Odhalení investičního kapitálu pro linku metra v Hanoji, úsek stanice Hanoj

Odhalení investičního kapitálu pro linku metra Hanoi , stanice Hanoi - úsek Hoang Mai

Po dokončení úseku stanice Nhon - Hanoj ​​bude hanojská městská železniční trať č. 3 prodloužena směrem na Hoang Mai o délce přibližně 8,8 km.

Lidé v hlavním městě se těší na to, až si v prvních dnech komerčního provozu vyzkouší linku metra mezi stanicí Nhon a Hanoj.

Francouzské velvyslanectví dnes (11. září) v rámci tiskové konference na téma „Zkušenosti Francie s podporou udržitelné dopravy ve Vietnamu“ poskytlo informace týkající se městské železniční trati č. 3 v Hanoji.

Podle francouzského velvyslanectví byl vyvýšený úsek hanojské železniční trati č. 3 (včetně 8 stanic) uveden do komerčního provozu 8. srpna 2024.

Estakáda spojující Nhon s Cau Giay o délce 8 km zajišťuje ochranu životního prostředí a snižuje dopravní zácpy v hlavním městě Hanoji. Podzemní úsek (další 4 stanice k nádraží Hanoi) bude v provozu do konce roku 2027.

Je známo, že investiční projekt pilotní městské železnice v Hanoji, úsek Nhon – stanice Hanoj, označený jako linka 3.1, je financován z úvěrů oficiální rozvojové pomoci od 4 sponzorů (francouzská vláda , Francouzská rozvojová agentura, Evropská investiční banka a Asijská rozvojová banka) a z protifinancování z rozpočtu města Hanoje.

Projekt vede po vyhrazených kolejích o celkové délce hlavní trati 12,5 km, z čehož je vyvýšený úsek dlouhý 8,5 km a podzemní úsek je dlouhý přibližně 4 km s dvourozchodnou železnicí o délce 1 435 m. Staniční systém projektu zahrnuje 8 vyvýšených stanic (stanice S1 až S8) a 4 stanice metra (stanice S9 až S12).

Dopravní prostředky zahrnují lokomotivy a kolejová vozidla „střední“ velikosti; typ B (dle evropských norem) o šířce 2,75–3 m; délka vlaku je cca 80 m (pro 4vozový vlak), cca 100 m (pro 5vozový vlak). Počet vozů vlaku se dle investiční fáze pohybuje od 4 vozů do 5 vozů/vlak.

Francouzský velvyslanec ve Vietnamu pan Oliver Brochet uvedl, že slavnostní otevření vyvýšeného úseku městské železniční trati mezi vlakovým nádražím Nhon a Hanoj ​​prokázalo schopnost celého francouzsko-vietnamského týmu úspěšně realizovat ambiciózní infrastrukturní projekty v oblasti železniční dopravy. To také dokazuje závazek Francie doprovázet Vietnam v přechodu k bezuhlíkové ekonomice , zejména poskytováním technických řešení, která splňují nejvyšší mezinárodní standardy.

Zástupce francouzského velvyslanectví uvedl, že městská železniční trať č. 3 bude prodloužena a bude pokračovat v podzemí pod ulicí Tran Hung Dao a dále dolů na jih od Hanoje do Hoang Mai, což je asi 8 km pod zemí.

Toto rozšíření bude finančně podpořeno evropskými dárci, jako je Francouzská rozvojová agentura, Evropská investiční banka a Asijská rozvojová banka.

Podle projektu rozvoje městské železnice v Hanoji, který je konzultován ministerstvy, odvětvovými složkami a příslušnými agenturami, má městská železniční trať č. 3: Troi - Nhon - Yen So délku 57,3 km. Jedná se o nejdelší městskou železniční trať v hlavním městě z celkem 15 městských železničních tratí plánovaných k vybudování v období do roku 2035.

Trasa je rozdělena do 3 segmentů, z nichž úsek 3.1: Nhon – stanice Hanoi je ve výstavbě; úsek 3.2: stanice Hanoi – Hoang Mai je dlouhý 8,8 km a vede převážně pod zemí.

Z výchozího bodu stanice Hanoi povede linka 3.2 do následujících stanic: Tran Hung Dao, Tran Thanh Tong, Kim Nguu, Tam Trinh, Yen So. Celkové náklady na výstavbu linky 3.2 se odhadují na přibližně 1,753 miliardy USD.

Trasa 3.3: Nhon – Troi a prodloužení do Son Tay povede po směru Nhon – Národní dálnice 32 – Son Tay s délkou přibližně 36 km. Trasa 3.3 je kompletně estakáda s přibližně 14 stanicemi. Náklady na výstavbu trasy 3.3 se odhadují na přibližně 2,88 miliardy USD.

Zdroj: https://baodautu.vn/he-lo-nguon-von-dau-tu-tuyen-metro-ha-noi-doan-ga-ha-noi---hoang-mai-d224689.html