Odstranění úzkých míst při vyklízení staveniště, urychlení postupu projektu východního obchvatu města Buon Ma Thuot

Investor, zhotovitel a související jednotky postupně odstraňují úzká hrdla ve vyklízení staveniště a neprodleně předávají práci stavební jednotce, aby urychlili postup projektu, a usilují o dokončení a uvedení projektu do provozu do 30. června.

Projekt východního obchvatu města Buon Ma Thuot je v plném proudu. Video : NH

Bariéra pokroku

Dne 14. ledna využil dodavatel Saigon Construction and Trading Company Limited slunečného počasí na staveništi silničního projektu Ho Či Minova města, východního obchvatu města Buon Ma Thuot (úsek přes obec Hoa Phu, město Buon Ma Thuot, oblast Dak Lak), slunečného počasí k organizaci mnoha stavebních týmů pro výstavbu vozovky, asfaltového betonu první a druhé vrstvy, a urychlil tak postup projektu.

Dodavatel se soustředí na výstavbu a snaží se dokončit projekt včas. Foto: NH

Pan Bui Van Anh, řidič silničního válce, se podělil: „Na staveništi panuje rušný ruch už téměř měsíc. Jíme a spíme na staveništi a pracujeme přesčasy až do 21:00, abychom spolupracovali s dodavatelem a snažili se splnit požadavky projektu.“

Pan Nguyen Dinh Tong, zástupce ředitele společnosti Saigon Construction and Trading Company Limited, uvedl: „Deštivé počasí a problémy s vyklízením staveniště zpomalily postup projektu. Když vyšlo slunce, dodavatel zmobilizoval veškerou techniku ​​a pracovníky z jiných projektů, aby se soustředili na dokončení posledních 3 km trasy a 1 km přes obec Ea Tieu.“

„Pokud bude počasí příznivé, dodavatel soustředí veškeré své úsilí na postupnou výstavbu. Jakákoli lokalita s dostupným pozemkem a stavební kapacitou bude realizována okamžitě a bez čekání. Jednotka také koordinuje s investorem a místními úřady aktivní vyčištění zbývajících úseků, aby mohla brzy předat synchronní výstavbu a dokončit tak postup projektu dle závazků,“ zdůraznil pan Tong.

Vyklízení staveniště je stále největší překážkou projektu. Foto: NH

Podle záznamů je kromě úseků se staveništi největší obtížností projektu stále vyklízení staveniště. V úseku projektu procházejícím městem Buon Ma Thuot je celková délka 14,816 km, dosud bylo předáno více než 13 km, což představuje více než 94 %, zbývajících 0,821 km nebylo vyklizeno.

Doposud bylo schváleno a vyplaceno odškodnění 484/530 domácnostem, zbývajících 46 odškodnění neobdrželo (13 domácností na křižovatce s Ho Či Minovou silnicí v obci Hoa Phu, 28 domácností v obci Ea Kao a 5 domácností v oblasti odbočných silnic a kanálů).

Investor koordinuje svou činnost s lidovými výbory obcí, aby pokračoval v mobilizaci a šíření informací mezi zbývajícími domácnostmi, aby obdržely peníze a předaly pozemky. Na druhou stranu rada dokončuje dokumentaci, v níž požádá městský lidový výbor o vymáhání rozhodnutí o rekultivaci pozemku, aby se problém vyřešil a zajistilo se stavební místo.

V obci Cuor Dang (okres Cu M'gar) je celková délka 5,9 km. Doposud bylo předáno více než 5,3 km, což představuje 91,25 % dokončených úseků. Zbývajících 0,516 km/33 domácností nebylo odškodněno a vyklizeno, což způsobilo pozastavení postupu projektu.

Podle investora v současné době existuje 33 domácností, které nebyly schváleny s odhadovanou hodnotou kompenzace přibližně 50 miliard VND. Z nich v rámci plánu 13 přesídlených domácností (na začátku trasy) okres Cu M'gar vypracoval kompenzační plán na podporu vyvlastnění a vyklizení pozemků, ale protože neexistuje žádná cena pozemku pro pozemky plánované k přesídlení, není dostatek podkladů pro předložení k ocenění a schválení.

Pro zbývajících 20 domácností byly příslušné dokumenty dokončeny a byl vypracován návrh kompenzačního plánu na podporu vyvlastnění a vyklizení pozemků. Plán však byl vypracován po nabytí účinnosti pozemkového zákona z roku 2024, takže jej již nelze předkládat k posouzení a schválení.

Aby bylo možné zajistit staveniště, investor koordinoval s místními úřady mobilizaci domácností k předběžnému odevzdání 0,360 km2 staveniště. V současné době Okresní rozvojové centrum pozemkového fondu předložilo návrh Lidovému výboru okresu CuM'gar k přehodnocení a schválení a očekává se, že celé místo předá 20. března 2025.

Podle provinční projektové rady pro investice do výstavby dopravních děl a rozvoje venkova (PPMB) v Dak Laku dosáhlo do konce prosince 2024 vyčištění staveniště a předání dodavateli pro výstavbu více než 38 km/39 606 km téměř 97 %, přičemž zbývá 1 337 km.

Během stavebních prací je vyčištěná plocha velká, ale ne souvislá, přerušovaná, takže stavební práce čelí mnoha obtížím. Zejména v současné době v provincii často dochází k dlouhodobým dešťům, takže stavební práce čelí mnoha obtížím, zejména při stavbě vozovky.

Termín dokončení projektu prodloužen do 30. června

Podle Nguyen Tai Minha, zástupce ředitele Rady pro řízení investic do dopravní výstavby a rozvoje venkova provincie Dak Lak, byl projekt dosud realizován ve dvou stavebních balíčcích s objemem přesahujícím 633 miliard VND, což představuje 64,70 %. Z toho balíček 3 dokončil téměř 86 % prací, zbývající práce jsou převážně v prvním úseku trasy, kde stále probíhá čištění staveniště (0,516 km). V balíčku 4 dosáhla hodnota dosud dokončených prací 43,45 %.

Aby bylo možné urychleně předat staveniště projektu a zajistit jeho dokončení včas, požádala rada Provinční lidový výbor o brzké doplnění ceníku pozemků plánovaných k přesídlení 13 domácností v okrese Cu M'gar.

Nařiďte Lidovému výboru okresu Cu M'gar, aby urychleně schválil kompenzační plány pro 20 domácností a neprodleně provedl výstavbu oblastí pro přesídlení poté, co Provinční lidový výbor doplní ceník pozemků.

Investor a místní úřady postupně odstranili úzká hrdla při vyklízení staveniště a předali jej stavebnímu oddělení, aby urychlili postup prací. Foto: NH

Podle Oddělení pro řízení stavebních investic Ministerstva dopravy (MOT) bylo dohodnuto upravit postup realizace balíčků 3 a 4 investičního projektu výstavby silnice v Ho Či Minově městě, úseku východního obchvatu města Buon Ma Thuot v provincii Dak Lak, tak aby byl celý projekt dokončen do 30. června a postupy pro předání projektu do užívání byly dokončeny do 31. prosince.

„Na základě zbývajícího objemu, skutečných stavebních podmínek a zbývajícího objemu každého dodavatele/balíčku investor nařídí dodavatelům a konzultantům stavebního dozoru, aby znovu stanovili harmonogram výstavby, mobilizovali lidské zdroje, stavební stroje a zařízení, materiálové zdroje a finanční prostředky, aby bylo zajištěno dokončení v souladu se stanoveným harmonogramem.“

„Zkontrolovat, prověřit a konkrétně identifikovat objektivní a subjektivní příčiny (pokud existují), které zpomalují postup. Pokračovat v úzké koordinaci s lokalitami s cílem důkladně vyřešit stávající problémy a překážky při vyklízení staveniště a požádat stavební dodavatele, aby soustředili veškeré zdroje na realizaci výstavby tak, aby byl zajištěn pokrok a kvalita,“ uvádí se v dokumentu Odboru pro řízení stavebních investic.

Investiční projekt výstavby silnice v Ho Či Minově městě, východní obchvat města Buon Ma Thuot (provincie Dak Lak), je dlouhý téměř 40 km a celková investice přesahuje 1 800 miliard VND.

Projekt investuje Rada pro řízení projektů dopravní výstavby a rozvoje venkova provincie Daklak a jeho dokončení se očekává do konce roku 2024. Kvůli problémům s vyklízením staveniště však projekt dosud nebyl dokončen a bylo požádáno o prodloužení do 30. června 2025.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/go-nut-that-mat-bang-tang-toc-tien-do-du-an-duong-tranh-phia-dong-tp-buon-ma-thuot-192250114165218836.htm