Zveřejnit projekt a provést vyklízení staveniště pro trasu Thai Binh

Ráno 24. července uspořádala správní rada stavebního investičního projektu č. 2 veřejnou konferenci k investičnímu projektu na výstavbu silnice z města Thai Binh do okresu Hung Ha (starý), která by se spojila s provincií Hung Yen a provedla by vyklízení staveniště.

Celková investice do projektu činí 4 927 949 miliard VND, z čehož: náklady na kompenzace, podporu a přesídlení činí více než 1 035 miliard VND; náklady na výstavbu činí více než 3 218 miliard VND; náklady na projektový management, investiční poradenství v oblasti výstavby, další náklady a nepředvídané náklady činí téměř 675 miliard VND.

Projekt má svůj výchozí bod na křižovatce mezi vjezdem do průmyslového parku TBS Song Tra a státní dálnicí č. 10 (v okrese Thai Binh) a svůj koncový bod na začátku nadjezdu řeky Luoc (obec Ngu Thien). Celková délka projektu je přibližně 24,8 km a prochází okresem Thai Binh a obcemi Nam Tien Hung, Tien Hung, Hong Minh, Hung Ha, Tien La a Ngu Thien (provincie Hung Yen ).

Na konferenci vystoupil soudruh Nguyen Xuan Khanh, ředitel Rady pro řízení investičních projektů v oblasti stavebnictví č. 2 v provincii Hung Yen.

Na konferenci Rada pro řízení projektu podrobně oznámila rozsah, hranice pozemkových výkupů a plány vyklízení lokalit v daných lokalitách. Projekt proto potřebuje vyčistit přes 186 hektarů půdy; z toho 35,91 hektarů bylo vyčištěno a předáno v rámci předchozího projektu, přibližně 4,21 hektarů obytné půdy, přibližně 120,27 hektarů zemědělské půdy a dalších druhů půdy.

Na konferenci vystoupili vedoucí představitelé obce Ngu Thien.

Projekt je navržen tak, aby splňoval standardy pro rovinatou silnici III. stupně, zajišťoval technické požadavky na odvodnění povodní, projektovanou frekvenci, bezpečný a udržitelný provoz v dlouhodobém horizontu a zároveň optimalizoval náklady na náspy, vhodné pro terén a ekonomické a technické podmínky.

Projekt je rozdělen do dvou investičních fází: fáze 1 (od křižovatky s dálnicí 10 ke křižovatce Dong Tu), celkové náklady přibližně 3 735 miliard VND; fáze 2 (od křižovatky Dong Tu k pravému břehu řeky Luoc), celkové náklady přibližně 1 192 miliard VND. Očekává se, že projekt bude realizován od roku 2025 a dokončen v roce 2028 s využitím kapitálu z místního rozpočtu, centrálního rozpočtu a dalších zákonných kapitálových zdrojů.

Vedoucí správní rady stavebního investičního projektu č. 2 provincie Hung Yen na konferenci zdůraznil: „Jedná se o klíčový dopravní projekt strategického významu pro dokončení propojovací dopravní infrastruktury, podporu socioekonomického rozvoje a rozšíření regionálního prostoru propojení. Trasa nejen spojuje centrum provincie Hung Yen se sousedními lokalitami, ale také vytváří nový rozvojový koridor, který propojuje průmyslové parky, městské oblasti a ekonomické zóny s dopravní osou okruhu č. 5 v regionu hlavního města.“ Proto budou správní rada projektu, Centrum rozvoje pozemkového fondu č. 2 a místní úřady úzce koordinovat realizaci projektu, zejména vyklízení staveniště.“

Nguyen Thoi

Zdroj: https://baohungyen.vn/cong-khai-du-an-va-trien-khai-cong-tac-giai-phong-mat-bang-tuyen-duong-thai-binh-hung-yen-3182978.html