Zvýšení atraktivity trhu s nemovitostmi

V současné době městská správa zaměřuje zdroje na realizaci tohoto cíle, který je zároveň považován za hnací sílu pro budoucí růst trhu s nemovitostmi.

Velký směr

Rok 2008 znamenal pro Hanoj ​​obzvláště důležitou událost, kdy byla provincie Ha Tay (stará) oficiálně sloučena s hlavním městem, což pomohlo městu zvětšit 3,6krát a stát se 17. největším hlavním městem světa .

Rozhodnutí rozšířit administrativní hranice hlavního města bylo považováno za nový způsob myšlení, demonstrující strategickou vizi národního rozvoje tehdejších vůdců, jejímž cílem bylo zvýšit ekonomickou sílu a zároveň poskytnout hlavnímu městu dostatek půdy k plnění slabých nebo neexistujících funkcí, ale co je důležitější, k úspěšné konkurenci s podobnými městy v regionu.

Satelitní městská oblast Hoa Lac, Hanoj . Foto: Thuy Ha

Ihned po rozšíření hranic začaly úřady hlavního města okamžitě s obnovou urbanistických a rozvojových projektů. Nejdůležitějším z nich je Hlavní plán Hanoje do roku 2030 s vizí do roku 2050, schválený premiérem rozhodnutím č. 1259/QD-TTg ze dne 26. července 2011.

Je pozoruhodné, že toto plánování se zaměřilo na rozvoj hlavního města Hanoje podle modelu městského klastru, který zahrnuje centrální městskou oblast a 5 satelitních městských oblastí: Son Tay, Hoa Lac, Xuan Mai, Phu Xuyen a Soc Son.

Satelitní města se nacházejí přibližně 25–30 km od centra města, což je optimální vzdálenost, která zajišťuje nezávislost satelitních měst a zároveň poskytuje podporu centrálnímu městu založenou na vysokorychlostních dopravních prostředcích (městská železnice, autobusy...), orientovaných na rozvoj synchronní infrastruktury a snížení zátěže některých funkcí centrálního města, jako jsou: průmysl, vzdělávání – odborná příprava, špičkové technologie, zdravotnictví, cestovní ruch...

V kontextu stále více přetíženého centra města infrastrukturou se mechanická populace rychle zvyšuje, zejména v historických vnitřních částech města (Dong Da, Ba Dinh, Hoan Kiem, Hai Ba Trung), kde se hustota obyvatelstva pohybuje mezi 35 000 a 40 000 obyvateli/km2. Proto je velmi důležité budovat satelitní městské oblasti, které by přilákaly lidi k životu, rozložily hustotu obyvatelstva a snížily tlak na infrastrukturu v centrální oblasti.

„Hlavní město Hanoj ​​jako multifunkční městská oblast od rozšíření svých administrativních hranic vstoupilo v globalizovaném světě do období rovnocenné konkurence s ostatními městskými oblastmi v regionu.“

„Politika Hanoje v oblasti budování satelitních městských oblastí spočívá ve zdokonalování městských funkcí, přilákání lidských zdrojů k vytvoření nového rozvojového impulsu pro trh s nemovitostmi; jinými slovy, plánování satelitních městských oblastí přidá nové funkce v souladu s trendy doby a zároveň vytvoří větší konkurenceschopnost hlavního města,“ analyzoval expert na urbanistické plánování, Dr. architekt Hoang Huu Phe.

Potřebujeme větší odhodlání při plánování implementace

Od doby, kdy Hanoj ​​vybudovala projekt rozvoje satelitních městských oblastí, změnila vlna investic a obchodu s nemovitostmi směr. V důsledku toho se do těchto oblastí stěhují jak lidé, tak i firmy, což napomáhá pozitivnímu růstu trhu s nemovitostmi.

Například v satelitní městské oblasti Hoa Lac byla v roce 2017 cena pozemků v obytné zóně poblíž městské oblasti inzerována k prodeji za 6–10 milionů VND/m2, nyní se však zvýšila na 20–25 milionů VND/m2 a očekává se, že se bude dále zvyšovat, jakmile bude v celé této oblasti v blízké budoucnosti vybudován systém propojovací infrastruktury.

„V roce 2017, kdy město propagovalo investice do infrastruktury v satelitní městské oblasti Hoa Lac, jsem předpovídal, že ceny pozemků porostou, a tak jsem si koupil pozemek o rozloze 300 m² v obci Thach Hoa (okres Thach That) za pouhých 9 milionů VND/m², abych tam mohl provozovat kavárnu. Doposud se hodnota pozemku, který jsem koupil, pohybuje kolem 23 milionů VND/m². V době pozemkové horečky na začátku roku 2022 mi jeden zákazník zaplatil téměř 30 milionů VND/m²,“ řekl pan Nguyen Xuan Doan, který bydlí v okrese Dong Da.

Podle odborníků spolu s procesem urbanizace vedoucím k potřebě rozšiřování infrastrukturního systému způsobil problém epidemií, zejména negativní dopad nedávné pandemie Covid-19, nárůst potřeby najít bezpečná útočiště, takže trend stěhování lidí na předměstí se zvyšuje.

Zejména nejvyšší prioritou lidí jsou oblasti, které byly plánovány jako městské oblasti, infrastruktura... takže atraktivita satelitních městských oblastí je stále větší.

„Všechny oblasti Hanoje mají svůj vlastní potenciál a výhody, zejména oblasti, které byly plánovány jako satelitní městské oblasti, což dále stimuluje rozvoj trhu s nemovitostmi, protože tyto oblasti mají mnoho velkých realitních projektů, které jsou propagovány pro investice a vykazují dobrou míru růstu cen. Satelitní městské oblasti navíc také výrazně těží ze systému technické infrastruktury, protože město nadále podporuje investice, které slouží rozšiřování populace do předměstí. K realizaci tohoto procesu se nasazují okružní silnice 3.5, okružní silnice 4 a okružní silnice 5,“ zhodnotil zástupce generálního ředitele batdongsan.com.vn Nguyen Quoc Anh.

Z objektivního hlediska však realizace investic do satelitních městských oblastí Hanoje stále čelí mnoha obtížím a problémům. Od dokončení plánovacího projektu uplynulo více než 10 let, ale ve skutečnosti je realizace pomalá kvůli nedostatku zdrojů, což vede k investicím po „ropné skvrně“, takže infrastrukturní systém je vybudován moderně, ale postrádá propojení; detailní plánování se často mění, což vede k rozdělení a fragmentaci pozemkového fondu...

„Aby se satelitní městské oblasti hlavního města mohly rozvíjet v souladu se svým postavením a polohou, musí být plánovací práce drastičtější, včetně role plánovacích konzultantů, a musí být propojené a praktické. Jinými slovy, plánovací práce musí být úzce propojeny s investiční realitou, nikoli jen s nápady ponechanými na fragmentovaném, rozděleném pozemku. Výstavba satelitních městských oblastí může čerpat zkušenosti z projektů městských oblastí některých korporací a podniků, jako je Ecopark, Ocean Park...“ - uvedl architekt La Thi Kim Ngan, bývalý ředitel Hanojského institutu urbanistického plánování.

 

Satelitní rozvoj měst je model, který přinesl mnoho úspěchů rozvinutým zemím, a je velmi vhodným modelem pro hlavní město Hanoj, který s sebou nese očekávání řešení mnoha problémů, jako je rozptýlení obyvatelstva v centrální oblasti, regionální propojení, ekonomický rozvoj... Nicméně po více než 10 letech se většina satelitních měst nerozvíjí kvůli nedostatku politických mechanismů, usnadnění a přilákání podniků. Proto je nutné mít jasná kritéria a standardy pro rozvoj měst spolu s plány pro implementaci a přilákání investic.

Viceprezident Vietnamské asociace pro urbanistické plánování a rozvoj, Dr. architekt Dao Ngoc Nghiem

Zdroj: https://kinhtedothi.vn/gia-tang-suc-hut-cho-thi-truong-bat-dong-san.html