Dong Nai usiluje o průměrný růst HDP přes 10 % ročně.

V období 2025–2030 si Dong Nai stanovil cíl dvouciferného růstu s průměrnou roční mírou růstu HDP přes 10 % a stal se dynamickým pólem růstu, centrem průmyslu, služeb, logistiky, moderního cestovního ruchu a high-tech zemědělství jižního regionu a celé země.

Mnoho vynikajících výsledků v období 2021–2025

Provinční výbor strany Dong Nai si ve volebním období 2025–2030 stanovil cíl dvouciferného růstu s průměrným tempem růstu HDP přes 10 % ročně a stal se tak dynamickým pólem růstu.

Odpoledne 30. října, po dvou dnech naléhavé, seriózní a zodpovědné práce, byl 1. sjezd provinčního stranického výboru Dong Nai, volební období 2025-2030, úspěšně zakončen hlasováním a usneseními o obsahu sjezdu.

Ve svém závěrečném projevu tajemník provinční strany Vu ​​Hong Van prohlásil, že sjezd byl velkým úspěchem. Celá strana, vláda, armáda a obyvatelé Dong Nai jsou odhodláni využít této jedinečné příležitosti k průlomu v růstu, vybudovat z Dong Nai zelené, prosperující, civilizované a moderní město a usilovat o dosažení základních cílů centrálně řízeného města do roku 2030.

Závěrečný projev na sjezdu přednesl provinční tajemník strany Vu ​​Hong Van.

Během volebního období 2020–2025 se Dong Nai potýkal s mnoha obtížemi a výzvami, zejména v reakci na pandemii Covid-19. V duchu solidarity stranického výboru však vláda a obyvatelé Dong Nai rozhodně zavedli flexibilní a efektivní řešení k úspěšné realizaci usnesení stranických sjezdů na všech úrovních. Práce na budování strany a politického systému se soustředila a zjevně se změnila. Je třeba poznamenat, že ekonomika zaznamenala značný rozvojový krok s průměrnou mírou růstu 7,11 %/rok; celkový HDP dosáhl téměř 700 000 miliard VND; HDP na obyvatele se v roce 2025 odhaduje na 153,7 milionu VND/osobu (více než 6 000 USD). Ekonomická struktura se jednoznačně posunula správným směrem, přičemž podíl průmyslu, stavebnictví, obchodu a služeb činil 77,26 %.

Zemědělství se silně rozvíjí čistým, organickým směrem s využitím špičkových technologií; průmyslové zóny a klastry se rozvíjejí ekologickým směrem; high-tech průmysl a průmysl zpracování zemědělských produktů patří mezi přední skupiny v zemi, co se týče množství a rozsahu průmyslových zón; udržuje si obchodní přebytek zboží, přičemž obrat exportu v období 2021–2025 dosáhl přes 168 miliard USD.

V oblasti se realizují klíčové národní projekty, jako například: mezinárodní letiště Long Thanh, dálnice, okružní silnice spojující Ho Či Minovo Město, jihovýchodní region, Centrální vysočinu a námořní přístavy..., které vytvářejí nový impuls pro průlomový rozvoj. Nový program venkovské výstavby dosáhl vynikajících výsledků, Dong Nai se umístil na prvním místě v zemi v počtu obcí splňujících nové modelové venkovské standardy a na druhém místě v počtu obcí splňujících pokročilé nové venkovské standardy.

V kulturní a sociální oblasti došlo k mnoha pozitivním změnám, jsou zaručeny politiky sociálního zabezpečení, životy lidí se výrazně zlepšily; program na odstranění dočasných a zchátralých domů v provincii (s více než 2 000 domy) byl dokončen předčasně; míra chudoby je pouze 0,26 %.

Byla posílena národní obrana a bezpečnost, udržována politická a sociální stabilita a zajištěn společenský řád a bezpečnost. Přátelství a všestranná spolupráce s provinciemi Kambodžského království byly udržovány a účinně podporovány, což přispělo k budování mírové, přátelské a rozvinuté hranice.

Práce na budování a nápravě strany a politického systému dosáhla mnoha výsledků s mnoha novými a kreativními přístupy. Zaměření na vedení a směr k dokončení historického úkolu reorganizace aparátu a administrativních jednotek; postupné efektivní fungování dvouúrovňového modelu místní samosprávy. Administrativní reforma a digitální transformace přinesly pozitivní změny.

Dong Nai se umístil na 3. místě z 34 provincií a měst, pokud jde o index služeb pro lidi a firmy, a patří mezi nejlepší provincie a města v zemi, pokud jde o úroveň digitální transformace.

Letiště Long Thanh jako hnací síla pro „vzlet“

Delegáti hlasují a rozhodují o obsahu sjezdu.

Tajemník provinčního výboru strany Dong Nai Vu Hong Van zdůraznil, že v období 2025–2030 jsou celý výbor strany, vláda, armáda a obyvatelé Dong Nai odhodláni překonávat těžkosti a výzvy, využít zlatých příležitostí k průlomovému růstu, budovat Dong Nai tak, aby se rozvíjel zeleně, bohatství, civilizace a moderní město, a usilovat o dosažení základních cílů centrálně řízeného města do roku 2030.

Politická zpráva provinčního stranického výboru Dong Nai na sjezdu identifikovala 5 rozvojových perspektiv, 8 klíčových úkolů a 3 průlomové úkoly na podporu silného rozvoje v příštích 5 letech. Obecným cílem je vybudovat provincii Dong Nai tak, aby se rozvíjela jako zelená, bohatá, civilizovaná a moderní, a stala se hnací silou rozvoje jihovýchodního regionu a celé země; usilovat o to, aby do roku 2030 v podstatě splnila standardy centrálně řízeného města.

Politická zpráva identifikuje 29 hlavních cílů v oblasti budování strany, ekonomiky, sociokultury, přírodních zdrojů a životního prostředí, národní obrany a bezpečnosti, a to v těsném souladu s pokyny ministerstva financí. Zejména usilovat o průměrnou míru růstu HDP ve výši 10 %–12 % ročně; průměrný HDP na obyvatele přesahující 250 milionů VND; podíl digitální ekonomiky přesahující 30 % HDP; míru urbanizace 55 %; všeobecné zdravotní pojištění; 70 % obcí splňujících nové venkovské standardy, z nichž alespoň 10 % splňuje moderní nové venkovské standardy; 80 % škol splňujících národní standardy...

Dong Nai si klade za cíl vybudovat z Long Thanh globální letištní město.

Je pozoruhodné, že v období 2025–2030 si Dong Nai klade za cíl vybudovat z Long Thanh globální letiště, mezinárodní logistické centrum, high-tech průmysl a globální obchod a služby.

Long Thanh se proto snaží rozvíjet na třech průlomových pilířích: vytvoření multimodálního logistického centra, propojení letecké, námořní a silniční dopravy, propojení s ICD, chladírenským skladem a distribučním centrem, čímž vytvoří hybnou sílu pro dosažení mezinárodní úrovně Long Thanh.

Zóna logistiky a podpůrného průmyslu; zóna obchodu a služeb; zóna high-tech a inovací; městská zóna letiště a zóna mezinárodních služeb.

Budování zeleného pásu kolem letiště, rozvoj ekologických a cirkulárních průmyslových zón, využívání obnovitelných zdrojů energie a aplikace chytrých technologií v oblasti řízení osvětlení, zpracování odpadů a snižování hluku a emisí.

Upřednostnit investice do dopravních tras přímo spojujících letiště s námořními přístavy, průmyslovými parky, satelitními městy a urychlit projekty dálnic a pásů.

Budovat motivační mechanismy, podporovat spolupráci veřejného a soukromého sektoru, proaktivně podporovat investice, přitahovat kapitál oficiální rozvojové pomoci (ODA), přímé zahraniční investice (FDI) a nadnárodní korporace.

Rozvíjet školicí platformy v oblasti logistiky, letectví, špičkových technologií a politik s cílem přilákat odborníky, inženýry a dobré manažery; formovat ekosystém pro startupy a inovace. Budovat moderní oblasti pro přesídlování a sociální bydlení pro pracovníky; rozvíjet vzdělávací, zdravotnické, kulturní a sportovní instituce s cílem uspokojit potřeby komunity a integrace.

Zdroj: https://daibieunhandan.vn/dong-nai-dat-muc-tieu-tang-truong-grdp-binh-quan-dat-tren-10-nam-10388622.html