Dak Lak má 29 nelicencovaných dolů pro těžbu na dálnicích.

Dne 6. ledna ministerstvo dopravy provincie Dak Lak oznámilo, že provinčnímu lidovému výboru podalo zprávu o stavu realizace a obtížích a problémech souvisejících s dílčími projekty 2 a 3 fáze 1 výstavby rychlostní silnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Projekt dálnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot má tedy celkovou délku více než 116 km a je rozdělen do 3 dílčích projektů. Z toho dílčí projekt č. 2 má délku 36,9 km a je spravován Ministerstvem dopravy . Pro 28 dolech je zapotřebí stavebních materiálů, včetně kamene, písku a zeminy. Důležité jsou stavební materiály, včetně kamene, písku a zeminy. Důležité jsou stavební materiály, včetně kamene, písku a zeminy, pro 39 dolech.

Z 28 lokalit těžby surovin v rámci projektu č. 2 však bylo licencováno k těžbě pouze 19 dolů, včetně 12 dolů na kámen a 7 dolů na písek. Zbývajících 9 nových dolů licencováno k těžbě nebylo, z nichž 7 není zahrnuto do plánování těžby nerostných surovin v provincii Dak Lak.

Vyčištění staveniště pro projekt dálnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, úsek přes okres Krong Pak (Dak Lak)

V rámci projektu č. 3 bylo licencováno pouze 19 těžebních lokalit, včetně 9 kamenných dolů, 7 pískových dolů a 3 zemních dolů. Zbývajících 20 nových těžebních lokalit licencování k těžbě nebylo uděleno, včetně 10 kamenných dolů, 2 pískových dolů a 8 zemních dolů; z nichž 13 není zahrnuto v plánu těžby nerostných surovin provincie.

Celkem existuje až 29 lokalit těžby materiálů, které nemají licenci k těžbě, což představuje více než 43 % dolů v oblasti obsluhující dálnici Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Dopravní úřad provincie Dak Lak uvedl, že skutečnost, že mnoho dolů na stavební materiály nemá licenci k těžbě, způsobuje jednotkám mnoho obtíží a překážek při realizaci projektu dálnice. Zejména odbor přírodních zdrojů a životního prostředí provincie Dak Lak dosud neobdržel žádost o registraci k těžbě běžných dolů na stavební materiály, které jsou součástí průzkumné dokumentace dolů na stavební materiály sloužících projektu, protože provinční plánování provincie Dak Lak na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 nebylo schváleno příslušným orgánem.

V rozhovoru s reportérem deníku Thanh Nien uvedl pan Tran Van Sy, zástupce ředitele odboru přírodních zdrojů a životního prostředí provincie Dak Lak, že vláda nedávno (30. prosince 2023) schválila plánování provincie Dak Lak na období 2021–2030 s vizí do roku 2050, které slouží jako základ pro přípravu dokumentace k těžbě nerostných surovin v souladu s plánováním průzkumu, těžby a využívání nerostů v provincii Dak Lak v souladu s předpisy.

Pan Sy však připustil, že získání licence na těžbu ložisek pro projekt dálnice nějakou dobu trvá. Investoři dílčích projektů 2 a 3 projektu dálnice musí v procesu navrhování dalších ložisek do dokumentace k průzkumu ložisek pro projekt zvážit, konkrétně a plně vyhodnotit obsah a informace o zásobách a kvalitě dolů, aby zajistili služby pro projekt a příznivé pozemkové řízení.

Zdrojový odkaz: https://thanhnien.vn/dak-lak-co-29-mo-vat-lieu-chua-duoc-cap-phep-khai-thac-phuc-vu-cao-toc-185240105152347555.htm