Městská železnice Nhon - Hanojské nádraží bude v provozu od konce července

Očekává se, že do konce července 2024 bude dokončena a uvedena do provozu vyvýšená část městské železnice Nhon – vlakové nádraží Hanoj .

Snímek vyvýšeného úseku městské železniční trati Nhon – vlakové nádraží Hanoj. Foto: Pham Dong

Dne 17. července v Hanoji předsedal místopředseda vlády Tran Hong Ha druhému zasedání pracovní skupiny řídícího výboru, která se zabývala postupem projektů městské železnice v Hanoji a Ho Či Minově Městě. Na zasedání místopředseda vlády Tran Hong Ha požádal lidové výbory Hanoje a Ho Či Minova Města, aby usilovaly o předčasné uvedení do provozu vyvýšeného úseku železniční stanice Nhon – Hanoj ​​a železnice Ben Thanh – Suoi Tien. Pokud jde o dva projekty rozvoje sítě městské železnice v Hanoji a Ho Či Minově Městě, místopředseda vlády požádal ministerstvo dopravy , aby bylo odpovědné za jejich syntézu a předložení příslušným orgánům v souladu s předpisy.

Schůzi předsedal místopředseda vlády Tran Hong Ha. Foto: Minh Khoi

Kromě toho musí být městská železniční síť Hanoje a Ho Či Minova Města synchronně propojena s vysokorychlostní železnicí sever-jih, včetně: stanic, technických konstrukčních norem pro železniční tratě, lokomotiv, vagónů a provozních systémů. „Obě města si musí vybrat přední projekční konzultanty, kteří dokončí a posoudí plánování městské železniční sítě se stoletou vizí,“ zdůraznil místopředseda vlády. Místopředseda vlády pověřil ministerstvo financí , aby předsedalo příslušným ministerstvům a složkam vlády a koordinovalo s nimi posouzení celkového ekonomického dopadu rozvojových projektů městské železnice v Hanoji a Ho Či Minově Městě, vysokorychlostní železnice sever-jih a schopnosti vyvažovat veřejné investiční kapitál. Na tomto základě Hanojský lidový výbor a Hočiminovův lidový výbor pokračují v úzké koordinaci s ministerstvy a složkami s cílem vypracovat balíček politik a plány na mobilizaci sociálních zdrojů na nejvyšší úrovni prostřednictvím forem TOD (rozvoj měst, obchod, služby podél dopravních tras), PPP (partnerství veřejného a soukromého sektoru), BOT (vybudovat - provozovat - převést)... „Mechanismy a politiky pro rozvoj městské železniční sítě v Hanoji a Hočiminově Městě musí být synchronní, proveditelné, konkrétní, jasně ukazující, jak to provést, kdo to bude dělat, kde jsou problémy a navrhovat příslušným orgánům jejich řešení,“ zdůraznil místopředseda vlády.

Přehled schůze 17. července. Foto: Minh Khoi

Náměstek ministra dopravy Nguyen Danh Huy na schůzi uvedl, že Hanoj ​​dosud vypracoval plán na dokončení železniční trati Nhon – Hanojské nádraží; zkušební provoz vyvýšeného úseku; dokončení posouzení požární ochrany a hašení a školení personálu. V případě železniční trati Nhon – Hanojské nádraží ministerstvo dopravy, ministerstvo stavebnictví a ministerstvo financí řídily implementaci posouzení bezpečnosti a certifikace systému; organizovaly terénní kontroly, přezkoumaly podmínky přijetí; dokončily postupy a podepsaly dohody o přidělení úvěrů pro podzemní úsek; zřídily radu pro posuzování pro udělování environmentálních licencí. Místopředseda Hanojského lidového výboru Duong Duc Tuan uvedl, že se očekává, že vyvýšený úsek železniční trati Nhon – Hanojské nádraží bude dokončen a uveden do provozu do konce července 2024.

Místopředseda Hanojského lidového výboru Duong Duc Tuan hovoří. Foto: Minh Khoi

Podobně železniční projekt Ben Thanh - Suoi Tien (HCMC) dokončil postupy pro úpravu doby realizace, podání zprávy příslušným orgánům k posouzení a zajištění investičního kapitálu. HCMC urychluje dokončení zbývajících stavebních prací; provádí zkušební jízdy, provozuje systém, podává zprávy o bezpečnosti systému, schvaluje požární prevenci a hašení, schvaluje environmentální předpisy... a bude uveden do provozu v prosinci 2024.

Laodong.vn

Zdroj: https://laodong.vn/thoi-su/duong-sat-do-thi-nhon-ga-ha-noi-se-hoat-dong-tu-cuoi-thang-7-1367481.ldo