Premiér Pham Minh Chinh požádal Lidový výbor provincie Binh Duong , aby urychleně prozkoumal investici do linky metra spojující Ho Či Minovo Město z vlakového nádraží Suoi Tien s Binh Duong.
Úřad vlády vydal oznámení č. 43/TB-VPCP ze dne 13. února 2025, které shrnuje směrnice premiéra Phama Minha Chinha po jeho inspekci klíčových dopravních projektů během lunárního Nového roku, roku Hada.
V oznámení se uvádí: „Po prohlídce stavenišť a projektů, vyslechnutí zpráv od investorů, projektových řídících rad, ministerstva dopravy a dodavatelů a vyslechnutí stanovisek ministerstev, sektorů a místopředsedy vlády Tran Hong Ha, premiér Pham Minh Chinh pochválil ministerstva, sektory, obce, investory, projektové řídící rady, dodavatele a konzultační jednotky za jejich úsilí při realizaci staveb během svátku Tet s cílem urychlit postup projektů a za zahájení projektů hned v časných jarních dnech během Tetu, aby se od začátku roku vytvořila atmosféra nadšení a konkurenceschopné práce a výroby.“ Premiér zejména ocenil ducha tisíců úředníků, inženýrů, dělníků a pomocníků na stavbách po celé zemi, kteří během Tetu obětovali osobní city a rodinná setkání, aby pilně pracovali na stavbách pro rozvoj země a slávu Vietnamu.
Zároveň se premiér vyjádřil k řadě klíčových projektů. Konkrétně:
Pokud jde o projekt dálnice Ho Či Minovo Město – Thu Dau Mot – Chon Thanh a několik dalších projektů v jižním regionu:
Na slavnostním zahájení výstavby projektu dálnice Ho Či Minovo Město - Thu Dau Mot - Chon Thanh premiér ocenil Lidový výbor provincie Binh Duong za urychlení pokroku, výběr konsorcia investorů pro projekt, mobilizaci zdrojů pro investice do rozvoje infrastruktury, hospodářského rozvoje a za průkopnické postavení v oblasti rozvoje sociálního bydlení. Lidový výbor provincie Binh Duong byl vyzýván, aby přezkoumal nové právní předpisy, zajistil jejich dodržování, bojoval proti korupci, zhodnotil a vyhodnotil pokrok, urychlil realizaci a usiloval o zahájení projektu 2. září 2026, což se shoduje s výročím založení státu, a zároveň zajistil kvalitu projektu, bezpečnost, estetiku a ochranu životního prostředí.
Konsorcium investorů je zodpovědné za zajištění harmonogramu výstavby, splnění požadavků na kvalitu, dodržování právních předpisů a předcházení jakýmkoli nesrovnalostem. Konzultační jednotky pro projektování a dozor musí dodržovat právní předpisy, zajišťovat přesné návrhy a předcházet korupci a plýtvání. Příslušná ministerstva a agentury musí plnit své povinnosti v oblasti státní správy s cílem dokončit projekt co nejlépe, co nejrychleji a s nejnižšími náklady.
Premiér požádal Lidový výbor provincie Binh Duong, aby věnoval větší pozornost a prováděl přesídlení obyvatel, aby zajistil jejich živobytí a životní úroveň, s tím, že nové bydliště musí být lepší než to staré.
Lidový výbor provincie Binh Phuoc urychluje realizaci 7,1 km dlouhého úseku v provincii, který má být dokončen v roce 2025; Lidový výbor Ho Či Minova Města naléhavě investuje do 3 km dlouhého úseku ve městě, který má být dokončen současně s úsekem procházejícím provincií Binh Duong.
Lidové výbory provincií Binh Phuoc a Dak Nong se vyzývají, aby urychleně provedly a proaktivně koordinovaly s ministerstvy plánování a investic, dopravy a financí investiční postupy pro projekt rychlostní silnice Gia Nghia - Chon Thanh v prvním čtvrtletí roku 2025 s výkopem 30. dubna 2025. Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí má v souladu s vládním nařízením č. 147/NQ-CP ze dne 20. září 2024 převzít vedení při urychleném řešení překážek souvisejících s překrýváním s oblastí plánování těžby nerostných surovin.
Lidový výbor Ho Či Minova Města a Lidový výbor provincie Tay Ninh dokončily investiční postupy pro projekt dálnice Ho Či Minovo Město - Moc Bai a naléhavě vybírají investora, který projekt realizuje do 30. dubna 2025.
Lidový výbor Ho Či Minova Města a ministerstvo dopravy studují a realizují železniční trať spojující Ho Či Minovo Město a Long Thanh; Lidový výbor provincie Binh Duong rovněž studuje investici do linky metra spojující Ho Či Minovo Město z vlakového nádraží Suoi Tien do Binh Duong.
Ministerstvo dopravy ve spolupráci s lidovými výbory provincií Dong Nai a Ba Ria - Vung Tau studuje možnosti modernizace státní dálnice 51 na městskou rychlostní silnici s cílem zlepšit dopravní kapacitu, snížit dopravní zácpy a minimalizovat dopravní nehody.
Pokud jde o mimoúrovňovou křižovatku Tan Van, která je součástí projektu Ho Či Minova městského okruhu č. 3:
Premiér požádal Lidový výbor provincie Binh Duong, aby ve spolupráci s Lidovým výborem Ho Či Minova Města a příslušnými ministerstvy a agenturami vypracoval komplexní investiční plán pro uzel Tan Van, který jej integruje do celého dopravního systému regionu. Tento plán by měl po uvedení do provozu zajistit bezproblémové, synchronizované a moderní propojení. Plán zahrnuje také modernizaci 15,3 km silnice My Phuoc - Tan Van s cílem zajistit bezproblémovou integraci s okruhem č. 3 v Ho Či Minově Městě. Zvláštní pozornost by měla být věnována důkladnému přezkoumání a navržení komplexních mechanismů a politik pro urychlení realizace projektu a zamezení jakýmkoli překážkám vyplývajícím z byrokratických postupů. Plán by měl být předložen Lidovému výboru Ho Či Minova Města do 20. února 2025.
Lidový výbor Ho Či Minova Města pečlivě přezkoumá a vypočítá náklady na projekt okruhu 3 a identifikuje potenciální úspory a úpravy pro možné snížení. Na základě investičního plánu pro křižovatku Tan Van a modernizaci 15,3 km silnice My Phuoc - Tan Van, kterou vypracovala provincie Binh Duong, město dokončí dokumentaci a předloží zprávu ministerstvu dopravy do 28. února 2025.
Ministerstvo dopravy bude předsedat postupům a provádět je v souladu se zákonem a předloží zprávu Národnímu shromáždění k projednání a rozhodnutí o úpravě investičního projektu na 9. zasedání 15. Národního shromáždění (květen 2025).
Ohledně 1. fáze projektu mezinárodního letiště Long Thanh:
Premiér ocenil ducha ministerstev a agentur (Ministerstvo dopravy, Výbor pro správu státního kapitálu v podnicích, Provinční lidový výbor Dong Nai, ACV), dodavatelů a správních rad... za rychlou realizaci projektu, prokázaný pokrok a nadšené a rozhodné úsilí na staveništi. S cílem dokončení projektu beze změn se na nedávném zasedání ústředního výboru rovněž dohodl na harmonogramu jeho dokončení.
Premiér požádal příslušná ministerstva, odbory a agentury, aby v souladu s požadovanými cíli vypracovaly kritickou cestu (Ganttův diagram) pro celkový harmonogram projektu k oslavě 14. celostátního sjezdu strany a dalších významných státních svátků.
Pro komponentní projekt 1: Investoři v působnosti ministerstev financí, veřejné bezpečnosti, zemědělství a rozvoje venkova a Lidového výboru provincie Dong Nai se vyzývají, aby projekt urychleně a synchronně realizovali a zajistili jeho dokončení podle požadovaného harmonogramu. Ministerstvo zemědělství a rozvoje venkova prozkoumá využití upraveného střednědobého veřejného investičního kapitálu, jak je stanoveno v rozhodnutí předsedy vlády č. 237/QD-TTg ze dne 27. ledna 2025 o úpravě střednědobého plánu veřejných investic s využitím prostředků ústředního rozpočtu na období 2021–2025 v rámci Ministerstva zemědělství a rozvoje venkova za účelem realizace projektu karanténní stanice pro rostliny a zvířata, který má být dokončen v roce 2025. Současně bude proveden přezkum individuální a kolektivní odpovědnosti za zpoždění v realizaci projektu a zpráva bude předložena předsedovi vlády do 20. února 2025.
Pro komponentní projekt 2 : Vietnamská korporace pro řízení letového provozu je pověřena realizací stavebních prací tak, aby bylo zajištěno jejich dokončení v synchronizaci s ostatními projektovými položkami, a jejich dokončením do 31. prosince 2025.
Komponenta projektu 3: Toto je komponenta projektu s největší a nejnáročnější pracovní zátěží. ACV přepracovává nový harmonogram postupu a podrobné měsíční a týdenní harmonogramy pro každý balíček a dodavatele, aby sledovala postup, s cílem jej dokončit podstatně před 31. prosincem 2025. To zahrnuje změny stavebních metod, zvýšení počtu strojů a zařízení, zvýšení počtu dodavatelů, prodloužení doby výstavby, fázovaný přístup ke výstavbě, souběžnou realizaci různých položek a návrhy na přidělování úkolů policii, armádě a mládeži pro veřejné práce; práci na směny, rychlé stravování, naléhavý spánek, práci během svátků a Tet (lunárního Nového roku), překonávání slunce a deště, nevzdávání se tváří v tvář bouřím a silnému větru, pouze diskuzi o práci, ne ústup; co se řekne, to se udělá, co se zaváže, to se udělá; a to, co se udělá, musí přinést měřitelné výsledky.
Premiér požádal, aby předseda představenstva ACV po svátcích lunárního Nového roku přímo spolupracoval s dodavateli zařízení s cílem urychlit dodávky zařízení pro Projekt komponenty 3, splnit harmonogram projektu a v podstatě jej dokončit do 30. dubna 2025.
Konzultační jednotky radí investorovi při současném provádění přejímky a auditu projektu.
Komponenta projektu 4 : Příslušná ministerstva a agentury prozkoumají možnost přidělení zbývajících položek komponenty projektu 4 k realizaci v souladu se zákonem Lidovému výboru provincie Dong Nai, ACV, Vietnam Airlines a akciové společnosti Vietjet Aviation Joint Stock Company, a to poté, co místopředseda vlády Tran Hong Ha schválí úpravu rozhodnutí 1777/QD-TTg ze dne 11. listopadu 2020, kterým se schvaluje investiční projekt výstavby 1. fáze mezinárodního letiště Long Thanh, s cílem zkrátit harmonogram realizace a dokončit ji synchronně se stavebními položkami celého projektu.
Majitelé projektu řídili, aby výstavba probíhala hladce a v souladu s postupy, přičemž během realizace koordinovali s ostatními dodavateli, aby se předešlo konfliktům při výstavbě jednotlivých součástí projektu, a v souladu s předpisy mobilizovali další stavební dodavatele, aby se zaměřili na výstavbu.
Ohledně dodávek stavebních materiálů : Dne 7. února 2025 uspořádá Lidový výbor provincie Dong Nai ve spolupráci s Ministerstvem přírodních zdrojů a životního prostředí a Ministerstvem veřejné bezpečnosti schůzi k řešení otázek týkajících se materiálů, zejména udělování licencí dodavatelům a investorům přímo těžícím stavební materiály, odebírání licencí dolům, které vypršely nebo porušily předpisy během těžby, a řešení porušení v souladu se zákonem. V případě potřeby budou uplatněny závažné trestní sankce, podobně jako v některých provinciích v oblasti delty Mekongu.
Premiér požádal Lidový výbor provincie Dong Nai, aby vypracoval plánovací plán pro oblast letiště a zajistil tak soulad s projektem; aby proaktivně spolupracoval se Státním kontrolním úřadem na doporučeních týkajících se kompenzací, podpory a přesídlení s cílem definitivně dokončit práce na kompenzacích a výkupu pozemků a aby navrhl, aby závěry Státního kontrolního úřadu co nejvěrněji odrážely skutečnou situaci při realizaci.
Ministr dopravy a ministr stavebnictví pověřili Státní přejímací radu, aby proaktivně a pravidelně kontrolovala projekt a organizovala přejímací zkoušky pro každou fázi podle harmonogramu realizace, aby bylo zajištěno současné dokončení všech součástí projektu.
Ministerstvo zemědělství a rozvoje venkova a Ministerstvo dopravy provádějí přezkum na žádost předsedy vlády ve sdělení Úřadu vlády č. 31/TB-VPCP ze dne 26. ledna 2025.
Ohledně dopravního spojení s letištěm : Premiér pověřil místopředsedu vlády Tran Hong Ha, aby nařídil příslušným orgánům aktivně realizovat projekty propojovacích silnic (dálnice Bien Hoa - Vung Tau, okruhy Ho Či Minova Města 3 a 4, dálnice Ben Luc - Long Thanh, rozšíření dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh atd.) a zajistil tak, aby byly uspokojeny dopravní potřeby po uvedení letiště Long Thanh do provozu.
Pokud jde o projekt rozšíření dálnice Ho Či Minovo Město – Long Thanh, ministerstvo dopravy, ministerstvo plánování a investic a ministerstvo financí plní pokyn premiéra v oznámení č. 31/TB-VPCP ze dne 26. ledna 2025, kterým je Úřad vlády urgentně přidělit finanční prostředky z ústředního rozpočtu a další zákonné zdroje kapitálu, včetně studia a implementace zjednodušených postupů pro urychlení zahájení výstavby a uvedení projektu do provozu současně s projektem mezinárodního letiště Long Thanh.
Lidový výbor Ho Či Minova Města bude předsedat ministerstvu dopravy, ministerstvu financí a dalším příslušným ministerstvům a agenturám a bude s nimi koordinovat práci při hledání a navrhování zvláštního mechanismu pro investice do linky metra spojující mezinárodní letiště Tan Son Nhat s mezinárodním letištěm Long Thanh (hledání možností výběru investorů formou projektu „na klíč“).
Příslušná ministerstva, agentury, investoři a dodavatelé by měli jasně stanovit úkoly, odpovědnosti, časové harmonogramy a výstupy; vypracovat plán postupu pro implementaci a kontrolu s cílem dokončení do 31. prosince 2025; a prostudovat implementaci 2. fáze projektu a mobilizovat síly, které si v 1. fázi vedly dobře, v souladu se zákonem. Příslušná ministerstva a agentury by měly měsíčně informovat místopředsedu vlády Tran Hong Ha o pokroku v implementaci.
Premiér pověřil místopředsedu vlády Tran Hong Ha řízením přezkumu a řešení všech obtíží a překážek při realizaci projektů, přijímáním rozhodnutí v rámci své pravomoci a podáváním zpráv premiérovi o záležitostech mimo jeho pravomoc; a pořádáním měsíčních schůzí projektové pracovní skupiny pro mezinárodní letiště Long Thanh, fáze 1, s cílem neprodleně řešit veškeré vzniklé problémy.
Projekt terminálu T3 letiště Tan Son Nhat:
Projekt doposud v podstatě splnil své hlavní úkoly a očekává se, že bude uveden do provozu a užívání 30. dubna 2025, tedy o tři měsíce dříve, než bylo plánováno. Premiér pochválil a poděkoval Lidovému výboru Ho Či Minova Města za otevření spojovací silnice k projektu a výstavbu pomocných zařízení; Ministerstvu národní obrany za postoupení zařízení a pozemků pro výstavbu; příslušným ministerstvům a sektorům za aktivní účast na realizaci projektu; a lidem za to, že se vzdali svých domovů, míst bohoslužeb a obchodních prostor pro realizaci projektu. Poblahopřál ACV k jeho rostoucí zralosti v investicích do letištních a přistávacích projektů. Jsme také hrdí na to, že jsme se v uplynulých 16 měsících snažili překonat obtíže a realizovat projekt s duchem „překonat slunce, porazit déšť, neprohrát s bouřemi“, „pracovat na 3 směny, 4 týmy“, „rychle jíst, naléhavě spát“, „pracovat i přes svátky a Tet“ a „pouze diskutovat o práci, ne ustupovat“. To dále posílilo naši důvěru a odhodlání usilovat o základní dokončení projektu mezinárodního letiště Long Thanh do 31. prosince 2025.
Stále však zbývá provést značné množství dokončovacích prací, což vyžaduje, aby investor, dodavatelé a příslušné složky zůstali ostražití a intenzivně se soustředili na výstavbu, aby byl projekt dokončen v souladu s harmonogramem.
ACV nařizuje dodavatelům, aby se zaměřili na dokončení zbývajících prací, aby zkušební provoz mohl začít do 31. března 2025 a aby bylo zajištěno uvedení projektu do provozu před 30. dubnem 2025; Ministerstvo stavebnictví provede kontroly přejímacích zkoušek v souladu s předpisy a zajistí tak celkový postup projektu.
ACV přezkoumává již vykonanou práci, aby se připravila na proces konečného vyrovnání a zabránila zpožděním.
Projektový manažerský tým dohlíží na kritické systémy projektu (klimatizace a větrání, elektromechanické systémy, protipožární ochrana, nízkonapěťové elektrické systémy, výtahové systémy, proudové mosty, dopravníky zavazadel, parkovací garáže, detekční stroje atd.; systémy vyvýšených mostů, parkovací plochy pro letadla, infrastruktura budov atd.) a kontroluje je, aby zajistil jejich nejmodernější provedení, efektivní provoz a synchronizaci. V případě potřeby budou mobilizovány další stavební síly k posílení pracovní síly projektu.
Vietnamský úřad pro civilní letectví přezkoumává poskytování parkovacích slotů pro letadla leteckým společnostem, aby zajistil spravedlnost, transparentnost, otevřenost a dodržování předpisů, a organizuje inspekce a udělování licencí pro provoz v souladu s předpisy a zajišťuje včasné dokončení...
Investiční projekty zahrnují výstavbu rychlostní silnice Dong Dang (provincie Lang Son) - Tra Linh (provincie Cao Bang) a rychlostní silnice Huu Nghi - Chi Lang.
Investiční projekty na výstavbu rychlostní silnice Dong Dang (provincie Lang Son) - Tra Linh (provincie Cao Bang) a rychlostní silnice Huu Nghi - Chi Lang jsou dva důležité projekty zaměřené na řešení úzkých míst v infrastruktuře v provinciích Cao Bang a Lang Son, propojení severních horských provincií a vytvoření pohraničního ekonomického koridoru. Mají značný význam pro socioekonomický rozvoj a zajištění národní obrany a bezpečnosti, zejména pro pohraniční provincie. Zároveň je hlavním cílem zajistit, aby rychlostní silnice byla do roku 2025 plně funkční od Cao Bang - Lang Son - Hanoj až po Ho Či Minovo Město - Can Tho - Ca Mau. Proto je nutné usilovat o dokončení a uvedení těchto dvou projektů do provozu před 31. prosincem 2025.
Premiér ocenil proaktivního a inovativního ducha vedoucích představitelů provincií Cao Bang a Lang Son při plnění jejich povinností jakožto příslušných orgánů pro realizaci obou projektů dálnic. Pochválil také akciovou společnost Deo Ca Group (investor obou projektů dálnic v rámci metody PPP) a konsorcium dodavatelů za jejich rychlé a aktivní provádění projektových postupů v souladu s předpisy a zároveň za zajištění toho, aby nedocházelo k žádným negativním praktikám, korupci, plýtvání ani skupinovým zájmům. Dále pochválil obyvatele obou provincií za předání pozemků a sdílení obytných, bohoslužebných a obchodních prostor s cílem usnadnit realizaci projektů.
Premiér požádal provincie Cao Bang a Lang Son, aby urychleně dokončily vyčištění pozemků pro obě trasy a předaly je k výstavbě v prvním čtvrtletí roku 2025. Vyzval také k mobilizaci celého politického systému, aby spolupracoval s majitelem projektu a investory na jeho realizaci včas, a zajistil tak kvalitu, hygienu, bezpečnost a světlé, zelené, čisté a krásné prostředí.
Zdroj: https://baotainguyenmoitruong.vn/som-nghien-cuu-dau-tu-tuyen-tau-dien-ngam-ket-noi-tphcm-binh-duong-386638.html






Komentář (0)