Navrhuje se, aby tato vozidla byla vybavena zařízeními pro přednostní jízdu.

Ministerstvo veřejné bezpečnosti připravuje vyhlášku, která nahradí vyhlášku č. 109/2009/ND-CP ze dne 1. prosince 2009, jež upravuje signály vozidel s předností v jízdě.

Návrh specifikuje, že zařízení pro signalizaci přednosti zahrnují: houkačky pro signalizaci přednosti, vlajky pro signalizaci přednosti a světla pro signalizaci přednosti.

Článek 3 vyhlášky 109/2009/ND-CP v současné době stanoví čtyři skupiny vozidel v pohotovostní službě: vojenská vozidla v pohotovostní službě; policejní vozidla v pohotovostní službě; sanitky vykonávající pohotovostní služby; a vozidla v nouzových situacích (vozidla provádějící zvláštní opatření v případě vážného ohrožení národní bezpečnosti a společenského pořádku a bezpečnosti, nebo v případě závažné katastrofy či nebezpečné epidemie).

Ministerstvo veřejné bezpečnosti však v návrhu vyhlášky navrhuje, aby následující subjekty mohly instalovat a používat zařízení pro přenos signálu na vozidlech s prioritou:

Nejprve je ve službě hasičský vůz.

Za druhé, vojenská vozidla v naléhavé službě zahrnují: vojenská vozidla provádějící hašení požárů, záchranu a velitelské úkoly v oblasti odlehčení; bojové velení; vozidla pro naléhavou komunikaci; vozidla pro velení pochodujících konvojů; vozidla pro vojenskou kontrolu a inspekci; vozidla pro ochranu konvojů; a vozidla zabývající se zatýkáním, prohlídkami, vyšetřováním, doprovodem podezřelých a vězňů a účastí v boji proti terorismu.

Za třetí, policejní vozidla v naléhavé službě zahrnují: vozidla pro záchranné a humanitární mise; vozidla pro zatýkání, pátrání nebo vyšetřování; vozidla pro doprovod podezřelých a vězňů; vozidla pro potlačování protestů a nepokojů; vozidla pro řízení dopravy a hlídkové mise; vozidla pro bezpečnostní službu; vozidla pro velení a řízení protiteroristických operací; vozidla pro naléhavé komunikační mise; a vozidla pro velení vojenských konvojů.

Za čtvrté, v čele pojedou auta dopravní policie.

Za páté, sanitka vykonávající pohotovostní službu je vozidlo přepravující pacienta v naléhavých případech nebo jedoucí vyzvednout pacienta v naléhavých případech.

V pátek jsou ve službě vozidla používaná k údržbě hrází, stejně jako vozidla používaná k zásahům při mimořádných událostech, přírodních katastrofách a epidemiích.

V sobotu se mezi vozidla používaná pro zásahy v nouzových situacích, jak je stanoveno zákonem, řadí: vozidla sloužící řídícím výborům, které pomáhají předsedovi vlády při provádění usnesení stálého výboru Národního shromáždění nebo nařízení prezidenta, kterými se vyhlašuje stav nouze; vozidla sloužící záchranným, humanitárním, zdravotnickým, environmentálním, zemědělským a dalším silám mobilizovaným řídícím výborem k provádění zvláštních opatření v případě stavu nouze.

Ministerstvo veřejné bezpečnosti v návrhu vyhlášky rovněž navrhuje následující zakázané činy:

Vozidla s přednostní jízdou, která jsou vybavena nebo používají klaksony, vlajky nebo světla s přednostní jízdou, jež nejsou správného typu, nejsou na správném místě nebo nejsou plně instalovány podle této vyhlášky.

Vozidla s předností používající přednostní signály, když nejsou ve službě, nebo zneužívají přednostní signály k páchání protiprávních činů.

Vozidla v nouzových situacích, jak je předepsáno zákonem, musí používat přednostní signály, pokud ještě nebyl vyhlášen stav nouze, a v nouzových situacích uplatňovat zvláštní opatření.

Řidiči vozidel s právem přednosti, kteří používají přednostní signály způsobem, který ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu, ovlivňuje bezpečnost a pořádek a nedodržuje pokyny regulace silničního provozu, nedodržují signály regulace silničního provozu.

Motorová vozidla, která nemají přednostní jízdu, ale jsou vybavena nebo používají klaksony, vlajky, světla signalizující přednost nebo podobná zařízení, která způsobují nedorozumění ostatním účastníkům silničního provozu.

Jaké jsou tresty za nelegální instalaci a používání zařízení pro přenos signálu pro vozidla s předností?

Článek 15 vládního nařízení 109/2009/ND-CP ze dne 1. prosince 2009 v odstavci 2 stanoví: „Silničním motorovým vozidlům, která nepatří k vozidlům s přednostním provozem, je přísně zakázáno instalovat nebo používat klaksony, vlajky nebo světla s přednostním provozem, nebo vozidlům s přednostním provozem instalovat nebo používat klaksony, vlajky nebo světla s přednostním provozem, které nesplňují předpisy tohoto nařízení.“

Vozidla, která nemají nárok na přednost a která instalují nebo používají signální zařízení určená pro vozidla s právem přednosti, podléhají správním sankcím stanoveným v bodě e, odstavci 4, článku 5 a bodě g, odstavci 2, článku 6 vládního nařízení č. 100/2019/ND-CP ze dne 30. prosince 2019 (ve znění a doplnění vyhláškou č. 123/2021/ND-CP ze dne 28. prosince 2021) o správních sankcích za porušení předpisů v oblasti silniční a železniční dopravy.

Konkrétně bude řidičům automobilů a podobných vozidel, kteří se dopustí jednoho z následujících přestupků, uložena pokuta ve výši 2 000 000 až 3 000 000 VND: Instalace nebo používání signálních zařízení určených pro vozidla s předností ve vozidlech, která na přednost nemají nárok.

Kromě pokut budou řidičům automobilů a podobných vozidel, kteří se dopustí výše uvedených přestupků, zabavena nelegálně instalovaná a používaná zařízení pro udělování přednosti v jízdě a jejich řidičský průkaz bude pozastaven na 1 až 3 měsíce; pokud přestupek povede k dopravní nehodě, bude jim řidičský průkaz pozastaven na 2 až 4 měsíce.

Řidičům motocyklů, mopedů (včetně elektrických motocyklů) a podobných typů vozidel, kteří se dopustí jednoho z následujících přestupků, bude uložena pokuta ve výši 300 000 až 400 000 VND: Instalace nebo používání signálních zařízení určených pro vozidla s právem přednosti na vozidlech, která na přednost nemají nárok.

Řidičům motocyklů, mopedů (včetně elektrických motocyklů) a podobných vozidel, kteří se dopustí výše uvedených přestupků, bude kromě pokuty zabaveno i nelegálně instalované a používané zařízení pro udělování přednosti v jízdě; pokud má za následek dopravní nehodu, bude jim na 2 až 4 měsíce odebrán řidičský průkaz.

Jaká je pokuta za nedání přednosti vozidlu záchranné služby?

Podle vyhlášky 100/2019/ND-CP budou vozidla, která poruší pravidlo o nedávání přednosti v jízdě nebo překážení vozidlům s právem přednosti, která během služby signalizují svůj status přednosti, podléhat následujícím pokutám:

Žádný.	Vozidlo	Výše pokuty	Báze
1	Auto	+ Od 3 do 5 milionů VND; + Pozastavení řidičského průkazu na 1–3 měsíce. + Pozastavení řidičského průkazu na 2–4 měsíce (v případě zavinění dopravní nehody).	Bod h, bod 5, body b a c, bod 11, článek 5
2	Motorka	+ Od 600 000 do 1 000 000 dongů; + Pozastavení řidičského průkazu na 1–3 měsíce; + Pozastavení řidičského průkazu na 2–4 měsíce (v případě zavinění dopravní nehody).	Bod d, bod 4, body b a c, bod 10, článek 6
3	Traktory, specializovaná vozidla	+ Od 800 000 do 1 000 000 dongů; + Odebrání řidičského průkazu a osvědčení o absolvování školení v oblasti právních znalostí v silničním provozu na 1–3 měsíce. + Odebrání řidičského průkazu a osvědčení o absolvování školení v oblasti právních znalostí v oblasti silničního provozu na 2–4 měsíce.	Bod e, bod 4, body a a b, bod 10, článek 7

Pořadí priorit vozidel

Na základě článku 22 zákona o silničním provozu z roku 2008 mají následující vozidla přednost v jízdě před ostatními vozidly při přejíždění křižovatek z jakéhokoli směru, a to v tomto pořadí priorit:

1. Hasičský vůz ve službě.

2. Vojenská vozidla, policejní vozidla v naléhavé službě, konvoje s policejním doprovodem.

3. Sanitka je na pohotovostní misi.

4. Vozidla používaná k údržbě hrází, vozidla používaná k pomoci při katastrofách, k tlumení nemocí nebo vozidla používaná v nouzových situacích podle zákona.

5. Pohřební průvod.

Proto dle výše uvedených předpisů existuje 5 typů vozidel, která mají přednost při přejíždění křižovatek z jakéhokoli směru.

Výše uvedené typy vozidel (s výjimkou pohřebních průvodů) musí při výkonu služby používat předepsané klaksony, vlajky a světla; nepodléhají omezením rychlosti; mohou jet v protisměru a na jiných přístupných komunikacích, a to i za přítomnosti červeného semaforu, a musí pouze poslouchat pokyny regulátorů silničního provozu.

Pokud vozidlo s právem přednosti signalizuje svou přítomnost, ostatní účastníci silničního provozu musí rychle snížit rychlost, uhnout stranou nebo zastavit blízko pravé strany vozovky, aby dali přednost vozidlům s právem přednosti. Nesmí překážet vozidlům s právem přednosti v jízdě.

Út Minh

Zdroj