Průlomy v dopravní infrastruktuře vytvářejí centrální spojovací uzel.

Volební období 2020–2025 zanechalo silnou stopu v socioekonomickém rozvoji provincie Lao Cai. Zejména sektor dopravní infrastruktury se stal průlomovým, formoval novou podobu a postupně naplňoval aspiraci Lao Cai stát se „pólem růstu“ regionu Severní Midlands a pohoří.

Při pohledu zpět na uplynulých pět let lze potvrdit, že Lao Cai měla dobře promyšlenou, cílenou a cílenou strategii investic do dopravní infrastruktury. Provincie se místo rozptylování zdrojů soustředila na vytvoření silného impulsu pro růst.

Za zmínku stojí, že dálnice Noi Bai - Lao Cai spojující Sa Pa, projekt BOT (Build-Operate-Transfer), byl oficiálně uveden do provozu začátkem roku 2024. Tento projekt, zejména most Mong Sen – vyvýšený most s nejvyššími pilíři ve Vietnamu – zcela vyřešil obávaný problém zrádného „třístupňového svahu“ na státní dálnici 4D. Jedná se o strategický impuls pro cestovní ruch – klíčové hospodářské odvětví provincie – a ohlašuje novou éru v přilákání a obsluze turistů.

Kromě toho bylo dokončeno nebo se právě staví mnoho dalších klíčových projektů, které přispívají ke zlepšení dopravní sítě v oblasti. Nové mosty přes Rudou řeku, jako je most Lang Giang (dokončen v roce 2022) a most Phu Thinh (uveden do provozu v roce 2024), prolomily izolaci, efektivně propojily oba břehy řeky a otevřely nové rozvojové příležitosti pro bývalé město Lao Cai a čtvrť Bao Thang.

Podobně v bývalé provincii Yen Bai vytvořily projekty jako most Co Phuc, most Gioi Phien a zejména silnice spojující státní dálnice 37 a 32C s dálnicí Noi Bai - Lao Cai strategické dopravní osy a rozšířily tak rozvojový prostor bývalého města Yen Bai.

Nejenže se provincie zaměřuje na rozsáhlé projekty, ale prošla i významnou transformací i dopravní síť. V období 2021–2025 provincie investovala do modernizace a renovací 410 km státních dálnic a 720 km provinčních silnic.

Zejména bylo modernizováno přibližně 4 200 km venkovské dopravní infrastruktury. Tato komplexní investice zásadně transformovala infrastrukturu z městských do venkovských oblastí, podpořila obchod a komplexně zlepšila životy lidí.

Strategicky významným krokem v tomto období je zahájení projektu letiště Sa Pa. Od schválení plánu a vyklizení pozemku až po slavnostní zahájení výstavby byly položeny první cihly. Tento projekt je označen za pevný základ pro zcela nový způsob dopravy, který slibuje v budoucnu „rozjet“ Lao Cai.

V období 2025–2030 se strategie rozvoje dopravy v Lao Cai již neomezuje pouze na řešení domácích úzkých míst, ale spíše na ambiciózní transformaci, která z provincie udělá moderní multimodální logistické centrum, hluboce propojené s regionem i s mezinárodním dosahem.

Tato vize je postavena na bezproblémové integraci tří strategických dopravních pilířů, které se točí kolem „dynamické ekonomické osy podél Rudé řeky“.

Rozšíření rychlostní silnice Noi Bai - Lao Cai, konkrétně úseku Yen Bai - Lao Cai, na čtyři jízdní pruhy je naléhavým požadavkem pro zvýšení kapacity této klíčové silniční sítě a zajištění plynulého toku zboží a cestujících na trh jihozápadní Číny.

Dokončení a provoz budoucího letiště Sa Pa, které staví na této solidní silniční infrastruktuře, otevře zcela nový rozměr propojení. Letiště Sa Pa nejen podpoří luxusní cestovní ruch, ale také vytvoří konkurenční výhodu pro přepravu zboží vysoké hodnoty, přiláká investice a mezinárodní odborníky.

„Dílkem skládačky“, který by měl změnit celou ekonomickou roli Lao Cai, je mezinárodní železniční trať se standardním rozchodem. Jedná se o strategický krok, který zkrátí dobu cestování, sníží logistické náklady a promění Lao Cai z pohraniční provincie v nepostradatelný článek mezinárodního dodavatelského řetězce zboží.

Kombinace rychlostních silnic, letišť a mezinárodních železničních spojení vytvoří kompletní dopravní ekosystém, který poslouží jako odrazový můstek pro skutečný rozjezd Lao Cai.

Je zřejmé, že Lao Cai zavádí důslednou a rozhodnou strategii rozvoje své dopravní infrastruktury. Tyto projekty mají nejen ekonomickou a sociální hodnotu, ale také symbolizují aspiraci provincie na pokrok a potvrzují její pozici dynamického mezinárodního ekonomického a obchodního centra.

Zdroj: https://baolaocai.vn/dot-pha-ha-tang-giao-thong-kien-tao-vi-the-trung-tam-ket-noi-post884621.html