Lídři se jeden po druhém zbavují svých podílů.

Tran Quoc Hai, zástupce generálního ředitele a člen představenstva společnosti Haxaco (HAX) Automotive Services Joint Stock Company, se zaregistroval k prodeji 1,4 milionu akcií HAX od 23. září do 22. října. Pokud bude transakce dokončena, podíl pana Haie ve společnosti Haxaco se sníží na téměř 1,24 milionu kusů, což odpovídá 1,15 % akcií společnosti.

Pan Tran Quoc Hai v současné době drží téměř 2,64 milionu akcií HAX, což odpovídá 2,46 % akcií společnosti.

Pan Hai se zaregistroval k prodeji více než 50 % svých akcií uprostřed nedávného prudkého nárůstu ceny akcií společnosti Haxaco z 12 000 VND/akcii na začátku roku a 15 000 VND/akcii na konci července na současných 17 000 VND/akcii.

Pokud bude prodej za současnou cenu úspěšný, pan Hai vydělá téměř 24 miliard VND.

Předseda představenstva společnosti Haxaco Do Tien Dung se dříve zaregistroval k prodeji 700 000 z téměř 18,8 milionu akcií HAX (což odpovídá téměř 17,5 %). Podle oznámení pan Dung prodal mezi 8. a 31. červencem 100 000 akcií HAX.

Haxaco bancp 2024Zář.gif
Pan Tran Quoc Hai se zaregistroval k prodeji 1,4 milionu akcií HAX od 23. září do 22. října.

Důvodem, proč pan Tran Quoc Hai a pan Dung prodali své akcie HAX, byla restrukturalizace jejich investičních portfolií.

Pan Tran Quoc Hai (51 let) je dlouholetým vedoucím pracovníkem společnosti Haxaco. Pan Hai má titul v oboru strojního inženýrství a od roku 2000 pracuje ve společnosti Haxaco jako servisní konzultant. Později se v roce 2011 stal servisním ředitelem, poté zástupcem generálního ředitele a od roku 2016 do současnosti zastává také funkci člena představenstva.

Haxaco (HAX), přední prodejce vozů Mercedes-Benz ve Vietnamu, nedávno rozšířil svou činnost o distribuci vozů střední třídy MG z Velké Británie, které vlastní společnost SAIC (Čína).

Společnost Hang Xanh Auto v poslední době zaznamenala méně než pozitivní obchodní výsledky.

Podle agentury HAX byl rok 2023 pro výrobce a distributory automobilů na vietnamském trhu obtížný. Hospodářská recese a snižování výdajů vedly k prudkému poklesu prodeje automobilů i přes výrazné snížení cen u mnoha modelů. Společnost Haxaco, jeden z předních distributorů luxusních vozů, byla touto situací silně zasažena.

Společnost Haxaco loni distribuovala pouze 1 099 vozidel, což je prudký pokles oproti roku 2022 a naznačuje rostoucí konkurenci na automobilovém trhu.

Minimalizace zásob a zaměření na servisní činnosti od poloviny roku však pomohly společnosti vyhnout se ztrátám a dosáhnout kladného zisku. V důsledku toho dosáhly tržby společnosti HAX v roce 2023 výše 3 982 miliard VND, což představuje pokles o 41 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. Zisk před zdaněním dosáhl 48 miliard VND, což odpovídá 15 % plánovaného cíle.

„Magnát“ přesedává na levná čínská auta.

Společnost Haxaco zaznamenala v první polovině roku 2024 pozitivní obchodní výsledky, přičemž tržby vzrostly z téměř 1 790 miliard VND ve stejném období loňského roku na více než 2 160 miliard VND a zisk po zdanění se zvýšil z více než 6,2 miliardy VND na téměř 53,8 miliardy VND. Zisk po zdanění ve druhém čtvrtletí roku 2024 dosáhl téměř 22 miliard VND ve srovnání s více než 2,7 miliardy VND ve stejném období loňského roku. To představuje přibližně osminásobný nárůst.

Pan Do Tien Dung odhaduje, že ve druhém čtvrtletí roku 2024 bude distribuce produktů MG generovat 90 % zisku společnosti.

Společnost Haxaco se proto potýká s problémy s prodejem luxusních vozů Mercedes ve Vietnamu a zaměřuje se na prodej levnější řady MG od čínského výrobce SAIC.

Na konci září 2023 společnost Haxaco společně se společností SAIC Motor Vietnam Co., Ltd. slavnostně otevřela vlajkový showroom MG v Ho Či Minově Městě, největší a nejpůsobivější showroom MG ve Vietnamu.

MG4EV Haxaco mghaxaco.gif
MG4 EV – model elektromobilu – debutoval na vietnamském autosalonu 2022.

Společnost Haxaco si již mnoho let drží velký podíl na trhu v síti prodejců Mercedes-Benz ve Vietnamu s 5 prodejnami ve 3 velkých městech: Ho Či Minově Městě, Hanoji a Can Tho.

Společnost předsedy představenstva Do Tien Dunga si ve svém strategickém směřování i nadále udržuje pozici předního distributora vozů Mercedes-Benz ve Vietnamu. Kromě distribuce luxusních vozů však společnost rozšiřuje i distribuci vozidel MG – „kráčí po dvou nohách pro udržitelný rozvoj“.

Skupina Haxaco má v současné době 6 prodejců MG v Ho Či Minově Městě, Hanoji, Can Tho a Bac Giangu a plánuje otevřít další prodejce MG v Bac Ninh, Dong Nai, Da Nangu atd. Cílem společnosti je mít do konce letošního roku 10 až 12 prodejců MG po celé zemi.

Je zřejmé, že Haxaco „přežívá“ díky levným čínským autům. Modely vozů MG jsou považovány za vozy s vysokou konkurenční výhodou díky nízkým úrokovým sazbám u autoúvěrů a relativně dostupným cenám, což stimuluje poptávku po automobilech.

Společnost Haxaco však odhaduje, že konkurence ve vietnamském automobilovém průmyslu je extrémně tvrdá a složitá, s přítomností mnoha globálních značek, od běžných až po luxusní vozy, a také s nástupem nových modelů, jako jsou elektromobily. Rozmanitý trh nabízí spotřebitelům více možností, ale zároveň představuje značné výzvy pro automobilové firmy, včetně společnosti Haxaco.

Firmy musí konkurovat nejen cenou, ale také kvalitou produktů, poprodejním servisem a technologickými inovacemi. Konkurence nepochází jen od zavedených značek, ale také od nově vznikajících značek s flexibilními cenovými strategiemi a zaváděním nových technologií.

Nejsou to však jen prodejci luxusních vozů, kdo se potýká s problémy; některé firmy prodávající cenově dostupná auta také čelí potížím.

Po roce prodeje čínských elektromobilů vykázala společnost TMT Motors (TMT) ve druhém čtvrtletí rekordní ztráty a její schopnost pokračovat v provozu je zpochybňována. TMT je známá prodejem levného čínského elektromobilu Wuling.

Podle vysvětlení společnosti TMT vedly ekonomická recese, zmrazený trh s nemovitostmi, prudký pokles veřejných investic, zvýšené riziko inflace a zpřísňování výdajů... k prudkému poklesu prodeje automobilů, a to i přes to, že firmy neustále snižují ceny, aby zprodejovaly zásoby.

Wuling Hongguang MiniEV je v Číně oblíbený malý elektromobil, který čtyři roky po sobě (2020–2023) získal titul „Nejprodávanější malý elektromobil na světě“. Vyrábí ho společný podnik společností General Motors (USA), SAIC a Wuling of China. V roce 2023 však společnost TMT prodala pouze 591 kusů, což odpovídá 11 % jejího cíle. Letos si TMT klade za cíl prodat 1 016 kusů.

Vietnamský automobilový gigant trpí slabým prodejem a velkými ztrátami z prodeje čínských elektromobilů . Po roce distribuce elektromobilů pro čínský vůz Wuling Mini EV zaznamenala společnost TMT Auto JSC ve druhém čtvrtletí ztrátu více než 90 miliard VND – nejvyšší ztrátu v historii svého provozu.