Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Hanoj ​​se obává obtíží s nalezením investorů pro „páteřní“ projekt Beltway 4

Báo Thanh niênBáo Thanh niên30/05/2024


Předseda Hanojského lidového výboru Tran Sy Thanh právě podepsal dokument, v němž vládě a premiérovi předkládá zprávu o přezkoumání a dohodě o odstranění obtíží a překážek při realizaci projektu okruhu 4 – region hlavního města.

Hà Nội lo khó tìm nhà đầu tư dự án 'xương sống' cho Vành đai 4- Ảnh 1.

Perspektiva projektu Beltway 4 - Region hlavního města

Z obsahu dokumentu vyplývá, že komponenta projektu 3: Investice do výstavby rychlostní silnice metodou partnerství veřejného a soukromého sektoru v rámci projektu Beltway 4 – Region hlavního města (komponenta projektu 3) má celkovou investici přesahující 56 293 miliard VND, včetně státního kapitálu podporujícího výstavbu děl a infrastrukturního systému ve výši přesahující 26 767 miliard VND a kapitálu investora přesahujícího 29 525 miliard VND.

V rozhodnutí č. 6479 oddělil Hanojský lidový výbor dílčí investiční projekt veřejných investic v rámci Komponenty projektu 3 na investice do výstavby mostu Hong Ha; úseku okruhu 3 od křižovatky s národní dálnicí 6 až po konec křižovatky Hanoj ​​- Hai Phong Expressway (včetně mostu Me So); mostu Hoai Thuong; spojovacího úseku o délce 9,7 km (včetně dokončení křižovatky Jihozápad a křižovatky Noi Bai - Ha Long Expressway). Zbývající položky Komponenty projektu 3 realizuje vybraný investor s využitím vlastního kapitálu a úvěrového kapitálu.

Podle města Hanoj ​​byly geodetické práce, které slouží jako technický návrh a odhad stavebních nákladů na dílčí investiční projekt veřejné složky 3, v podstatě dokončeny. Město rovněž provádí posouzení nabídkové dokumentace, aby vybralo investory ke schválení, a to současně s návrhem, který bude realizován po základním návrhu.

Podle města Hanoje však problém projektu Beltway 4 – Hlavní region spočívá v realizaci výstavby centrální rychlostní silnice – „páteře“ projektu, aby se zajistil pokrok synchronizovaný s dílčími projekty výstavby paralelních silnic, jejichž dokončení se očekává v roce 2025.

Výsledky průzkumu zájmu investorů o Komponentní projekt 3 však ukazují, že o projekt má zájem pouze 1 investor, akciová společnost T&T Group. Proto se očekává, že výběr domácích investorů bude obtížný, protože investoři musí splňovat minimální kritéria předepsaná pro velmi rozsáhlý dopravní projekt složité povahy a rozsahu, který město Hanoj ​​poprvé realizuje podle investičního zákona metodou partnerství veřejného a soukromého sektoru, v rámci kterého musí investoři do projektu přispět částkou přibližně 29 525 miliard VND...

Město Hanoj ​​se domnívá, že z výše uvedených důvodů je nepravděpodobné, že by se mnoho domácích investorů podílelo na vytvoření konsorcia investorů, které splňuje požadavky.

Aby se rozšířila účast mezinárodních investorů v domácích otevřených nabídkových řízeních, spojil se mnoho investorů a vytvořil konsorcium investorů se zkušenostmi, zajistil konkurenceschopnost a mobilizoval více zahraničního kapitálu pro investice do dopravní infrastruktury, Hanojský lidový výbor podává vládě a premiérovi zprávy o zvážení řešení k odstranění problémů.

Konkrétně Hanoj ​​na základě dekretu 35/2021/ND-CP navrhla umožnit domácím investorům výběr investorů a přípravu nabídkové dokumentace, která stanoví: „Domácí investoři mohou založit společný podnik s investorem založeným podle zahraničního práva nebo využít zahraničního dodavatele jako partnera pro účast v nabídkovém řízení; v tomto případě musí být domácí investor vedoucím členem společného podniku.“

Toto doporučení bylo městem Hanoj ​​oznámeno delegaci pro dohled 15. zasedání Národního shromáždění ve zprávě č. 96/BC-UBND ze dne 29. března.

Projekt Ring Road 4 – Hlavní region byl zahájen v červnu 2023 s celkovou investicí přibližně 85,813 miliard VND. Projekt je rozdělen do 7 dílčích projektů, z nichž část projektu Ring Road 4 s elevací dálnicí je dlouhá více než 113 km a prochází 3 provinciemi a městy: Hanoj, Hung Yen, Bac Ninh, s celkovou investicí schválenou městem Hanoj ​​ve výši 56,293 miliard VND.

Podle očekávaného postupu bude okruh č. 4 – region hlavního města v podstatě dokončen v roce 2026 a do provozu bude uveden od roku 2027.



Zdroj: https://thanhnien.vn/ha-noi-lo-kho-tim-nha-dau-tu-du-an-xuong-song-cho-vanh-dai-4-185240530191317825.htm

Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Západní turisté si s oblibou kupují hračky na podzimní festival na ulici Hang Ma, aby je darovali svým dětem a vnoučatům.
Ulice Hang Ma září barvami poloviny podzimu a mladí lidé se tam bez zastavení nadšeně přihlašují.
Historické poselství: Dřevěné bloky pagody Vinh Nghiem - dokumentární dědictví lidstva
Obdivování pobřežních větrných elektráren Gia Lai skrytých v oblacích

Od stejného autora

Dědictví

;

Postava

;

Obchod

;

No videos available

Aktuální události

;

Politický systém

;

Místní

;

Produkt

;