Vzhled největšího mostu na dálnici Long Thanh

(VTC News) - Po více než roce od opětovného spuštění dosáhl most Binh Khanh (součást projektu dálnice Ben Luc - Long Thanh) 82% pokroku a jeho dokončení se očekává v září 2025.

Detail mostu Binh Khanh po více než roce opětovného otevření.

Vzhled největšího mostu na dálnici Long Thanh - Ben Luc - 1

Most Binh Khanh (součást balíčku J1) projektu rychlostní silnice Ben Luc - Long Thanh překračuje řeku Soai Rap a spojuje čtvrti Nha Be a Can Gio v Ho Či Minově Městě. Tento projekt je považován za největší most na této dálnici s celkovou investicí přesahující 2 800 miliard VND.

Vzhled největšího mostu na dálnici Long Thanh - Ben Luc Expressway - 2

Stavba mostu Binh Khanh začala v srpnu 2015 a očekávalo se, že bude dokončen za 47 měsíců. V prosinci 2018 však musel být projekt dočasně pozastaven kvůli problémům s financováním, ačkoli v té době dosáhl 70% pokroku.

Vzhled největšího mostu na dálnici Long Thanh - Ben Luc - 3

Po pětiletém pozastavení dodavatel na konci října 2023 obnovil lití betonu a očekává se, že projekt dokončí v září 2025.

Vzhled největšího mostu na dálnici Long Thanh - Ben Luc - 4

Vzhled největšího mostu na dálnici Long Thanh - Ben Luc - 5

Reportéři VTC News 17. září zaznamenali, že na staveništi v okrese Nha Be dělníci prováděli hlavní práce, jako je lití konzolových nosníků, konstrukce zavěšených nosníků a lití betonu.

Vzhled největšího mostu na dálnici Long Thanh - Ben Luc - 6

Zástupce správní rady Jižní dálnice (Vietnam Expressway Corporation) uvedl, že po více než roce od opětovného spuštění dosáhla kapacita mostu Binh Khanh více než 82 %. „V současné době dělníci odlévají konzoly a vyrábějí lana. S tímto pokrokem se očekává, že most Binh Khanh bude dokončen do konce třetího čtvrtletí, začátku čtvrtého čtvrtletí roku 2025,“ informoval zástupce správní rady.

Vzhled největšího mostu na dálnici Long Thanh - Ben Luc - 7

Most Binh Khanh je navržen s délkou 375 m mezi dvěma hlavními polemi mostu uprostřed řeky, umístěného na dvou pilířích vysokých 155 m s věžovým základem z ocelových trubkových pilot. Spolu s výškou dvou zavěšených polí má most Binh Khanh světlou výšku až 55 m - v současnosti nejvyšší ve Vietnamu.

Vzhled největšího mostu na dálnici Long Thanh - Ben Luc - 8

Zejména výška prostoru mezi podvozkem mostu a vodní hladinou je navržena tak, aby vyhovovala velkým loděm, které pravidelně plují po řece Soai Rap.

Vzhled největšího mostu na dálnici Long Thanh - Ben Luc - 9

Vzhled největšího mostu na dálnici Long Thanh - Ben Luc - 10

Na staveništi je v podstatě dokončen úsek silnice vedoucí k mostu Binh Khanh ze strany Nha Be na stranu Long An , zatímco úsek spojující stranu Can Gio se dokončuje.

Vzhled největšího mostu na dálnici Long Thanh - Ben Luc - 11

Most Binh Khanh shora - kříží se s ulicí Nguyen Huu Tho, jednou z hlavních silnic okresu Nha Be.

Vzhled největšího mostu na dálnici Long Thanh - Ben Luc - 12

Po dokončení mostu Binh Khanh bude otevřena dálnice Ben Luc - Long Thanh od dálnice Ho Či Minovo Město - Trung Luong až do konce Ho Či Minova Města.

Vzhled největšího mostu na dálnici Long Thanh - Ben Luc - 13

Most Binh Khanh je důležitým komplexem dálnice Ben Luc - Long Thanh. Výchozí bod trasy v okrese Ben Luc (provincie Long An) napojuje na dálnici Ho Či Minovo Město - Trung Luong a koncový bod na státní dálnici 51 v okrese Long Thanh ( Dong Nai ).

Vzhled největšího mostu na dálnici Long Thanh - Ben Luc - 14

Projekt dálnice Ben Luc - Long Thanh prochází Ho Či Minovým Městem (26,4 km), Long An (2,7 km) a Dong Nai (28,7 km). Investorem projektu je Vietnam Expressway Corporation (VEC) a celková délka projektu je 58 km.