Investor, zhotovitel a související jednotky postupně řeší otázky s výkupem pozemků a co nejdříve předávají pozemky stavební jednotce, aby urychlili postup projektu, a usilují o dokončení a uvedení projektu do provozu do 30. června.
Projekt východního obchvatu města Buon Ma Thuot je v závěrečné fázi. Video : NH
Vykupování půdy brzdí pokrok.
14. ledna využil dodavatel, společnost Saigon Construction and Trading Company Limited, na staveništi projektu Ho Či Minova dálnice, východního obchvatu města Buon Ma Thuot (úsek procházející obcí Hoa Phu, městem Buon Ma Thuot, provincií Dak Lak), slunečného počasí k organizaci několika stavebních týmů, které postavily vozovku a položily první a druhou vrstvu asfaltového betonu, a tím zpomalily postup projektu.
Dodavatel se soustředí na stavbu a snaží se dokončit projekt včas. Foto: NH
Pan Bui Van Anh, řidič silničního válce, se podělil: „Na staveništi už téměř měsíc panuje ruch. Dělníci na staveništi jedí a spí a pracují přesčas až do 21:00, aby se po boku dodavatele snažili a závodili s časem, aby splnili termín projektu.“
Pan Nguyen Dinh Tong, zástupce ředitele společnosti Saigon Construction and Trading Company Limited, uvedl: „Deštivé počasí a problémy s vyvlastňováním pozemků zpomalily postup projektu. Když vyšlo slunce, dodavatel zmobilizoval veškerou techniku a pracovníky z jiných projektů, aby se soustředili na dokončení posledních 3 km trasy a 1 km průjezdu obcí Ea Tieu.“
„Pokud bude počasí příznivé, dodavatel zaměří veškeré své úsilí na postupnou výstavbu. Všude, kde bude k dispozici pozemek, bude stavba zahájena okamžitě a bez prodlení. Jednotka také koordinuje s investorem a místními úřady aktivní vyčištění zbývajících pozemků, aby mohla být pozemky předány k souběžné výstavbě a projekt byl dokončen v souladu s harmonogramem,“ zdůraznil pan Tong.
Vyklízení pozemků zůstává největší překážkou projektu. Foto: NH
Podle zpráv zůstává kromě úseků, kde je výstavba možná, největší výzvou projektu vyčištění pozemků. V úseku projektu procházejícím městem Buon Ma Thuot o celkové délce 14,816 km bylo dosud předáno více než 13 km, což představuje více než 94 %, zatímco 0,821 km zůstává nevyčištěno.
K dnešnímu dni byla schválena a vyplacena kompenzace 484 z 530 domácností, přičemž 46 domácností kompenzaci dosud neobdrželo (13 domácností na křižovatce s dálnicí Ho Či Minovo město v obci Hoa Phu, 28 domácností v obci Ea Kao a 5 domácností v dosahu odbočky a odvodňovacího příkopu).
Investor koordinuje s lidovými výbory obcí i nadále organizovat kampaně a propagandistické úsilí s cílem přesvědčit zbývající domácnosti k přijetí kompenzace a odevzdání pozemku. Rada dále dokončuje dokumenty, kterými požádá městský lidový výbor o vymáhání rozhodnutí o rekultivaci pozemku, aby se problém definitivně vyřešil a zajistila se připravenost staveniště.
V obci Cuôr Đăng (okres Cư M'gar) je celková délka projektu 5,9 km. K dnešnímu dni bylo předáno přes 5,3 km, což představuje 91,25 % dokončení, zatímco 0,516 km/33 domácností zůstává bez kompenzace, což způsobuje zpoždění v postupu projektu.
Podle investora v současné době existuje 33 domácností, jejichž kompenzace dosud nebyla schválena, s odhadovanou hodnotou přibližně 50 miliard VND. Z nich pro 13 domácností, které mají být přemístěny (na začátku trasy), okres Cư M'gar vypracoval plán kompenzací a podpory vyklízení pozemků, ale vzhledem k nedostatku cen pozemků určených k přesídlení neexistuje dostatek podkladů pro jeho předložení k posouzení a schválení.
Pro zbývajících 20 domácností byly příslušné dokumenty dokončeny a byl vypracován návrh plánu kompenzací a přesídlení. Vzhledem k tomu, že však byl plán vypracován po účinnosti pozemkového zákona z roku 2024, nelze jej předložit k dalšímu posouzení a schválení.
Aby si investor zajistil staveniště, koordinoval s místními úřady spolupráci s domácnostmi, aby předem odevzdaly 0,360 km² pozemku pro výstavbu. Okresní centrum pro rozvoj území v současné době předložilo projekt okresnímu lidovému výboru CưM'gar k posouzení a schválení a očekává se, že celé místo bude předáno do 20. března 2025.
Podle provinční projektové řídicí rady Dak Lak pro investice do výstavby dopravních a venkovských projektů (Projektová řídicí rada) dosáhlo ke konci prosince 2024 vyčištění pozemků a předání stavebním dodavatelům téměř 97 % u více než 38 km z 39 606 km, přičemž zbývá 1 337 km.
Během stavebních prací bylo sice vyčištěno značné množství pozemků, ale probíhaly přerušovaně a nesouvisle, což způsobovalo mnoho obtíží pro realizaci projektu. Provincie v současné době zažívá zejména časté a dlouhodobé deště, což stavební práce, zejména pak stavbu vozovek, ještě více ztěžuje.
Termín dokončení projektu byl prodloužen do 30. června.
Podle Nguyen Tai Minha, zástupce ředitele Rady pro řízení investičních a stavebních projektů pro dopravu a rozvoj venkova v provincii Dak Lak, byl projekt dosud realizován ve dvou stavebních balíčcích, přičemž celková produkce přesahuje 633 miliard VND, což představuje 64,70 %. Konkrétně u balíčku číslo 3 dosáhla hodnota dosud dokončených prací téměř 86 %, přičemž zbývající práce, zejména v počátečním úseku (0,516 km), stále čelí problémům s výkupem pozemků. U balíčku číslo 4 dosáhla hodnota dosud dokončených prací 43,45 %.
Aby se urychlilo předání staveniště a zajistilo se dokončení projektu včas, požádala rada provinční lidový výbor o neprodlené doplnění ceníku pozemků určených k přesídlení 13 domácností v okrese Cu M'gar.
Lidový výbor okresu Cư M'gar se ukládá, aby urychleně schválil kompenzační plány pro 20 domácností a neprodleně zahájil výstavbu přesídlení poté, co Provinční lidový výbor doplní ceník pozemků.
Investor a místní úřady postupně řeší otázky s výkupem pozemků a předávají je stavebnímu úřadu, aby urychlili postup. Foto: NH
Podle oddělení pro řízení stavebních investic Ministerstva dopravy bylo dohodnuto upravení harmonogramu realizace balíčků 3 a 4 projektu výstavby dálnice Ho Či Minovo město, konkrétně úseku východního obchvatu města Buon Ma Thuot v provincii Dak Lak. Celý projekt bude dokončen do 30. června a předávací řízení pro uvedení do provozu bude dokončeno do 31. prosince.
„Na základě zbývajícího objemu a skutečných stavebních podmínek a na základě zbývajícího objemu každého dodavatele/balíčku nařídí investor dodavatelům a konzultantům stavebního dozoru, aby revidovali harmonogram výstavby, mobilizovali pracovní sílu, stroje a zařízení, materiály a finanční prostředky, aby bylo zajištěno dokončení v souladu se stanoveným harmonogramem.“
„Provést inspekci, přezkoumat a konkrétně identifikovat objektivní a subjektivní příčiny (pokud existují), které zpomalily postup. Pokračovat v úzké koordinaci s obcemi s cílem definitivně vyřešit zbývající problémy a překážky při vyklízení pozemků a požadovat, aby stavební firma soustředila veškeré své zdroje na realizaci stavby tak, aby splňovala standardy postupu a kvality,“ uvádí se v dokumentu Ministerstva investic a řízení výstavby.
Projekt výstavby dálnice v Ho Či Minově městě, konkrétně východní obchvat města Buon Ma Thuot (provincie Dak Lak), se rozkládá na délce téměř 40 km a celková investice přesahuje 1 800 miliard VND.
Projekt, který spravuje provinční projektová rada Dak Lak pro investice do výstavby dopravních a zemědělských rozvojových projektů, měl být dokončen do konce roku 2024. Kvůli problémům s vyklízením pozemků však projekt zůstává nedokončený a bylo požádáno o prodloužení do 30. června 2025.
Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/go-nut-that-mat-bang-tang-toc-tien-do-du-an-duong-tranh-phia-dong-tp-buon-ma-thuot-192250114165218836.htm
Komentář (0)