Silniční úřad se vyjadřuje k odstranění nápisu „10letá záruka Son Hai“ z dálnice

Úřady uvedly, že instalace nápisu „10letá záruka na silnici Son Hai“ na ceduli dálnice Nghi Son - Dien Chau dodavatelem ze Son Hai není v souladu se zákonem.

Pokud jde o slova „Silnice Son Hai má 10letou záruku“ na značkách dálnice Nghi Son - Dien Chau, pan Le Hong Diep, vedoucí oddělení řízení organizace dopravy Vietnamské správy silnic, uvedl, že článek 45 zákona o silničním provozu stanoví, že dopravní značky patří mezi dopravní signalizační díla.

Úřady opravily nelegální text na ceduli

Zákon o silničním provozu dále stanoví: „Není dovoleno připevňovat k dopravním značkám žádný obsah, který nesouvisí s významem a účelem dopravních značek.“

Instalace nápisu „10letá záruka na silnici Son Hai“ na ceduli dálnice Nghi Son - Dien Chau dodavatelem ze Son Hai proto není v souladu se zákonem.

V národním technickém předpisu QCVN 41:2019 o dopravních značkách neexistují žádné předpisy o záruční době na konstrukci ani závazek týkající se záruční doby na konstrukce značek.

Podle pana Diepa stavební zákon ani další stavební právní předpisy také neobsahují předpisy o požadavku na umístění cedulí se záručními zárukami na stavebních pracích.

Projekt dálnice Nghi Son - Dien Chau je realizován formou veřejných investic. Vyhláška č. 44/2024, která upravuje správu, užívání a využívání aktiv silniční infrastruktury, stanoví: U stavebních projektů s využitím státního kapitálu jsou dokončené stavební práce tvořeny ze státního kapitálu. Po dokončení investičního projektu výstavby musí být vypracována dokumentace k nemovitosti a předána státnímu úřadu pro správu nemovitostí.

„Prohlášení dodavatele Son Hai, že značení na dálnici Nghi Son - Dien Chau je majetkem společnosti, je nesprávné,“ potvrdil pan Diep.

Správa silnic Oblast 2 uvedla, že odstranění cedule na stavebním balíku na dálnici Nghi Son - Dien Chau společností Son Hai Group Company Limited za účelem vymazání slov „Vjezd na silnici Son Hai, 10letá záruka“ bylo provedeno pod dohledem Státní inspekční rady pro stavební přejímky a Vietnamské správy silnic.

V projektové dokumentaci schválené příslušnými orgány obsahuje dokončená dokumentace pro kategorii značek návrhy a obsah týkající se názvů ulic, maximálních a minimálních rychlostí a neobsahuje informace o záruce dodavatele.

V polovině roku 2024 provedla Státní inspekční rada pro přejímku staveb kontrolu projektu a požádala Radu pro řízení projektu č. 6 (zastupující investora), aby nařídila dodavateli stavby opravu a odstranění problému v souladu s projektovou dokumentací.

Strany však nesplnily požadavky, a proto Správa silnic Oblast 2 požádala správní jednotku o pravidelnou údržbu a okamžitou opravu značení, které neodpovídalo projektové dokumentaci a obsahovalo reklamní text, který nesplňoval normy.

Podle dopravního experta mají značky na státních dálnicích a rychlostních silnicích standardy, jejichž funkcí je zajistit bezpečnost silničního provozu a zabránit rozptylování nebo zmatku. Přidání irelevantního obsahu k dopravním značkám malými písmeny pod nimi ztěžuje řidičům čtení, což způsobuje ztrátu soustředění během řízení.

Projekt dálnice Nghi Son - Dien Chau je veřejný investiční projekt financovaný ze státního rozpočtu. Po dokončení výstavby investor přijme platbu a dodavatel předá projekt státu. Nelze proto říci, že značení nebo jiné prvky na silnici jsou majetkem dodavatele.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/cuc-duong-bo-len-tieng-viec-xoa-dong-chu-son-hai-bao-hanh-10-nam-tren-cao-toc-192241103212611613.htm