Kdy bude postaveno odpočívadlo na dálnici procházející Binh Thuan?

BTO - V pokračování pracovního programu 6. zasedání se dnes odpoledne, 6. listopadu, v budově Národního shromáždění pod vedením předsedy Vuong Dinh Hue pokračovalo v otázkách a odpovědích.

Národní shromáždění proto pokračovalo v kladení a odpovídání na otázky týkající se provádění řady usnesení 14. Národního shromáždění o tematickém dohledu a kladení otázek a usnesení Národního shromáždění o tematickém dohledu a kladení otázek od začátku 15. volebního období do konce 4. zasedání.

Delegát Nguyen Huu Thong - zástupce vedoucího delegace Národního shromáždění provincie Binh Thuan, byl vyslýchán.

Na dotaz ministra dopravy Nguyen Van Thanga delegát Nguyen Huu Thong - místopředseda delegace Národního shromáždění provincie Binh Thuan uvedl, že v současné době je dálnice vedoucí provincií Binh Thuan v délce téměř 200 km v provozu, ale zatím na ní nejsou žádná odpočívadla. Podle názoru lidí a voličů, kteří cestují po této dálnici, nevědí, jak vyřešit problém sanace životního prostředí. Delegát se ministra zeptal, jak tento problém vyřešit a kdy budou odpočívadla zřízena, aby se lidé při cestování po výše uvedené dálnici cítili bezpečně.

Ministr dopravy Nguyen Van Thang odpovídal na otázky.

V reakci na otázky delegátů ohledně odpočívadel na dálnicích ministr dopravy Nguyen Van Thang přijal odpovědnost za pomalé zavádění odpočívadel.

Ministr uvedl, že v minulosti se výstavba rychlostních silnic prováděla tímto způsobem: současný provoz a stání ve frontě. Pokud by se odpočívadla dobře využívala, přinesla by se efektivita. Ministerstvo dopravy důrazně a urychleně vydalo oběžník, kterým se řídí výběr investorů při realizaci socializace. Dříve neexistovaly žádné konkrétní předpisy týkající se rozsahu odpočívadel, takže ministerstvo bylo odhodláno vybudovat legální koridor, naplánovat a provést výběrová řízení a vyzvat investory.

V současné době probíhá výběrové řízení a výběr investorů, v realizaci je 9 odpočívadel dílčího projektu 1. fáze. 2. fáze projektu bude probíhat souběžně s dokončením trasy.

Ministr dále vysvětlil některé názory delegátů týkající se kvality rychlostních silnic. Ministr potvrdil, že problémy existují, ale vyskytují se pouze na jednom nebo dvou místech, se subjektivními i objektivními příčinami. Ministerstvo dopravy vždy klade kvalitu na první místo a řídí se mezinárodními standardy. Ministerstvo koordinuje své úsilí s Ministerstvem stavebnictví a Ministerstvem přírodních zdrojů a životního prostředí s cílem odstranit potíže pro dodavatele, včetně finančních obtíží. Problém, který je v odpovědnosti státních orgánů správy, je třeba vyřešit co nejrychleji. Ministerstvo je nejvíce odpovědné Národnímu shromáždění a vládě za kvalitu dopravních prací...

Zdroj