Zaměřte se na proaktivní reakci na bouři č. 12 a silné deště, záplavy a sesuvy půdy

Vietnamská správa silnic (ministerstvo výstavby) právě zaslala telegram, v němž žádá zóny správy silnic II a III, stavební úřady měst Ha Tinh, Quang Tri, Hue, Da Nang, Quang Ngai, Gia Lai a Dak Lak, projektové řídicí rady 4 a 5 a investory a podniky silničních projektů BOT, aby proaktivně reagovali na bouři č. 12 a silné deště, povodně, sesuvy půdy a bleskové povodně.

Podle předpovědi Národního centra pro hydrometeorologickou předpověď se 21. října 2025 v 10:00 hodin střed bouře nacházel přibližně na 17,8 stupni severní šířky a 112,4 stupni východní délky, asi 125 km severně od zvláštní zóny Hoang Sa. Nejsilnější vítr v blízkosti středu bouře má sílu 9-10 stupňů (75-102 km/h) s nárazy až do síly 12 stupňů. Bouře se pohybuje jihozápadním směrem rychlostí 10-15 km/h.

Zaměřte se na proaktivní reakci na bouři č. 12 a silné deště, záplavy a sesuvy půdy. Foto: VNA

V příštích 24 hodinách se bouře bude pohybovat na severozápad a dosáhne nejsilnější intenzity 11. stupně s nárazy až 13. stupně (v severní oblasti zvláštní zóny Hoang Sa). Od zítřka, 21. října, bude bouře interagovat se studeným vzduchem, což může vést ke změně jak směru pohybu, tak i intenzity.

Vzhledem k vlivu bouřkové cirkulace v kombinaci s dalšími povětrnostními je pravděpodobné, že od 22. do 26. října se v centrální oblasti, zejména od Ha Tinh po Quang Ngai, očekávají rozsáhlé silné deště trvající mnoho dní, přičemž na některých místech srážky překročí 900 mm. V horských oblastech hrozí vysoké riziko bleskových povodní a sesuvů půdy, v níže položených oblastech a městských oblastech záplav. Záplavy na řekách od Quang Tri po Quang Ngai pravděpodobně překročí stupeň varování 3.

Jedná se o komplexní bouři s vysokým rizikem silných dešťů trvajících mnoho dní na velké ploše, které mohou způsobit rozsáhlé záplavy, hluboké záplavy, bleskové povodně a sesuvy půdy v mnoha lokalitách. V souladu s oficiálním depeší premiéra č. 200/CD-TTg ze dne 20. října 2025 a oficiálním depeší Ministerstva stavebnictví č. 78/CD-BXD ze dne 20. října 2025 o zaměření na proaktivní reakci na bouři č. 12 a silné deště, povodně, sesuvy půdy a bleskové povodně se Vietnamská správa silnic žádá výše uvedené orgány a jednotky, aby monitorovaly, aktualizovaly a chápaly vývoj bouře. Zaměřit se na vedení, směřování, přezkoumávání a aktualizaci plánů a být připraveny okamžitě a s rozhodným duchem, včas a z dálky nasadit opatření k reakci na bouři č. 12, aby byla zajištěna bezpečnost a životy lidí, minimalizovány škody na majetku lidí a státu a aby se v jakékoli situaci zabránilo pasivnímu zapojení nebo překvapení.

Pro oblasti správy silnic (QLDB), stavební úřady, investory a projektové podniky BOT je nezbytné pečlivě sledovat vývoj bouře č. 12; proaktivně zavádět plány zajištění dopravy a přijímat opatření na ochranu silničních prací, mostů, propustků, skladů, vozidel a stavebních strojů s cílem omezit škody způsobené bouří č. 12; připravit mostní nosníky, bóje, náhradní materiály, stroje, vybavení, vozidla a lidské zdroje tak, aby byly připraveny zajistit dopravu v případě mimořádných událostí; udržovat síly a vozidla připravené k účasti na záchranných operacích s cílem zajistit dopravu a minimalizovat tak úroveň škod.

Kromě toho se Národní oblasti správy dálnic koordinují s ministerstvy výstavby a místními úřady při přezkoumávání a dokončování scénářů, plánů reakce, odklánění dopravy, přidělování stráží, instalaci bójí, zábran a signalizace na zaplavených místech, v přepadových tunelech, na rozbitých silnicích a při sesuvech půdy; řídí dopravu, proaktivně ji regulují; zakazují vjezd na nebezpečných místech přepadových tunelů, mostů, trajektů atd. na národních dálnicích v oblastech postižených bouřemi a povodněmi a rozhodně neumožňují vjezd osobám a vozidlům na tato místa, aby byla zajištěna bezpečnost provozu osob a vozidel.

V případě velkých sesuvů půdy, které způsobují dopravní zácpy, je nutné okamžitě vyslat na místo vedoucí pracovníky oblasti správy silnic a vedoucí pracovníky stavebního oddělení, okamžitě nasadit plán odklonění dopravy na dálku a proaktivně koordinovat činnost s dopravní policií a místními úřady. Zároveň je nutné problém urychleně vyřešit a mobilizovat maximální množství dostupných strojů, zařízení a lidských zdrojů v oblasti, aby bylo zajištěno co nejrychlejší odklizení dopravy.

Jednotky mají v plánu přemístit vybavení, majetek a zpevnit domy, aby se vyrovnaly s bouří č. 12; kontrolovat a vyhodnocovat stav mostů v postižené oblasti bouře č. 12; u slabých mostů je nutné organizovat pravidelné monitorování a včasné řešení problémů v případě, že nepříznivé počasí ovlivní provoz, aby byla zajištěna bezpečnost prací a také bezpečnost osob a vozidel přejíždějících přes most.

Projektové řídicí rady 4 a 5 budou proaktivně provádět práce na obnově po havárii a zajišťovat plynulý provoz, zajišťovat bezpečnost osob, stavebních zařízení a nedokončených stavebních objektů; proaktivně vypracovávat plány pro prevenci škodlivých účinků přírodních katastrof s cílem zajistit bezpečnost dokončených stavebních objemů, zajistit bezpečnost dopravy a bezpečnosti pomocných prací, stavebních zařízení, skladů materiálu, dílen a obytných prostor pro úředníky a pracovníky; koordinovat činnost s místním řídícím výborem pro prevenci katastrof a pátrání a záchranu s cílem zorganizovat záchranné síly pro zajištění nepřetržitého provozu a pravidelně informovat řídící výbor pro prevenci katastrof a pátrání a záchranu Vietnamské správy silnic na telefonním čísle „1900.54.55.70 – klapka 3“ o vývoji a dopadech bouře č. 12.

Zdroj: https://baotintuc.vn/xa-hoi/tap-trung-chu-dong-ung-pho-voi-bao-so-12-va-mua-lon-lut-sat-lo-dat-20251021164831275.htm