
Počet rybářských lodí vplouvajících do přístavu a vyplouvajících z něj je stále nízký.
Podle provinčního ministerstva zemědělství a životního prostředí je navzdory zvýšené propagandě míra rybářských plavidel vplouvajících do přístavů/opouštějících přístavy a opouštějících přístavy stále nízká ve srovnání s celkovým počtem registrovaných rybářských plavidel. Od začátku roku správa provinčních rybářských přístavů zaznamenala 43 190 rybářských plavidel připlouvajících do přístavů/opouštějících přístavy, monitorovala 33 564 tun mořských plodů vyložených v přístavu; shromáždila 15 237 rybářských deníků (což představuje 89,6 % plavidel připlouvajících do přístavů za účelem vyložení produktů). Zejména bylo prostřednictvím elektronického systému sledovatelnosti mořských plodů (eCDT) potvrzeno, že 28 997 rybářských plavidel vplouvá do přístavů a opouštějí je, a prostřednictvím systému eCDT bylo vydáno 35 osvědčení o původu/více než 345 tun mořských plodů všeho druhu, zejména rybářský přístav Phan Thiet vydal 30 osvědčení/téměř 277 tun.
Zaznamenáno ráno 12. září, od časných ranních hodin dorazily k pobřeží rybářské lodě z Lam Dong naložené makrelami, což signalizovalo hlavní rybářskou sezónu. V 8 hodin ráno byl rybářský přístav Phan Thiet (okres Phan Thiet - provincie Lam Dong) velmi rušný, protože lodě neustále kotvily s plnými nákladovými prostory ryb.
Vytvoření zdroje „čistých“ a transparentních surovin při využívání mořských plodů má velký význam, přispívá ke zlepšení konkurenceschopnosti, usnadňuje sledovatelnost produktů a splňuje požadavky dovozních trhů, zejména EU v procesu odstraňování „žluté karty“ v souvislosti s nezákonným, nehlášeným a neregulovaným rybolovem. Zároveň přísná kontrola surovin přispívá k ochraně vodních zdrojů, legálnímu využívání, udržitelnému rozvoji rybolovu a harmonizaci zájmů státu, podniků a rybářů.
Paní Nguyen Thuy Quy Tu - vedoucí oddělení kvality, zpracování a rozvoje trhu, Ministerstvo zemědělství a životního prostředí provincie.
Nicméně, v rámci kontroly původu produktů z vodních živočichů tvoří monitorovaná produkce pouze malý podíl v porovnání s celkovou produkcí. S flotilou více než 8 400 plavidel o délce 6 m a více (z nichž více než 2 000 plavidel má délku 15 m a více) však pouze asi polovina z nich kotví ve 4 rybářských přístavech v provincii, včetně: Phan Thiet, Phu Hai, Phan Ri Cua a La Gi, kde prodává produkty. Z nich pouze 2 rybářské přístavy byly Ministerstvem zemědělství a životního prostředí vyhlášeny jako rybářské přístavy s dostatečným systémem pro potvrzení původu produktů z vodních živočichů (rybářský přístav Phan Thiet od listopadu 2020 a rybářský přístav Phu Hai od prosince 2024). Zbývající plavidla většinou plují na pláže a dočasná mola, jako jsou: Mui Ne, Ke Ga, Tan Thang, Phuoc The..., aby prodala ryby, nakoupila palivo a poté se vydala do určeného rybářského přístavu, aby provedla dovozní a vývozní postupy.
To vedlo k obtížím pro podniky a zařízení na nákup a zpracování mořských plodů v provincii při hledání „čistých“ surovin pro export. Mnoho rybářů uvedlo, že pokud zakotví v určeném přístavu, musí kapitán informovat správní radu rybářského přístavu hodinu předem, aby mohla zkontrolovat zařízení VMS a mnoho dalších typů dokumentů a postupů. Pokud nebudou zaručeny, loď nebude moci zakotvit, takže rybáři nebudou moci své produkty prodávat. Kvůli těmto problémům většina z nich přistavuje své lodě do dočasných doků nebo na pláže, aby si nákup mořských plodů usnadnili, pokud nepotřebují potvrzovat původ mořských plodů určených k exportu.
Od doby, kdy vietnamské mořské plody dostaly „žlutou kartu“, se podniky zabývající se zpracováním a vývozem mořských plodů v provincii potýkají s mnoha obtížemi. V celé provincii existuje 26 podniků/34 zpracovatelských dílen, které vyvážejí mořské plody na zahraniční trhy, z nichž 5 podniků vyváží přímo do EU. Paní Nguyen Thi Nga - zástupkyně vedoucího oddělení řízení kvality společnosti Hai Nam Co., Ltd., se podělila: „Pokud v minulosti společnost vyvážela 50–70 % objednávek do EU, přičemž se zaměřovala především na položky jako: olihně, chobotnice, ryby všeho druhu..., nyní je to jen asi 10 %, protože je velmi obtížné najít „čisté“ suroviny. Většina společností nakupuje suroviny od velkoobchodníků, tito velkoobchodníci však plně nerozumí předpisům pro boj proti nezákonnému, nehlášenému a neregulovanému rybolovu, takže plně nesplňují postupy a dokumenty pro vydání certifikátů o původu mořských plodů (SC, CC)“.

Firmy v problémech
Tento podnik dodal, že podle ustanovení zákona o rybolovu z roku 2017 musí kapitán lodí o délce 15 m a více dodržovat postupy při kotvení v určeném přístavu, aby příslušný orgán mohl kontrolovat a kontrolovat záznamy, rybářské deníky a monitorovat provoz zařízení pro sledování plavby... Pokud chybí byť jen jedna z výše uvedených podmínek, výstupu nebudou uděleny certifikáty SC nebo CC. Kromě toho jsou postupy pro vývoz syrových krevet na trh EU také zahlceny, protože krevety jsou zvláštním druhem mořských plodů, který se loví v blízkosti pobřeží malými košovými čluny, nevyžaduje rybářskou licenci ani instalaci zařízení VMS. Tyto suroviny proto podle současných předpisů nejsou způsobilé pro certifikáty SC a CC pro vývoz do Evropy.
Zástupce společnosti Muoi Tuyen Company Limited, který se zabývá zaváděním postupů sledovatelnosti, dodal: „Rybáři nerozumí předpisům týkajícím se nezákonného, nehlášeného a neregulovaného rybolovu, takže se bojí vést rybářské deníky, nezaznamenávají podrobnosti o druzích a lovištích ze strachu z odhalení informací o lovištích. Proto jsou plavidla provádějící pobřežní rybolov připravena prodávat ryby kupujícím zařízením bez jakýchkoli požadavků na papírování...“.
To ukazuje, že vazba mezi rybáři a podniky je stále chabá, založená především na volném obchodu a postrádající dlouhodobý závazek, což vede k místnímu nedostatku surovin. Hlavní dovozní trhy (EU, USA...) navíc stále více zpřísňují předpisy týkající se nezákonného, nehlášeného a neregulovaného rybolovu, což vyvíjí velký tlak na místní produkci, zpracování a vývoz.
Vzhledem k této situaci doufají podniky vyvážející mořské plody v provincii, že příslušné orgány budou mít politiky pro modernizaci infrastruktury rybářských přístavů, aby velká plavidla provozující košelkové nevody a nevody pro rybolov na moři mohla snadno zakotvit a mít místa pro kotvení a vykládku, a tím zvýšit objem nákupu. Oznámit více rybářských přístavů, které jsou způsobilé k potvrzení původu lovených vodních produktů v souladu s předpisy. Kromě toho musí řídící orgány také vytvářet a poskytovat úplné a veřejné údaje o rybářských plavidlech a mít vhodné podpůrné politiky pro zařízení, která uplatňují proces kontroly surovin NNN. Největším problémem v současnosti stále spočívá zejména informovanost rybářů. Proto je nutné pravidelně propagovat a vést rybáře k vedení úplných rybářských deníků, udržovat zařízení VMS pro provádění postupů sledovatelnosti a dodržovat předpisy proti NNN rybolovu...
Sledovatelnost mořských plodů je proces sledování a zaznamenávání celé historie produktu od okamžiku jeho sklizně nebo chovu až po dosažení spotřebitele, aby byla zajištěna bezpečnost potravin, udržitelnost a transparentnost informací. Ve Vietnamu se zavádí elektronický systém sledovatelnosti (eCDT), který je zároveň podmínkou pro odstranění „žluté karty“ podle předpisů ES.
Zdroj: https://baolamdong.vn/kho-go-the-vang-iuu-khi-ngu-dan-con-ne-cang-chi-dinh-392410.html
Komentář (0)