„Čekání“ promrhá příležitosti a narušuje důvěru.
Národní shromáždění projednalo 28. listopadu ráno návrh zákona o plánování (ve znění pozdějších předpisů) a úpravu Národního územního plánu na období 2021–2030 s vizí do roku 2050.
S odkazem na pořadí stanovení, posouzení a schvalování plánování delegát Nguyen Tam Hung (HCMC) uznal, že proces stanovený v návrhu nařízení vyžaduje mnoho kol konzultací, posouzení a schvalování.
Aby se zkrátila doba schvalování a zároveň byla zajištěna kvalita, navrhl zvážit legalizaci synchronního mechanismu elektronického podávání s povinnými lhůtami pro odpověď pro každou agenturu.

Delegát Národního shromáždění Nguyen Tam Hung (HCMC).
Zdůraznil to a uvedl, že ve skutečnosti se mnoho klíčových projektů zpožďuje kvůli vleklým interním procesům, což zvyšuje náklady a snižuje konkurenceschopnost ekonomiky . To je zátěž pro investory i podniky.
Investoři si stěžovali, že některé podrobné plány, i když jsou plně dokončeny, musí projít mnoha koly interního hodnocení u různých agentur namísto skutečného komplexního procesu, uvedl pan Hung.
V této souvislosti jsou firmy a investoři nuceni závodit s časem a lidmi a mnohokrát cestovat mezi státními úřady, jen aby vysvětlili obsah, který byl v elektronických záznamech objasněn.
Podle něj existují projekty, které musí čekat měsíce na písemné připomínky od oddělení nebo divize, a pak dále „čekají a čekají, čekají, čekají“, než je agentura celou věc přezkoumá. To nejen plýtvá příležitostmi a časem, ale také narušuje důvěru, což mnoho investorů odrazuje a nutí je pozastavit projekty nebo je od nich odstoupit.
Předčasné určení trasy železničního projektu Ho Či Minovo Město - Can Tho
V diskusním zasedání souhlasil delegát Nguyen Manh Hung, člen Hospodářského a finančního výboru Národního shromáždění na plný úvazek s úpravou cíle růstu HDP pro období 2026–2030 na „dvouciferné“ hodnoty.
Pokud jde o socioekonomické územní plánování, rozvojovou orientaci a regionální propojení, je to podle něj obzvláště důležitý obsah pro navrhování rozvojového prostoru a alokaci národních zdrojů.
Delegáti souhlasili s návrhem usnesení o plánování regionálního rozvoje a navrhli doplnit obsah, který by zajistil instituce a mechanismy pro regionální koordinaci a propojení.
Delegáti také navrhli doplnit obsah o propojení regionů se zeměmi, které mají s naší zemí pozemní a námořní hranice, se zeměmi v regionu a ve světě podle ekonomických koridorů, které byly a vznikají. Například ekonomický koridor východ-západ z Myanmaru přes Thajsko, Laos do Da Nangu; ekonomický koridor sever-jih z Kunmingu (Čína) přes Laos, Myanmar do Hanoje, Hai Phongu a Quang Ninhu...
Mezitím delegát Nguyen Anh Tuan (Can Tho) navrhl zaměřit se na vytvoření průlomu v dopravní a zavlažovací infrastruktuře v Can Tho. Proto je nutné soustředit zdroje na dokončení rychlostní silnice Chau Doc – Can Tho – Soc Trang a propojení tras s hlavními dopravními uzly.
Delegace z Can Tho rovněž navrhla brzy stanovit investiční plán pro železnici spojující Ho Či Minovo Město s Can Tho po roce 2030, aby se zvýšila kapacita pro přepravu velkých objemů a snížily se logistické náklady.
Tienphong.vn
Zdroj: https://tienphong.vn/national-congress-delegate-died-unconsciously-making-the-investor-sad-post1800200.tpo






Komentář (0)