Kdy biopalivo E10 nahradí veškerý minerální benzín?

Ministerstvo průmyslu a obchodu nedávno zveřejnilo návrh nařízení o plánu pro uplatňování poměru míchání biopaliv s tradičními palivy ve Vietnamu.

Podle očekávaného harmonogramu bude od 1. ledna 2026 zahájen prodej. Biopalivo E10 a od 1. ledna 2031 bude veškerý benzín míchaný, směšovaný a prodávaný pro použití v benzínových motorových vozidlech v celé zemi benzín nebo biopalivo E15.

Podle Ministerstva průmyslu a obchodu jsou v době, kdy nejsou předpisy závazné, organizace a jednotlivci vybízeni k účasti na výrobě, míchání, mísení, obchodování a používání bionafty (B5, B10).

Benzín E10 je hotový benzínový produkt vyrobený z minerálního benzínu získaného z fosilních paliv spolu s biopalivy, ve kterém je palivový alkohol smíchán v určitém poměru. Podle předpisů v QCVN 01:2022/BKHCN o benzínu, motorové naftě a biopalivech je benzín E10 biopalivo s obsahem palivového alkoholu 9–10 % objemových.

Benzín E10 nejen přispívá ke snížení závislosti na fosilních palivech, ale také vykazuje mnoho vynikajících výhod v provozu motoru a ochraně životního prostředí.

Pokud jde o spotřebu a dodávky, ministerstvo průmyslu a obchodu uvedlo, že celá země bude potřebovat 1,5 milionu m³ benzinu E10 ročně na míchání, a to na základě celkové poptávky po benzinu ve výši přibližně 15 milionů m³ v roce 2024.

„Pokud jde o produkci, dovoz a míchací kapacitu, Vietnam může od 1. ledna 2026 plně zavést povinnou certifikaci E10,“ Potvrdilo to Ministerstvo průmyslu a obchodu.

Benzín E10 se na trhu prodává od 1. srpna. (Ilustrační foto)

Kde se prodává biopalivo?

Aby bylo dosaženo stanoveného cíle, začala od 1. srpna 2025 prodávat benzín E10 ve 3 městech, včetně Ho Či Minova Města, Hanoje a Hai Phongu, biopalivo smíchané s 10% etanolem v minerálním benzínu.

Konkrétně od data pilotního prodeje 1. srpna do 7. září spotřebovala každá čerpací stanice PVOIL v Hanoji, včetně čerpací stanice Nghia Tan, Lien Ninh, Thai Thinh a Chau Can, v průměru přibližně 15 m³ denně.

Množství benzinu E10 RON95 spotřebovaného společností PVOIL v Hai Phongu je u čerpacích stanic Thanh To a Tan Duong, což je přibližně 6 m³ denně.

Společnost PVOIL rovněž uvedla, že od 28. srpna prodávala zpracovatelská a míchací jednotka pro klíčové podniky a maloobchodní prodej benzínu E10 RON95 v 5 prodejnách v centrálním regionu, včetně prodejen Thien But, Dung Quat Port, Tran Phu, Nguyen Huu Tho a Pham Hung (Quang Ngai), v průměru více než 5 m3 denně.

„Všichni zákazníci si přejí koupit a vyzkoušet si benzín E10 a jeho přijetí postupně roste. V rámci příprav na plán zavedení povinného používání benzínu E10 od 1. ledna 2026 společnost PVOIL modernizuje a renovuje své stávající míchací stanice benzínu E5 RON92 ve strategických skladech po celé zemi, aby uspokojila poptávku po obchodování s benzínem E10,“ Uvedl zástupce PVOIL.

Mezitím si v Ho Či Minově Městě spotřebitelé postupně získávají benzín E10, ale objem prodeje je stále nízký.

„V současné době jednotka prodává benzín E10 ve 36 prodejnách. V průměru jednotka spotřebuje asi 40 m³ benzínu E10 denně, což je dvojnásobek oproti prvnímu uvedení na trh. Do konce 31. srpna jsme spotřebovali téměř 1 500 m³. Množství spotřebovaného benzínu E10 však odpovídalo pouze 1/10 benzínu RON95,“ Uvedl to zástupce Vietnamské národní ropné skupiny (Petrolimex), jednotky prodávající benzín E10 v Ho Či Minově Městě.

Výše uvedená data ukazují, že spotřebitelské trendy a návyky se pozitivně mění směrem k benzínu E10.

Co říkají odborníci o biopalivech?

Pan Bui Ngoc Bao, předseda Vietnamské ropné asociace, uvedl, že se očekává, že od roku 2026 se na trhu již nebude prodávat tradiční minerální benzín a Benzín E5 znovu.

„Lze tedy chápat, že tyto dva typy přestáváme uvádět do oběhu, stejně jako jsme to udělali s benzíny A83 a A90. To znamená, že maloobchodní distribuční systém prodává pouze benzín E10.“

Celostátní prodej benzinu E10 od 1. ledna 2026 je vhodný a splňuje požadavky přechodu na zelenou energii a energii šetrnou k životnímu prostředí. Země po celém světě čelí třem vážným problémům: vysokým cenám paliv, změně klimatu a znečištění ovzduší.

„Využívání biopaliv v dopravě proto přináší výhody v oblasti energetické bezpečnosti, snižování znečištění životního prostředí a socioekonomického rozvoje, “ řekl pan Bao.

Podle pana Baoa měl být benzín E10 vyráběn a prodáván ve velkém měřítku od roku 2017, a to dle rozhodnutí č. 53/2012/QD-TTg vydaného 22. listopadu 2012 předsedou vlády.

„Tento plán byl neustále odkládán, nejprve do roku 2020, poté znovu do roku 2022. Tentokrát jsme my i Ministerstvo průmyslu a obchodu navrhli jeho zavedení od 1. ledna 2026 komplexním způsobem a jeho další prodej souběžný s minerálním benzinem a benzinem E5,“ Řekl pan Bao.

Předseda Vietnamské ropné asociace rovněž poznamenal, že automobily vyrobené a dovezené do Vietnamu od roku 2022 mají motory, které splňují emisní normy Euro 5. Proto bude při používání benzinu E10 čistší a přinese lepší výhody ve snižování emisí znečišťujících látek. U automobilů s motory Euro 3-4 nebude používání benzinu E10 rovněž ovlivněno.

Zdroj: https://baolangson.vn/khi-nao-xang-sinh-e10-thay-the-toan-bo-xang-khoang-5058211.html