Synchronizace infrastruktury – vytváření nových hnacích sil růstu

Infrastruktura je základem udržitelného rozvoje, předpokladem pro vytvoření atraktivního investičního prostředí a zvýšení konkurenceschopnosti. V období 2020–2025 provincie Hung Yen mobilizovala statisíce miliard dongů na investice do budování socioekonomického infrastrukturního systému. Právě synchronizace a modernizace infrastruktury rozšířila prostor pro propojení, vytvořila dynamiku růstu a stala se odrazovým můstkem pro Hung Yen, aby se stal předním průmyslovým, servisním a inteligentním městským centrem v regionu.

„Magnet“ přitahující investory

Díky své strategické geografické poloze v klíčovém ekonomickém regionu severu považuje Hung Yen modernizaci a rozšíření dopravního systému za jeden z důležitých faktorů, které pomohou přilákat domácí i zahraniční investory. Kromě toho rozšíření rozvojového prostoru vytváří hnací sílu pro rozvoj ekonomiky provincie směrem k industrializaci a modernizaci.

Stále synchronnější a modernější socioekonomický infrastrukturní systém, zejména dopravní infrastruktura, je jednou z výhod silného růstu Hung Yen v nové éře.

Provincie proto investovala do výstavby a uvedla do provozu řadu klíčových dopravních staveb, které spojují hlavní město Hanoj ​​a provincie delty Rudé řeky a severní pobřežní oblast, což pozitivně přispívá ke komplexnímu rozvoji provincie. Mezi typické projekty patří: Silniční projekt spojující dálnici Hanoj ​​- Hai Phong s dálnicí Cau Gie - Ninh Binh (fáze II); projekt okruhu 4 - oblast hlavního města Hanoje přes provincii Hung Yen; projekt okruhu 3.5; silniční projekt Tan Phuc - Vong Phan; projekt modernizace a rozšíření prodloužené meziprovinční silnice Hanoj ​​- Hung Yen; silniční projekt propojující kulturní dědictví, cestovní ruch a hospodářský rozvoj podél Rudé řeky; silniční projekt spojující DT.387 s dálnicí Hanoj ​​- Hai Phong...

Podle statistik Provinčního lidového výboru provincie v období 2021–2025 investovala do výstavby a synchronní modernizace 28,14 km státních dálnic, 127,13 km provinčních silnic, téměř 230 km okresních silnic a více než 1 000 km obecních a meziobecních silnic. Míra zpevněných a betonových silnic je vysoká, což zajišťuje plynulý provoz a vytváří příznivé podmínky pro rozvoj nákladní dopravy a logistických služeb. Zejména se urychleně dokončuje plánování 5 mostů přes Rudou řeku spojujících Hanoj, což slibuje otevření „zlaté brány“ pro regionální propojení, zejména propojení s hlavním městem a klíčovými ekonomickými zónami na severu.

Kromě dopravy věnuje provincie zvláštní pozornost také průmyslové a městské infrastruktuře s duchem „jít o krok napřed“ a vytvářet čisté území pro přilákání domácích i zahraničních investorů. Do konce června 2025 měla provincie Hung Yen 1 ekonomickou zónu, 23 průmyslových parků o celkové rozloze přes 5 891 hektarů a 74 průmyslových klastrů o celkové rozloze přes 3 931 hektarů. Bylo uvedeno do efektivního provozu mnoho velkých průmyslových parků a klastrů, které přitahují řadu technologických, zpracovatelských a výrobních společností z Japonska, Koreje a Spojených států.
Spolu s tím se Hung Yen v tomto období zaměřuje také na investice do městské infrastruktury s odhadovanou mírou urbanizace 34,4 % do roku 2025. Celá provincie má v současné době 35 městských oblastí a bylo dokončeno mnoho klíčových projektů, které vytvářejí vrcholy v environmentální krajině, včetně mnoha velkých, moderních, ekologických a inteligentních projektů městských oblastí, jako jsou Dai An, Dream City, Ecopark, Kien Giang, Alluvia City... Kromě toho provincie upřednostňuje výstavbu moderních center komerčních služeb a vysoce kvalitních zdravotnických služeb s cílem zlepšit kvalitu života a sociální zabezpečení.

Základ pro udržitelný rozvoj

V rozhovoru s novináři prohlásil tajemník strany provincie Hung Yen Nguyen Huu Nghia: „Infrastruktura je základem udržitelného rozvoje. Proto bude provincie v novém období i nadále efektivně implementovat politiky a usnesení týkající se infrastruktury a zajistit, aby průmyslové zóny a klastry byly plánovány moderním a udržitelným způsobem, propojené s dopravní infrastrukturou a inteligentními městskými oblastmi. To je předpokladem pro vytvoření atraktivního investičního prostředí a zvýšení konkurenceschopnosti provincie.“

V souladu s tím provincie Hung Yen od roku 2025 – prvního roku volebního období 2025–2030 – zahájila klíčové projekty, které propojují dopravní projekty, příměstské průmyslové klastry a logistické přístavy s cílem vytvořit hybnou sílu pro udržitelný rozvoj. Typickým příkladem je projekt rychlostní silnice Ninh Binh – Hai Phong (CT.08). Jedná se o klíčový projekt, který hraje klíčovou roli při propojení hlavních dopravních os delty Rudé řeky a severních pobřežních ekonomických zón a přispívá ke sdílení dopravy s národní dálnicí č. 10, národní dálnicí č. 39 a stávající osou pobřežních silnic.

Zástupce tajemníka provinčního výboru strany, předseda Lidového výboru provincie Hung Yen Nguyen Khac Than zdůraznil, že Hung Yen vždy jasně identifikuje roli „vůdčí role“ infrastrukturního systému v celkovém socioekonomickém rozvoji provincie. Silná a synchronní infrastruktura nejenže dláždí cestu k hospodářskému růstu, ale také zásadně mění rozvojovou krajinu a kvalitu života lidí. Proto se provincie hned od začátku volebního období zaměří na odstraňování úzkých míst v mechanismech, reformu investičních postupů a plánování rozšíření rozvojového prostoru, zejména delty Rudé řeky a spojovacích os s Hanojem. Infrastruktura bude odrazovým můstkem, který pomůže Hung Yen prorazit a stát se předním průmyslovým, servisním a inteligentním městským centrem v regionu.

Hung Yen si klade za cíl dosáhnout v období 2026–2030 průměrného růstu hrubého regionálního domácího produktu (HRDP) ve výši 10–11 %; HDDP na obyvatele ve výši 180 milionů VND/rok, celkový HDDP celé provincie ve výši 600 000 miliard VND, podíl zpracovatelského a výrobního průmyslu přesahuje 40,5 %; celkový kapitál sociálních investic v daném období činí přibližně 1 100 000 miliard VND. Provincie rovněž identifikovala 5 strategických pilířů rozvoje, v nichž je na prvním místě „rozvoj synchronní a moderní socioekonomické infrastruktury“.

Zdroj: https://daibieunhandan.vn/dong-bo-ha-tang-kien-tao-dong-luc-tang-truong-moi-10388640.html