Nejnovější informace o obnovení pátrání po záhadně zmizelém letadle MH370

3. března na akci u příležitosti 10. výročí zmizení letu MH370 oznámil malajský ministr dopravy nové pátrání. Pokud vláda toto pátrání schválí, provede ho americká společnost Ocean Infinity, která se zabývá průzkumem mořského dna.

Pátrání po pohřešovaném letadle MH370 pokračuje i po 10 letech

Tato fotografie letu MH370 byla pořízena v prosinci 2011. (Foto: Laurent ERRERA).

8. března 2014 let společnosti Malaysia Airlines č. 370 letěl z Kuala Lumpur v Malajsii do Pekingu, když se odchýlil od plánované trasy a stočil se na západ nad Malajským poloostrovem.

Předpokládá se, že Boeing 777 s 239 lidmi z 15 zemí na palubě odchýlil se od kurzu a letěl na jihozápad v hodinách po ztrátě radarového kontaktu. Někteří úředníci se domnívají, že se mohl zřítit někde v jižní části Indického oceánu poté, co mu došlo palivo, ale roky rozsáhlého pátrání nepřinesly žádné odpovědi. Nebyly nalezeny žádné oběti ani trosky.

Proč se let MH370 odchýlil od kurzu a jeho přesná poloha zůstává jednou z největších leteckých záhad všech dob. Malajsijské úředníci tento týden požádali o novou pátrací operaci.

První fáze pátrání trvala 52 dní a probíhala převážně ze vzduchu, pokrývala plochu 4,5 milionu kilometrů čtverečních a zahrnovala 334 pátracích letů. Nebyly nalezeny žádné trosky.

Dvě následné podvodní prohlídky v Indickém oceánu také nenašly žádné důkazy o hlavním místě havárie.

Simulovaný snímek letu MH370 havarujícího do moře

První podvodní pátrání, vedené Austrálií, pokrylo 120 000 kilometrů čtverečních a rozšířilo se 50 námořních mil za sedmý oblouk. V lednu 2017 vlády Austrálie, Malajsie a Číny oficiálně ukončily podvodní pátrání poté, co prohledaly přibližně 74 000 metrů čtverečních dna Indického oceánu, což stálo 150 milionů dolarů.

V lednu 2018 zahájila malajská vláda ve spolupráci se společností Ocean Infinity další podvodní pátrání na základě tlaku rodin pohřešovaných cestujících a členů posádky. Po více než třech měsících pátrací akce vedená společností Ocean Infinity skončila, aniž by byly nalezeny jakékoli důkazy o místě pobytu letadla.

Ačkoli vrak letadla nebyl nikdy nalezen, podél pobřeží pevninské Afriky a na ostrovech Madagaskar, Mauricius, Réunion a Rodrigues bylo nalezeno asi 20 kusů trosek, u kterých se předpokládá, že z letadla pocházejí.

Trosky, o nichž se předpokládá, že pocházejí z letu MH370, vystavené v roce 2019. Foto: EPA

V létě roku 2015 vyšetřovatelé zjistili, že velký objekt, který se vyplavil na břeh Réunionu, francouzského ostrova v Indickém oceánu, byl flaperon z Boeingu 777, což pravděpodobně znamená, že se jedná o trosky z letu MH370.

Další kus trosek, trojúhelníkový kus sklolaminátu a hliníkového kompozitu s nápisem „No Step“ na boku, byl nalezen v únoru 2016 na neobydlené písečné mělčině podél pobřeží Mosambiku.

V září 2016 pak australská vláda potvrdila, že fragment křídla, který se vyplavil na tanzanském ostrově, pocházel z letu MH370. Australský úřad pro bezpečnost dopravy přiřadil jeho identifikační číslo k číslu zmizelého Boeingu 777.

Obnovte hledání letu MH370

Osud letu MH370 zůstává nejasný, existuje mnoho hypotéz.

Přestože od záhadného zmizení letu MH370 uplynulo už celé desetiletí, brzy by mohlo být zahájeno nové pátrání.

Malajsijské představitele tento týden v prohlášení uvedly, že vláda je připravena diskutovat o nové pátrací operaci poté, co ji oslovila společnost Ocean Infinity.

Oliver Plunkett, generální ředitel společnosti Ocean Infinity, ve svém prohlášení uvedl, že společnost nyní může znovu zahájit pátrání po letadle poté, co před šesti lety nepřineslo žádné odpovědi.

„Toto hledání je pravděpodobně nejnáročnější a vskutku nejrelevantnější doposud,“ řekl pan Plunkett. „Spolupracujeme s řadou odborníků, někteří mimo Ocean Infinity, abychom pokračovali v analýze dat v naději, že zúžíme oblast hledání na oblast, kde je pravděpodobné dosažení úspěchu.“

Technologie se od prvních podvodních pátrání výrazně zlepšila. Ocean Infinity využívá flotilu autonomních podvodních plavidel se zlepšeným rozlišením. Navrhované pátrání bude využívat také dálkově ovládaná hladinová plavidla.

V oblasti, kde probíhalo pátrání, je oceán hluboký asi 4 000 metrů. Teplota vody je 1–2 °C s nízkými proudy. To znamená, že i po 10 letech může být místo stále relativně neporušené. Existuje tedy velká šance, že se vrak stále najde.

Pokud budou budoucí pátrání úspěšná, přinese to štěstí nejen rodinám obětí, ale i tisícům lidí, kteří se na pátrací akci podíleli.

Čtenáři jsou zváni ke shlédnutí zajímavých videí na téma Rodinný život a společnost.

Trh s dárky 8.3 nabízí řadu designů.

Zdroj: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/thong-tin-moi-nhat-viec-tim-kiem-tro-lai-may-bay-mh370-mat-tich-bi-an-lieu-se-som-tim-thay-172240307150007375.htm