Změna způsobu výstavby linky metra 5 na křižovatce Bay Hien - most Saigon

Ho Či Minovo Město si klade za cíl dokončit 7 linek metra o celkové délce 355 km během 10 let s 43 speciálními průlomovými mechanismy a politikami navrženými v projektu - Grafika: VO TAN

Podle Ministerstva plánování a investic (stálého orgánu Státní rady pro oceňování) je projekt fáze 1 linky metra 5 posuzován radou.

Nicméně podle zprávy Správní rady městské železnice v Ho Či Minově městě byl projekt rozvoje městského železničního systému v Ho Či Minově městě podle závěru politbyra č. 49 (projekt metra) schválen příslušným orgánem.

Kromě toho byl k posouzení předložen projekt úpravy územního plánu Ho Či Minova Města do roku 2040 s vizí do roku 2060, jehož schválení se očekává začátkem roku 2025.

Nepoužívejte kapitál oficiální rozvojové pomoci na výstavbu linky metra 5

Dříve navrhovaná trasa linky metra 5 fáze 1 – Foto: Správní rada městské železnice Ho Či Minova Města

Podle Ministerstva plánování a investic prošel projekt linky metra 5 mnoha změnami v souladu s projektem úpravy územního plánu a projektem metra.

Konkrétně bude podle projektu úpravy územního plánu prodloužena linka metra č. 5. Jedná se o půlkruhovou trasu spojující jih s východem, propojující klíčovou rozvojovou oblast Hung Long (jih) s klíčovou rozvojovou oblastí Truong Tho (východ), propojující nové autobusové nádraží Can Giuoc (Univerzitní vesnice Hung Long), nemocnici Univerzity medicíny a farmacie, nemocnici Hung Vuong, stadion Phu Tho ...

Podle projektu metra linka metra 5 změnila svůj investiční plán.

Konkrétně Ho Či Minovo Město nerozdělí linku metra č. 5 na 2 fáze jako dříve, ale bude investovat do celé linky.

Linka metra č. 5 bude na seznamu prioritních investičních tras a její výstavba a instalace budou dokončeny do roku 2035. Pokud jde o kapitálové zdroje, bude dána přednost využití rozpočtu (nikoli kapitálu oficiální rozvojové pomoci) a bude navrženo uplatnění mnoha speciálních politických mechanismů.

Vzhledem k výše uvedenému obsahu již zpráva o předběžné studii proveditelnosti projektu linky metra 5 neodpovídá projektu metra, který byl předložen příslušnému orgánu ke schválení. Mnoho faktorů, jako je rozsah, směr trasy, měřítko, zdroje financování atd., se změnilo a již neodpovídá původnímu návrhu.

Ministerstvo plánování a investic proto vrací celou projektovou dokumentaci k doplnění dle předpisů.

Znalecká rada zřízená v roce 2017 již není vhodná.

Pokud jde o organizaci hodnocení zprávy o předběžné studii proveditelnosti projektu č. 5, ministerstvo plánování a investic uvedlo, že Státní rada pro hodnocení byla zřízena premiérem v roce 2017. Rada uspořádala hodnotící schůzi a zaslala zprávu o výsledcích hodnocení do Ho Či Minova Města k dopracování. Doposud se členové rady hodně změnili (z důvodu odchodu do důchodu nebo změny zaměstnání atd.).

V současné době vláda nařizuje ministerstvům a složkám, aby se naléhavě zaměřily na zefektivnění organizace, a má v plánu sloučení a konsolidaci ministerstev a agentur, takže v organizaci a fungování rady jistě dojde ke změnám. Státní hodnotící rada zřízená v roce 2017 již nebude pro současnou situaci vhodná.

Nově zřízená rada proto musí být organizována tak, aby byla v souladu se svými funkcemi, úkoly a byla propojena s odpovědnostmi agentur, jejichž členové se v radě účastní po sloučení ministerstev a agentur.

Kromě toho Správní rada městské železnice HCM City spolupracuje s příslušnými agenturami, aby doporučila Výboru městských obyvatel HCM zaslat Ministerstvu plánování a investic dokument s cílem dočasně pozastavit hodnocení zprávy o předběžné studii proveditelnosti projektu.

Ministerstvo plánování a investic proto žádá Lidový výbor Ho Či Minova města, aby se do 21. ledna neprodleně vyjádřil k výše uvedenému návrhu Správní rady městské železnice Ho Či Minova města, aby stálý orgán rady mohl projednat organizaci hodnocení projektů v souladu s předpisy a podat o ní zprávu premiérovi.

Zdroj: https://tuoitre.vn/thay-doi-cach-lam-metro-so-5-nga-tu-bay-hien-cau-sai-gon-20250119182012477.htm