Hanoj se zavazuje dokončit projekt silnice Jižní osy v roce 2025

Hanojský lidový výbor se zavázal dokončit do roku 2025 mnoho pomalu postupujících projektů (které byly mnohokrát prodlouženy), včetně projektu okruhu 1, úseku Hoang Cau - Voi Phuc, a projektu silnice Jižní osy (bývalá provincie Ha Tay).

Hanojský lidový výbor se zavázal dokončit do roku 2025 mnoho pomalu postupujících projektů (které byly mnohokrát prodlouženy), včetně projektu okruhu 1, úseku Hoang Cau - Voi Phuc, a projektu silnice Jižní osy (bývalá provincie Ha Tay).

Od začátku volebního období 2021–2026 uspořádala Městská lidová rada 7 diskusí na témata, jako jsou: pomalu se rozvíjející projekty, správa veřejného majetku, administrativní reforma, decentralizace, autorizace, digitální transformace, disciplína, disciplína ve veřejných službách, oblasti životního prostředí, čištění odpadních vod, odpady, doprava, městské oblasti a mnoho dalších důležitých témat. To vše jsou důležitá a naléhavá témata, která zajímají veřejnost i voliče.

Na 20. zasedání Hanojské lidové rady, XVI. volební období, delegát Nguyen Bich Thuy (okresní skupina Cau Giay) vznesl otázku ohledně pokroku v projektu silnice Jižní osy ve staré provincii Ha Tay – důležitém projektu, který slouží dopravním potřebám obyvatel a podporuje socioekonomický rozvoj jižního regionu. Tento projekt je však již mnoho let zpožděn.

Úsek projektu Jižní dálnice je ve výstavbě.

Delegát zopakoval, že voliči a lidé opakovaně předkládali doporučení a že projekt byl na zasedáních Městské lidové rady v roce 2022 zpochybňován a znovu zpochybňován. Vedoucí představitelé Městského lidového výboru se rovněž zavázali k urychlení postupu, dokončení investičních postupů v prvním čtvrtletí roku 2023 a pověření předsedů okresních lidových výborů prosazováním vyčištění lokality pro realizaci s cílem dokončit projekt do roku 2025.

Delegáti rovněž požádali ředitele odboru dopravy o poskytnutí informací o stavu implementace, problémech, řešeních a souvisejícím pokroku a zároveň požádali Městský lidový výbor, aby v nadcházející době aktualizoval stav povolení k výstavbě a realizace projektu.

Ředitel odboru dopravy Nguyen Phi Thuong v reakci na otázku delegáta uvedl, že městský lidový výbor nařídil, aby byl projekt dokončen v roce 2025. V současné době je projekt dokončen a využíván v délce 18,5 km, přičemž 23 km je stále v realizaci, z čehož 14 km se nachází v okrese Ung Hoa a 9 km v okrese Phu Xuyen.

V okrese Ung Hoa však stále zbývají 3 km pozemků, které dosud neobdržely povolení k užívání pozemku v souvislosti s přesídlením 23 domácností. Okres Ung Hoa se zavázal dokončit vyřízení povolení k užívání pozemku nejpozději do druhého čtvrtletí roku 2025. Hlavním problémem projektu je schválení a úprava, protože se jedná o přechodný projekt od formy BT (výstavba - převod) předchozího provinčního lidového výboru Ha Tay. Poté, co zákon o PPP vstoupil v platnost, byl projekt pilotně ověřen v nové podobě. Národní shromáždění právě schválilo nařízení, kterým se zákon mění a pomáhá odstranit právní překážky pro pokračování projektu.

Místopředseda Hanojského lidového výboru Duong Duc Tuan.

Místopředseda Hanojského lidového výboru Duong Duc Tuan se k tomuto projektu více vyjádřil, že v současné době, kdy je staveniště již na místě, investor pokračuje ve výstavbě. Městský lidový výbor investora vede k provedení přechodných postupů.

Okresy Phu Xuyen a Ung Hoa navíc po dlouhém období stagnace vyvinuly úsilí o realizaci projektu a zavázaly se k jeho dokončení v prvním čtvrtletí roku 2025. Po udělení pozemkového povolení investor pokračuje ve výstavbě, zejména ve výstavbě mostů na trase. Pan Tuan potvrdil, že zúčastněné strany jsou odhodlány dokončit celý projekt do roku 2025.

Na schůzi předseda městské lidové rady Nguyen Ngoc Tuan navrhl, že je nutné udržovat disciplínu, pravidelně kontrolovat a naléhat na pokrok v implementaci. Jednotky, které implementují programy seriózně a efektivně, by měly být uznány; jednotky, které nedosáhly výsledků, by měly být kritizovány a poučeny ze zkušeností. V případě otálení nebo úmyslného nereálného implementování by měla být zavedena přísná disciplinární opatření.

Kromě toho neprodleně přezkoumávat a řídit odstraňování překážek a obtíží, podporovat brzké dokončení implementace a dosažení konkrétních výsledků a produktů.

Zdroj: https://baodautu.vn/batdongsan/ha-noi-cam-ket-hoan-thanh-du-an-duong-truc-phia-nam-trong-nam-2025-d232317.html