Investice 1 160 miliard dongů do dokončení tunelu Nui Vung na severojižní dálnici na východě

Tunel Nui Vung je ve fázi příprav k provozu.

Ministr stavebnictví právě podepsal rozhodnutí, kterým schvaluje investiční politiku pro projekt dokončení tunelu Nui Vung na dálnici Eastern North-Jih.

Investiční projekt dokončení tunelu Nui Vung má délku trasy přibližně 5,4 km, včetně 2 287 km tunelu a 3 093 km mostu a příjezdové cesty; trasa sleduje severojižní rychlostní silnici na východě, úsek Cam Lam - Vinh Hao, který je v současné době v provozu.

Výchozí bod projektu se na východě napojuje na severojižní rychlostní silnici, úsek Cam Lam - Vinh Hao, v km 120+770 v obci Phuoc Ha, provincie Khanh Hoa ; koncový bod se na východě napojuje na severojižní rychlostní silnici, úsek Cam Lam - Vinh Hao, v km 126+150 v obci Tuy Phong, provincie Lam Dong.

Projekt bude investovat do rozšíření vozovky, povrchu vozovky, prací na trase a tunelu Nui Vung (levá větev) ze 4 jízdních pruhů na 6; technické normy jsou v souladu s technickými normami stávající trasy v provozu s konstrukční rychlostí 100 km/h.

Předběžná celková investice do projektu činí 1 160 miliard VND, z čehož kapitál z centrálního rozpočtu v roce 2025 činí 229 miliard VND; kapitálový zdroj střednědobého plánu veřejných investic na období 2026–2030 s kapitálovou úrovní 931 miliard VND.

Investorem v přípravě investičního projektu je Projektová rada 85; místem realizace je provincie Khanh Hoa a provincie Lam Dong . Doba realizace projektu je příprava od roku 2025, v podstatě dokončení v roce 2026 a uvedení do provozu v roce 2027.

Tunel Nui Vung je jednou ze stavebních položek fáze 1 projektu Cam Lam - Vinh Hao, jehož cílem je vybudovat některé úseky rychlostní silnice na trase sever - jihovýchod v období 2017–2020.

Tunel Nui Vung se skládá ze 2 samostatných tunelů, vzdálenost mezi středy obou tunelů je 45 m, průřez každého tunelu je 14,05 m široký, průjezdná výška 5 m; včetně 3 jízdních pruhů pro motorová vozidla širokých 11,25 m, bezpečnostního pásu širokého 1,5 m, obslužné komunikace 1 m a ochranného krytu o šířce 0,3 m.

V 1. fázi tunelu Nui Vung byly investovány prostředky do kompletní výstavby 1 tunelu (pravá větev) se 2 protilehlými jízdními pruhy; byl vykopán a vyztužen zbývající tunel (levá větev), dokončena betonová konstrukce pláště tunelu pro ochranu konstrukce a vytvořen dočasný povrch vozovky, který bude sloužit jako záchranný a únikový tunel. Dosud nebyly investovány do povrchového odvodnění a elektromechanických systémů pro provoz.

Fáze 1 projektu Cam Lam - Vinh Hao je investována formou PPP, byla zahájena 30. září 2021 a dokončena 30. března 2024, provozní rychlost v Nui Vung je 90 km/h (v tunelu Nui Vung je 70 km/h).

Dokončení tunelu Nui Vung postupně dokončí dopravní infrastrukturu dle schváleného plánovacího měřítka, zajistí bezpečnost dopravy, zlepší provozní kapacitu, sníží místní dopravní zácpy tunelem Nui Vung, uspokojí dopravní potřeby na trase a zároveň sníží náklady na nákladní a osobní dopravu a podpoří socioekonomický rozvoj v regionu.

Projekt také podporuje investiční efektivitu projektu dálnice Cam Lam - Vinh Hao a usnadňuje dopravu na dálnici východní sever - jih.

Zdroj: https://baodautu.vn/dau-tu-1160-ty-dong-hoan-thien-ham-nui-vung-tren-cao-toc-bac---nam-phia-dong-d350418.html