Letiště Pleiku plánuje do roku 2030 odbavit 4 miliony cestujících ročně.

Očekává se, že ročně dosáhne 4 milionů návštěvníků.

Vietnamský úřad pro civilní letectví právě předložil ministerstvu dopravy generální plán pro letiště Pleiku na období 2021–2030 s vizí do roku 2050.

Podle Vietnamského úřadu pro civilní letectví se v rámci generálního plánu rozvoje národního letištního systému na období 2021–2030 s vizí do roku 2050, který schválil premiér, předpokládá, že letiště Pleiku dosáhne do roku 2030 projektované kapacity 4 milionů cestujících ročně. Další rozšíření je plánováno na 5 milionů cestujících ročně do roku 2050.

Podle generálního plánu pro rok 2030 bude mít letiště Pleiku kapacitu přibližně 4 miliony cestujících ročně. (Ilustrační obrázek).

Aby byl zajištěn soulad generálního plánu letiště Pleiku (který má specializované technické charakteristiky) s národním generálním plánem rozvoje letištního systému, je nutné generální plán letiště Pleiku přezkoumat a upravit.

Letiště Pleiku, které se nachází v okrese Thong Nhat ve městě Pleiku v provincii Gia Lai , je v současnosti letištěm třídy 4C. Má jednu ranvej dlouhou 2 400 m a širokou 45 m a pět parkovacích míst pro letadla, která jsou schopna odbavit Airbusy A320, A321 a podobná letadla. Terminál pro cestující v současnosti pokrývá plochu přes 3 100 m² a má kapacitu 600 000 cestujících ročně.

Podle Vietnamského úřadu pro civilní letectví byl generální plán letiště Pleiku na období do roku 2020 s vizí do roku 2030 schválen ministerstvem dopravy v roce 2010. Po více než 10 letech realizace bylo dosaženo mnoha cílů a parametrů a některá infrastruktura dosáhla limitu své kapacity, což vyžaduje nový plán s delším plánovacím obdobím.

V posledních letech letiště Pleiku zaznamenalo velmi rychlý růst, přičemž některé klíčové komponenty infrastruktury byly přetíženy a objem provozu překročil předchozí prognózy (v roce 2019 letiště Pleiku odbavilo 726 526 cestujících ročně).

Některá stávající letištní zařízení nesplňují provozní bezpečnostní normy Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) (jako je vzdálenost mezi rovnoběžnými pojezdovými dráhami a ranvejemi, parkovací plochy pro letadla vzhledem k ranvejím atd.).

Proto je nutné přezkoumat a aktualizovat hlavní plán letiště Pleiku, aby byl zajištěn soulad s provozními bezpečnostními standardy ICAO, pohodlí provozu a dlouhodobý rozvoj.

Plánování letiště Pleiku na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 se považuje za nezbytné k zajištění souladu s celkovým národním plánem rozvoje letišť a přistávacích ploch na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 a k splnění požadavků socioekonomického rozvoje, národní bezpečnosti a obrany a růstu leteckého průmyslu.

Pro plánované letiště Pleiku je potřeba více než 383 hektarů pozemků.

Podle plánu bude letiště Pleiku vnitrostátním letištěm, které bude společně využívat civilní i vojenský personál.

Pokud jde o plánovací cíle, Úřad pro civilní letectví navrhuje, aby se letiště Pleiku v období 2021–2030 stalo letištěm třídy 4C (podle standardního kódu Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO)) a vojenským letištěm třídy II. Jeho kapacita dosáhne 4 milionů cestujících ročně a 4 500 tun nákladu ročně. Letiště bude mít 14 parkovacích míst pro letadla a bude provozovat letadla A320/A321 a ekvivalentní nebo menší letadla.

Do roku 2050 by letiště Pleiku mělo mít roční kapacitu 5 milionů cestujících a 12 000 tun nákladu. Bude mít celkem 18 parkovacích míst pro letadla, která budou pojmout letadla A320/A321 a menší nebo ekvivalentní typy.

Pokud jde o systém ranvejí, plánovaná ranvej bude do roku 2030 orientována v směru 09-27 s rozměry 3 000 m x 45 m (stávající ranvej 27 se prodlouží o dalších 600 m) a bude mít 7,5 m široký zpevněný okraj, což zajistí efektivní komerční provoz letadel s kódem C a ekvivalentů. Současný stav zůstane nezměněn až do roku 2050.

Pokud jde o systém pojezdových drah, do roku 2030 bude plánována nová paralelní pojezdová dráha, která se bude nacházet přibližně 172,5 m severně od ranveje; z ranveje k paralelní pojezdové dráze bude vybudováno sedm spojovacích pojezdových drah a dvě spojovací pojezdové dráhy budou vybudovány od paralelní pojezdové dráhy k odbavovací ploše pro letadla. Dále budou plánovány dvě pojezdové dráhy pro rychlý výjezd, aby se zajistilo, že přistávající letadla mohou ranvej rychle opustit. Pojezdové dráhy budou široké 18 m a po každé straně budou mít zpevněné krajnice široké 3,5 m.

Vize pro rok 2050 zahrnuje přidání další pojezdové dráhy od paralelní pojezdové dráhy k odstavné ploše pro parkování letadel o šířce 18 m a se zpevněným krajním pruhem o šířce 3,5 m na každé straně. Kromě toho bude vybudován komplexní systém zařízení a technické infrastruktury pro zajištění letového provozu podél ranveje.

Plán zahrnuje také výstavbu nové věže řízení letového provozu a střediska letových operací na pozemku o velikosti přibližně 10 000 metrů čtverečních.

Kromě hlavních komponent plán také nastiňuje aspekty, jako jsou systémy přibližovacích světel, systémy podpory přistání ILS, meteorologické oblasti, jakož i obecná technická infrastruktura, parkovací systémy, napájení, osvětlení, systémy zásobování vodou a odvodnění atd.

Pokud jde o zařízení pro opravy a údržbu letadel (hangáry), bude v období do roku 2030 vyhrazeno místo pro výstavbu hangáru v rezervní ploše rozvoje A-17 a hangár a předhangárová parkovací plocha budou v případě potřeby vybudovány současně.

Pro opravy a údržbu letadel a letecké techniky bude vybudováno zařízení pro opravy a údržbu letadel a letecké techniky (mimo areál parkovacího domu) o rozloze přibližně 900 m2 a k němu přiléhající komunikace a dvůr. Mimo areál parkovacího domu bude umístěn na pozemku o rozloze přibližně 4 000 m2.

Celková plánovaná plocha celého letiště do roku 2050 je přes 383 hektarů.

Podle Vietnamského úřadu pro civilní letectví byl generální plán letiště Pleiku na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 vypracován konzultační jednotkou na základě statistické analýzy stávajících provozních dat z letišť ve Vietnamu, údajů o hospodářském růstu, cestovním ruchu, obchodu a službách a dalších odvětví ovlivňujících rozvoj civilního letectví na letišti Pleiku.

Studie se navíc opírá o orientaci v plánování rozvoje různých sektorů, provincií, regionů a celé země při výzkumu prognózovaných dat, která slouží jako základ pro plánování rozsahu funkčních oblastí letiště.

Zvolená možnost byla důkladně prozkoumána a poskytována poradenství, což zajišťuje optimální plánování funkčních zón, úspory nákladů na výstavbu a proveditelnost investic a výstavby.

Vietnamský úřad pro civilní letectví požádal ministerstvo dopravy o schválení plánovacího dokumentu letiště Pleiku na období 2021–2030 s vizí do roku 2050. Požádal také ministerstvo dopravy, aby zvážilo a spolupracovalo s provinčním lidovým výborem Gia Lai na aktualizaci plánu letiště Pleiku do revidovaného hlavního plánu pro město Pleiku do roku 2045, který místní úřady v současné době realizují.

Návrh navrhuje, aby ulice Pham Ngoc Thach (hlavní příjezdová silnice k letišti Pleiku) měla každý jízdní pruh široký 10,5 m, což by stačilo pro tři jízdní pruhy. Mezi jízdními pruhy by měl být umístěn 10 m široký dělící pás se stromy a na každé straně by měly být chodníky široké 3 m.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/quy-hoach-san-bay-pleiku-den-nam-2030-don-4-trieu-hanh-khach-nam-192240820124315256.htm