Prodej pod cenou

Společnost TMT Auto Corporation (HoSE-TMT) právě oznámila svou konsolidovanou finanční zprávu za třetí čtvrtletí roku 2024, ve které vykázala ztrátu téměř 93 miliard VND, oproti zisku více než 140 milionů VND ve stejném období loňského roku.

Za prvních 9 měsíců společnost TMT ztratila téměř 192 miliard VND, oproti zisku více než 2,4 miliardy VND ve stejném období. Tato ztráta se rovná přibližně 52 % základního kapitálu společnosti.

Společnost TMT dříve vykázala ztráty ve druhém a čtvrtém čtvrtletí roku 2023 a ve druhém čtvrtletí roku 2024 a v ostatních čtvrtletích dosáhla velmi malého zisku.

V prvním čtvrtletí roku 2024 činil zisk společnosti TMT méně než 270 milionů VND, což odpovídá ceně elektromobilu Wuling.

Podle vysvětlení objektivně společnost TMT Auto Corporation utrpěla ve třetím čtvrtletí roku 2024 ztráty kvůli „obecným ekonomickým potížím, zmrazeným nemovitostem, inflačním rizikům, zpřísňování výdajů lidí...“, což způsobilo prudký pokles spotřeby automobilů.

Subjektivně je to způsobeno „vysokými finančními náklady v posledních letech v důsledku velkých zásob, což generuje mnoho dodatečných nákladů ve výrobě a podnikání.“

TMTWuling TMT.gif
Wuling Hongguang MiniEV. Foto: TMT

Finanční zpráva ve skutečnosti ukazuje, že společnost TMT – v čele s panem Bui Van Huuem – prodala zboží pod cenou pořizovací ceny, což způsobilo záporný hrubý zisk.

Konkrétně ve třetím čtvrtletí roku 2024 společnost TMT vykázala čisté tržby z prodeje a poskytování služeb ve výši více než 352 miliard VND, ale náklady na prodané zboží dosáhly více než 393 miliard VND. Společnost TMT tak vykázala hrubou ztrátu, a to bez započítání finančních nákladů, nákladů na prodej, nákladů na řízení podniku a dalších nákladů a daní...

V prvních 9 měsících společnost TMT také prodala zboží pod cenou pořizovacích nákladů s čistým obratem přesahujícím 1 675 miliard VND, zatímco náklady na prodané zboží přesáhly 1 707 miliard VND, což způsobilo záporný hrubý zisk.

Prodej čínských elektromobilů je obtížný

Společnost TMT se v posledních dvou letech potýká s problémy v důsledku obecného poklesu prodeje automobilů. Obchodní aktivity společnosti TMT prudce poklesly i poté, co obchodní plán pro levný čínský elektromobil Wuling Hongguang MiniEV nenaplnil očekávání.

Nejenže ekonomika čelí potížím a poptávka je slabá, TMT také uvízla se slavným modelem malého elektromobilu v Číně, Wuling Hongguang MiniEV, který vyrábí společný podnik General Motors (USA) - SAIC (Čína) - Wuling (Čína).

Wuling byl nejprodávanějším malým vozem na světě po dobu 4 let po sobě (2020-2023). TMT prodává tento vůz za pouhých 239 milionů VND za vůz, ale prodeje jsou velmi nízké. Byly doby, kdy byl Wuling zlevněn o desítky milionů VND.

Prodej vozů Wuling je však poměrně pomalý. V roce 2023 společnost TMT prodala pouze 591 elektromobilů Wuling HongGuang MiniEV, což je mnohem méně, než plánoval prodat více než 5 500 kusů.

V roce 2024 si TMT klade za cíl prodat 1 016 elektromobilů.

Je vidět, že prodej elektromobilů společnosti TMT není efektivní, protože společnost musí vynakládat spoustu peněz na distribuci této řady vozů ve Vietnamu.

Společnost TMT Motors působí především v oblasti výroby, montáže a obchodu s automobily a náhradními díly všeho druhu. Společnost je známá mnoha slavnými produkty pro nákladní automobily, jako jsou Cuu Long, Tata, Howo, tahače Sinotruk atd. s velkými náklady.

V letech 2014–2017 společnost TMT vykázala vysoké zisky ve výši 64 miliard VND, 187 miliard VND, 48 miliard VND a více než 11 miliard VND. V letech 2021 a 2022 společnost TMT rovněž vykázala zisky ve výši více než 41 miliard VND a více než 48 miliard VND.

Podnikání pana Bui Van Huu se začalo potýkat s obtížemi v roce 2023. V této době se také společnost TMT proslavila vstupem na trh s elektromobily výrobou, montáží a distribucí modelu elektromobilu Wuling Hongguang MiniEV na vietnamském trhu.

Výsledky však neodpovídají ambicím. Konkurence na trhu je stále tvrdší, protože společnost VinFast (VFS) miliardáře Phama Nhata Vuonga uvedla na trh velké množství elektromobilů a zároveň se k ní připojilo mnoho velkých hráčů, jako je čínský BYD.

V roce 2024 plánuje společnost TMT Motors dosáhnout čistého obratu 2 645 miliard VND a zisku po zdanění přesahujícího 38,5 miliardy VND. Společnost TMT plánuje prodat aktiva a snížit počet zaměstnanců, aby zachovala provoz; zároveň urychlit restrukturalizaci od produktů a dodavatelů až po celou výrobu a obchodní aktivity.

Důvodem ztráty je také snaha společnosti TMT o zprodej zásob s cílem udržitelnějšího rozvoje.

Auditor dříve zdůraznil problém nahromaděných ztrát a skutečnost, že krátkodobý dluh společnosti TMT překročil její krátkodobá aktiva o stovky miliard dongů, což ukazuje na existenci podstatné nejistoty, která by mohla vést k pochybnostem o schopnosti společnosti pokračovat v provozu.

Společnost TMT uvedla: Pokud jde o elektromobily, společnost se dohodla se zahraničními partnery na výběru produktů vhodných pro vietnamský trh, zejména na dohodě o vysoce konkurenceschopných cenách, aby uspokojila rostoucí potřeby spotřebitelů.

Největší světová společnost vyrábějící elektromobily se chystá vstoupit na vietnamský trh: 90 % prodeje probíhá na domácím trhu, čímž překonává Teslu Elona Muska. Čínský gigant v oblasti elektromobilů BYD vstoupí na vietnamský trh od června. Přestože překonal Teslu miliardáře Elona Muska s téměř 90 % prodeje ve své domovské zemi, největší světová společnost vyrábějící elektromobily čelí mnoha obtížím na zahraničním trhu.