(NLĐO) - V uličce číslo 7 na ulici Giang Van Minh nadále prosakuje a stříká bahno z několika malých otvorů a odvodňovacích trubek, což postihuje mnoho domácností.
Dnes ráno, 21. února, se v uličce 7 na ulici Giang Van Minh v okrese Kim Ma v okrese Ba Dinh v Hanoji nadále vynášelo bahno a zemina, a to několika malými otvory a odvodňovacími trubkami. K řešení problému byly mobilizovány desítky pracovníků a vozidel na odčerpávání bahna.
Ulička číslo 7 na ulici Giang Van Minh byla ráno 21. února stále pokryta bahnem.
Je známo, že v uličce číslo 7 na ulici Giang Van Minh žije více než 30 domácností. Před incidentem se 15 domácností dočasně přestěhovalo a 3 domácnosti (potenciálně přímo dotčené podzemními výkopovými pracemi) předaly pozemek investorovi.
Jak dříve informovaly noviny Nguoi Lao Dong , přibližně v 15 hodin 20. února obyvatelé uličky číslo 7 na ulici Giang Van Minh objevili velké množství bahna a zeminy přetékající z odvodňovacích šachet a nahlásili to úřadům. V této oblasti se v současné době staví podzemní úsek městské železniční linky číslo 3, úsek Nhon – stanice Hanoj.
Správní rada městské železnice Hanoi (MRB) – investor – uvedla, že po zjištění, že na zem v ulici Giang Van Minh v ulici Alley 7 byly nastříkány přísady pro razení tunelů, investor, konsorcium dodavatelů Hyundai & Ghella a konzultant dozoru neprodleně provedli nápravná opatření v souladu s technickými postupy k nápravě incidentu a zajištění bezpečnosti a hygieny životního prostředí v okolí. Do 21:00 dne 20. února jednotky zmobilizovaly 6 sacích vozů na kaly, 2 vozy na čištění silnic a více než 100 pracovníků.
Dělníci problém stále řeší.
„Správní rada Hanojské městské železnice se upřímně omlouvá za jakékoli nepříjemnosti, které mohly být způsobeny během stavebních prací, a doufá v pochopení a spolupráci obyvatel v oblasti,“ uvedla MRB.
Pokud jde o příčinu, MRB uvedla, že by to mohlo být způsobeno přítomností starých podzemních vrtů nebo drenážních trubek, které vytvořily cesty pro prosakování vrtných přísad na povrch (tyto staré vrty a trubky se již nepoužívají).
Developer MRB se obyvatelům za incident omlouvá.
Podle projektového postupu provedli konzultant a zhotovitel před zahájením ražby tunelu průzkum staveb podél trasy. Vzhledem ke změnám ve vlastnictví staveb v průběhu času však nebylo poskytnuto mnoho informací v plném rozsahu, což nevyhnutelně vedlo k nedostatku údajů o podzemních stavbách, jako jsou studny, vrty patřící obyvatelům nebo geologické průzkumné vrty z předchozích projektů, které nebyly zasypány. Během vrtání byly tlakově injektovány přísady do tunelů, aby se stabilizovala zemina před čelbou výkopu. Při výskytu dutin, jako jsou studny nebo vrty, přísady do tunelů prosakovaly na povrch těmito dutinami.
Z kanalizace přetéká bahno a zemina.
Podle MRB se tento jev vyskytuje pouze krátkodobě a končí ihned poté, co TBM provrtá a nainstaluje ostění tunelu. To je běžný jev při výstavbě městských tunelových projektů.
Investor potvrzuje, že výše uvedený jev neovlivňuje strukturální integritu budovy a nezpůsobuje žádné škody na lidech ani majetku. MRB úzce spolupracuje s příslušnými složkami, aby přesně posoudila příčinu a zavedla technická opatření k zamezení podobným incidentům v budoucnu.
Projekt linky 3 hanojského metra, úsek Nhon – stanice Hanoi, je dlouhý 12,5 km a zahrnuje 8 vyvýšených stanic a 4 stanice metra. Z toho je vyvýšený úsek Nhon – Cau Giay dlouhý 8,5 km (již je v komerčním provozu) a podzemní úsek Cau Giay – stanice Hanoi je dlouhý 4 km.
Projekt byl zahájen v roce 2009 s plánovaným termínem dokončení v roce 2015, ale byl několikrát odložen a nyní se očekává, že bude dokončen v roce 2027.
Zdroj: https://nld.com.vn/suoi-bun-dat-van-phun-trao-giua-khu-dan-cu-noi-do-ha-noi-chu-dau-tu-xin-loi-19625022112084875.htm






Komentář (0)