekávalo, že linka metra č. 2 bude dokončena v roce 2026, ale kvůli mnoha problémům byla prodloužena do roku 2030. Jedná se o druhou městskou železniční trať, která bude v Ho Či Minově Městě zavedena, po lince metra č. 1 Ben Thanh - Suoi Tien, která by měla být v provozu od července letošního roku.