V rámci prvního setkání na vysoké úrovni s názvem „Vietnam Private Economic Panorama“ (ViPEL 2025) podepsali 10. října odpoledne vedoucí představitelé Lidového výboru Ho Či Minova Města a zástupci skupiny Sovico Memorandum o porozumění o spolupráci při rozvoji městské železniční (metro) linky č. 4.
Slavnostního podpisu se zúčastnili pan Nguyen Van Tho, místopředseda Lidového výboru Ho Či Minova města, a pan Nguyen Vu Anh Tu, zástupce generálního ředitele skupiny Sovico.
Linka metra 4 je jednou ze 7 linek metra zahrnutých do investičního plánu podle usnesení 188/2025/QH15.
Ho Či Minovo Město plánuje zahájit výstavbu devíti městských železničních tratí od konce roku 2027 s cílem dokončit 355 km metra do roku 2035. (Ilustrace: Luong Y)
Začátkem června zaslala skupina Sovico, které předsedá miliardář Nguyen Thi Phuong Thao, dokument Lidovému výboru Ho Či Minova města, v němž žádá o povolení k výzkumu a investicím do linky metra č. 4 (Dong Thanh - Hiep Phuoc).
Hočiminov městský lidový výbor pověřil ministerstvo financí, aby předsedalo jednání, koordinovalo s ministerstvem výstavby a příslušnými odděleními a projednalo návrh společnosti Sovico na investiční výzkum linky metra 4.
Podle návrhu je linka metra č. 4 dlouhá 47,3 km, z čehož více než 25 km vede pod zemí a téměř 22 km je nadzemní. Celá linka má 37 stanic, z toho 21 stanic metra, 16 stanic nadzemní a 2 depa v Dong Thanh a Hiep Phuoc.
Tato linka metra vede z Dong Thanh (Hoc Mon) - Thanh Xuan - Ha Huy Giap - Nguyen Oanh - Nguyen Kiem - Tan Son Nhat T1 a T2 stanic - Truong Son - Nguyen Van Troi - Nhieu Loc kanál - Hai Ba Trung - Pasteur - Ben Thanh - Nguyen Huuyen Thai - Thoc.
Po průjezdu křižovatkou s okruhem Ho Či Minova města č. 3 pokračujte po nově otevřené silnici do městské oblasti Hiep Phuoc (Nha Be).
Zástupce společnosti Sovico uvedl, že jakmile Lidový výbor Ho Či Minova města povolí přístup k investičnímu výzkumu, skupina zřídí nový právní subjekt pro realizaci projektu.
Podniky budou spolupracovat se zahraničními odborníky v oblasti financí, obchodu, architektonického plánování, dopravní infrastruktury, technické infrastruktury, konzultanty a partnery, aby co nejdříve mohly okamžitě začít s realizací investičních výzkumných projektů.
Ho Či Minovo Město má přibližně 1 000 km městských železničních tratí, z nichž většina je plánována k investicím podniků. (Ilustrace: Luong Y)
Kromě toho bude podnik také plánovat zdroje, lidské zdroje a s partnerskými stavebními dodavateli a obchodními řídícími a provozními jednotkami... bude připraven investovat do výstavby projektu, který bude rychle uveden do provozu dle plánu města.
Sovico rovněž uvedl, že město vydalo plán investic do 355 km metra od současnosti do roku 2035 v souladu s usnesením Národního shromáždění č. 188/2025/QH15 o pilotním testování řady specifických mechanismů a politik, zejména rozvoje systému městské železniční sítě Ho Či Minova Města a Hanoje .
Skupina si přeje přispět k rozvoji infrastruktury a tím v budoucnu přispět k socioekonomickému rozvoji Ho Či Minova Města a zejména jižní části města.
Po sloučení s Binh Duong a Ba Ria-Vung Tau bude mít nové Ho Či Minovo Město více než 1 000 km metra s přibližně 27 linkami.
Ho Či Minovo Město v současné době vyvíjí plán na současné zavádění 9 linek v období 2026–2035 a očekává se, že výstavba 9 linek bude zahájena od konce roku 2027 s cílem dokončit 355 km metra do roku 2035.
Plánované linky metra zahrnují linku metra 1 (Ben Thanh - An Ha, prodloužená do Binh Duong New City); linka metra 2 (Ben Thanh - Tham Luong, Ben Thanh - Thu Thiem, Tham Luong - Cu Chi a prodloužena do Thu Dau Mot); linka metra 3 (Hiep Binh Phuoc - An Ha); linka metra 4 (Dong Thanh - Tan Son Nhat - Ben Thanh - Hiep Phuoc); linka metra 5 (Long Truong - Hanoi Highway - Saigon Bridge - Bay Hien - Da Phuoc depo); linka metra 6 (vnitřní okruh); linka metra 7 (Tan Kien - Thu Thiem - Vinhomes Grand Park).
Společnost Vingroup Corporation navíc navrhla investici do železniční trati spojující centrum města s Can Gio.
Celková investice do 9 linek metra činí přibližně 44 miliard USD. Kapitál je mobilizován ze státního rozpočtu, kapitálu oficiální rozvojové pomoci (ODA) a partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP), přičemž se využívá přidaná hodnota z pozemků dle modelu TOD.
První program Vietnam Private Economic Panorama Program, 2025 (ViPEL) se konal v Hanoji 10. října. Akce se zúčastnil premiér Pham Minh Chinh, vedoucí ministerstev a odvětví, experti a 500 podniků.
Panorama vietnamské soukromé ekonomiky se zaměřuje na cíl „Budování státu veřejným a soukromým sektorem: Silný a prosperující“, podporující mechanismus spolupráce a sdílení odpovědnosti mezi soukromým sektorem a státními agenturami v oblasti hospodářského rozvoje.
Ducha ViPELu lze shrnout do „trojí společné myšlenky“: Sdílení velkých snů země; společné jednání – bez ohledu na to, zda je veřejné či soukromé; převzetí odpovědnosti za budoucnost národa.
Vietnamské soukromé ekonomické panorama si klade za cíl do roku 2030 vytvořit 20 klíčových národních projektů, 200 místních projektů a 2 000 projektů na místní úrovni, které zajistí, aby každý jednotlivec, každá lokalita a každý podnik měl specifickou roli a přínos.
ViPEL byl iniciován Radou pro výzkum soukromého ekonomického rozvoje (Rada IV) a typickými podnikateli a získal silnou podporu od premiéra.
Zdroj: https://vtcnews.vn/tap-doan-cua-ty-phu-nguyen-thi-phuong-thao-phat-trien-tuyen-metro-so-4-tp-hcm-ar970476.html
Komentář (0)