Začátkem srpna 2023 se na úseku Hočiminovy dálnice od km 1900+350 do km 1900+650 (levá strana) procházejícím městskou částí Bac Gia Nghia objevily trhliny. Jen o několik dní později se pokles půdy rychle rozšířil a na mnoha místech dosáhl hloubky 5–10 metrů.
Vzhledem k výše uvedené situaci vláda přijala opatření k zajištění bezpečnosti silničního provozu, evakuaci osob z oblastí ohrožených poklesem půdy a omezení dopravních aktivit. Provinční lidový výbor se rozhodl vyhlásit v této oblasti stav nouze pro případ živelné pohromy a zároveň požádal úřady o objasnění příčiny.
Téměř rok po poklesu terénu úřady oznámily příčinu nehody. Specializovaná agentura konkrétně stanovila, že pokles terénu byl způsoben nehodou, nikoli chybami v návrhu nebo výstavbě. Pokles vozovky byl způsoben mnoha faktory, z nichž přímou a rozhodující příčinou byl dlouhodobý silný déšť. Srážky zaznamenané v oblasti poklesu terénu byly rekordní za posledních 40 let. Jen v červenci 2023 se zvýšily 1,2 až 2krát ve srovnání s průměrem mnoha předchozích let. Dlouhodobý silný déšť způsobil, že se terén na negativním svahu nasákl vodou, což vedlo k nestabilitě a vážným sesuvům půdy.
Pro úplné vyřešení problému s poklesem terénu navrhly místní úřady dvě dlouhodobá řešení: obnovení původního stavu silnice a zlepšení její polohy. Z těchto možností byla zvolena varianta obnovení původního stavu silnice před poklesem terénu.
Usedlý úsek silnice je součástí investičního projektu BOT (vybudovat-provozovat-převést). Provinční lidový výbor proto pověřil investorem a provedením sanačních prací společnost Duc Long Dak Nong BOT a BT Joint Stock Company.
Podle odboru výstavby bude k vyřešení problému zbavena poklesové oblasti podloží a bude vybudován systém opěrných zdí. Opěrná zeď bude umístěna na železobetonových vrtaných pilotových základech. Poté bude celý systém bezpečnosti dopravy, technická infrastruktura, stromy atd. uveden do původního stavu.
Ve studii proveditelnosti projektu strana BOT navrhla investici ve výši 88 miliard VND na vyřešení problému. Ministerstvo stavebnictví však odhadlo investici pouze na více než 71 miliard VND. Důvodem snížení je, že během procesu hodnocení došlo k úpravám, výpočtům projektovaných objemů některých položek v souladu se skutečností a aktualizacím jednotkových cen materiálů, komponentů atd.
Koncem června 2025 schválil Provinční lidový výbor projekt na opravu a odstranění poklesů silnice na úseku Ho Či Minova dálnice od km 1900+350 do km 1900+650. Společnosti Duc Long Dak Nong BOT a BT Joint Stock Company provedou obnovu a zpevnění více než 500 metrů silnice v oblasti, kde došlo k poklesu.
Podle pana Nguyen Van Quye - zástupce ředitele akciové společnosti Duc Long Dak Nong BOT a BT, společnost v současné době provádí postupy pro výběr konzultanta pro posouzení, prozkoumání a posouzení stavebního projektu. Investor plánuje vybrat dodavatele do 15. prosince 2025 a zorganizovat výstavbu s dokončením projektu do 15. září 2026.
Společnosti Duc Long Dak Nong BOT a BT Joint Stock Company potvrdily, že se zaměří na realizaci projektu v souladu se schválenými postupy. Vyrovnání poklesů má zajistit bezpečný a plynulý provoz na silnici v Ho Či Minově městě a přispět ke stabilizaci života lidí v oblasti, kde k incidentu došlo.
Zdroj: https://baolamdong.vn/khac-phuc-sut-lun-tren-duong-ho-chi-minh-382026.html
Komentář (0)