Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Silnice v hodnotě 8 000 miliard dongů spojující přístav Cat Lai s okruhem č. 3 v Ho Či Minově Městě

Šest kilometrů dlouhá a 60 metrů široká vyhrazená silnice s 12 jízdními pruhy přímo propojí přístavy Cat Lai a Phu Huu s dálnicí a okruhem č. 3, čímž vyřeší dopravní zácpy.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng28/10/2025

Přehled projektu mezipřístavní silnice v hodnotě 8 000 miliard dongů

Ho Či Minovo Město zavádí investiční postupy pro projekt mezipřístavní silnice Cat Lai - Phu Huu, která se přímo napojí na křižovatku rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay a okružní silnici č. 3. S celkovou odhadovanou investicí přibližně 8 000 miliard VND se očekává, že tento klíčový infrastrukturní projekt zcela vyřeší vážné dopravní zácpy na východní bráně města.

Satelitní mapa zobrazující trasu mezipřístavní silnice Cat Lai - Phu Huu.
Mezipřístavní silnice Cat Lai - Phu Huu zobrazená na satelitní mapě Google.

V dubnu vydalo vedení Ho Či Minova Města rozhodnutí, kterým bylo pověřeno vypracováním předběžné studie proveditelnosti projektu. Vypracováním zprávy byl proto pověřen odbor výstavby a očekávaným investorem byla Rada pro řízení investičního projektu dopravní výstavby. Zdroj financování projektu pochází z městského rozpočtu, zejména z příjmů z poplatků za přístavní infrastrukturu.

Velikost a specifikace

Tato vyhrazená trasa je dlouhá přibližně 6 km, navržena s šířkou průřezu 60 m, včetně 12 jízdních pruhů. Projekt je rozdělen do dvou hlavních částí:

  • Část 1: Z ulice Nguyen Thi Dinh do ulice Nguyen Thi Tu.
  • Úsek 2: Z ulice Nguyen Thi Tu ke křižovatce silnice Ring Road 3 a dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay.
Perspektiva 12proudé škály vyhrazené silnice.
Celková investice do projektu se očekává ve výši přibližně 8 000 miliard VND, a to z příjmů z poplatků za infrastrukturu námořních přístavů. Tato vyhrazená silnice je široká 60 m a má 12 jízdních pruhů.

Podrobný itinerář a napojení na infrastrukturu

Výchozí bod projektu se nachází na ulici Nguyen Thi Dinh, odkud se trasa napojí na silnici 57 – Cat Lai, která povede severně a severovýchodně od přístavu Cat Lai. Dále se trasa napojí na ulici Nguyen Thi Tu a povede podél ulice Dang Thanh Hieu, která sousedí s přístavem Phu Huu.

Mezipřístavní trasa prochází oblastí přístavu Phu Huu.
Trasa se napojuje na ulici Nguyen Thi Tu a vede podél ulice Dang Thanh Hieu, která sousedí s přístavem Phu Huu.

Návrh trasy zahrnuje jak vyvýšené úseky, tak i paralelní silnice. Konkrétně úsek od ulice Nguyen Thi Tu ke kanálu Ong Nhieu bude mít nadjezd a paralelní silnice na obou stranách. Úsek od kanálu Ong Nhieu k okruhu č. 3 bude kompletně vyvýšený. V oblasti přístavu Phu Huu budou v rámci projektu vybudovány 2 nájezdy pro zajištění pohodlného spojení. Konečný bod trasy bude integrován do křižovatky okruhu č. 3 a dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay.

Řešení problému s přetížením v přístavu Cat Lai

Přístav Cat Lai je v současnosti největším a nejmodernějším mezinárodním kontejnerovým přístavem ve Vietnamu a odbavuje přibližně 85 % objemu dovozu a vývozu kontejnerů v jižním regionu a téměř 50 % celé země. Infrastruktura propojená s přístavem je však v současné době silně přetížená a vede pouze po dvou hlavních trasách: Dong Van Cong a Nguyen Thi Dinh.

Panoramatický pohled na přístav Cat Lai na řece Dong Nai, důležitou obchodní bránu jižního regionu.
Přístav Cat Lai se nachází na řece Dong Nai, důležité bráně pro dovoz a vývoz zboží v klíčové ekonomické zóně jižního Pacifiku.

S průměrným objemem dopravy okolo 20 000 kamionů a kontejnerů denně se na těchto trasách často vyskytují dopravní zácpy, které výrazně ovlivňují logistické činnosti a městskou dopravu, zejména na ose Hanojské dálnice.

Po dokončení mezipřístavní silnice Cat Lai - Phu Huu budou mít nákladní vozidla samostatnou trasu, která bude přímo napojena z přístavu na okruh č. 3 a síť národních dálnic. To pomůže snížit tlak na trasy v centru města, zkrátit dobu přepravy a zvýšit kapacitu celého přístavního klastru na východě města.

Křižovatka okruhu č. 3 a dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh, koncový bod projektu.
Celková plocha vyčištěného areálu je přibližně 59 hektarů a napojuje se na křižovatku Ho Či Minova Města a dálnice Long Thanh.

Pro realizaci projektu plánuje město vyčistit pozemky o celkové rozloze přibližně 59 hektarů. Investice do této vyhrazené silnice je označena za naléhavý úkol pro podporu hospodářského rozvoje a odstranění úzkých míst v infrastruktuře v oblasti.

Zdroj: https://baolamdong.vn/duong-8000-ty-dong-noi-cang-cat-lai-voi-vanh-dai-3-tphcm-398371.html


Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Kamenná plošina Dong Van - vzácné „živoucí geologické muzeum“ na světě
Sledujte, jak se vietnamské pobřežní město v roce 2026 dostalo mezi nejlepší světové destinace
Obdivujte „záliv Ha Long na souši“ a právě se dostal na seznam nejoblíbenějších destinací světa.
Lotosové květy „barví“ Ninh Binh na růžovo shora

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Výškové budovy v Ho Či Minově Městě jsou zahaleny v mlze.

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt