Stavební úřad Ho Či Minova města právě schválil návrh zákona o využití trasy pro osobní dopravu vysokorychlostními čluny z mola č. 4 - přístaviště vysokorychlostních člunů Bach Dang k přístaviště vnitrozemských vodních cest Tam Thon Hiep (obec Binh Khanh, Ho Či Minovo Město), který navrhla akciová společnost Can Gio Urban Tourism .
Tato dopravní trasa přispěje k rozvoji vodní dopravy a cestovního ruchu ve městě a zároveň vytvoří více možností pro lidi a turisty, jak navštívit a zažít cestovní ruch v oblasti Can Gio.
Ministerstvo výstavby požádalo akciovou společnost Can Gio Urban Tourism, aby proaktivně kontaktovala Lidový výbor obce Binh Khanh za účelem posouzení a schválení vysokorychlostní lodi společnosti GreenlinesDP (pronajaté akciové společnosti Can Gio Urban Tourism) k zakotvení u vnitrozemského vodního přístaviště Tam Thon Hiep za účelem nakládání a vykládání cestujících; a aby vypracovala plán na modernizaci infrastruktury přístaviště.
Plán využití musí také zajistit možnost přijímání vysokorychlostních lodí s kapacitou až 151 cestujících, a zároveň zajistit bezpečnost cestujících nastupujících na molo a vystupujících z něj; a zároveň omezit dopad na každodenní činnosti lidí při sdílení mola.
Ministerstvo výstavby navrhlo, aby Lidový výbor obce Binh Khanh vytvořil podmínky a zvážil navádění podniků k kotvení na vnitrozemském říčním molu Tam Thon Hiep a aby koordinoval s akciovou společností Can Gio Urban Tourism zavádění řady prací, infrastruktury a pomocných služeb pro aktivity v oblasti využívání trasy, jako jsou čekárny, toalety, parkoviště; stánky s občerstvením představující regionální speciality; kulturní aktivity pro rozvoj osobní dopravy a turistických produktů v oblasti.
Společnost Can Gio Urban Tourism Joint Stock Company dříve navrhla sponzorovat 3 200tunové trajekty pro trajektový terminál Binh Khanh s cílem zlepšit dopravní spojení v oblasti Can Gio. Tato vozidla budou spravována a provozována dobrovolnickými mladými lidmi, což podpoří zvýšení kapacity trajektové trasy Binh Khanh.
Financování pokrývá náklady na palivo, mzdové náklady a další provozní náklady. Provozní doba se odhaduje na 2,5 roku a je vázána na dokončení klíčových infrastrukturních projektů v Ho Či Minově Městě, jako je most Can Gio a nadzemní železniční trať z 7. čtvrti do Can Gio.
Zdroj: https://www.vietnamplus.vn/thanh-pho-ho-chi-minh-sap-co-tuyen-tau-cao-toc-tu-ben-bach-dang-di-can-gio-post1070988.vnp
Komentář (0)