Náměstek ministra výstavby Nguyen Viet Hung prohlédl úsek rychlostní silnice Hoai Nhon - Quy Nhon.

Odpoledne 12. listopadu na inspekční a směrovací schůzi na staveništi severojižní dálnice v úseku Hoai Nhon - Quy Nhon požádal náměstek ministra stavebnictví Nguyen Viet Hung jednotky, aby se soustředily, využily slunečného počasí a denně kontrolovaly postup prací, a tím zajistily kvalitu, bezpečnost a odhodlání dovést projekt do včasného dokončení.

Náměstek ministra Nguyen Viet Hung na schůzi ocenil úsilí, smysl pro odpovědnost a vysokou pracovní náladu... Rada pro řízení projektu 85 vedoucích pracovníků a dodavatelů v celém procesu výstavby, zejména zajištění postupu při zachování kvality projektu.

Podle náměstka ministra Nguyen Viet Hunga dosáhla trasa Hoai Nhon – Quy Nhon v podstatě požadovaného pokroku. Jednotky však v žádné fázi nesmí být subjektivní a nedbalé.

„ Projekt se v současné době vypočítává den po dni. Každá jednotka, která nemá dostatek lidských zdrojů nebo vybavení, se musí okamžitě a bez prodlení hlásit. Jednotky musí přijmout drastická opatření, přísně kontrolovat všechny položky a nesmí zanedbat ani ten nejmenší krok.“   Zdůraznil náměstek ministra Nguyen Viet Hung.

Zástupce ministra Nguyen Viet Hung si prohlédl rychlostní silnici Hoai Nhon - Quy Nhon a vyslechl si očekávání Výboru 85 a dodavatelů.

Je známo, že na severojižní dálnici, v úseku Hoai Nhon - Quy Nhon, je stále asi 3 km přírodní lesní plochy, kterou staví společnost Truong Son Corporation. Jedná se o kritický úsek, kde výstavba probíhá pomaleji, než bylo plánováno.

Důvodem je, že postup pro změnu účelu lesa trval více než půl roku, což vedlo k předání lokality až v prosinci 2024. Ihned po převzetí lokality projekt vstoupil do období dešťů, což způsobilo další obtíže ve výstavbě.

Tváří v tvář této situaci požádal náměstek ministra Nguyen Viet Hung dodavatele, aby mobilizoval maximální lidské zdroje, vozidla, pracoval přesčasy a využil příznivého počasí k dohnání zpoždění a zajistil tak dokončení projektu včas.

Hoai Nhon - dálnice Quy Nhon

„ Ministerstvo stavebnictví vydalo mnoho pokynů, od dokumentů a telegramů až po přímé návštěvy staveniště. Delegace Státního odboru pro hodnocení kvality staveb a Odboru pro ekonomiku a řízení stavebních investic pravidelně kontrolují a vyžadují od investorů a dodavatelů, aby zajistili postup a absolutně udrželi kvalitu projektu,“ dodal náměstek ministra Nguyen Viet Hung.

Na schůzce náměstek ministra Nguyen Viet Hung také informoval, že s ohledem na současný pokrok bude projekt dokončen a uveden do provozu 19. prosince 2025 podle plánu.

Oddělení ekonomiky a řízení stavebních investic vyslalo své zaměstnance, aby situaci pečlivě monitorovali, pravidelně kontrolovali problematická místa, jako je tunel č. 3 (trasa Quang Ngai - Quy Nhon) a kritický úsek Hoai Nhon - Quy Nhon, neprodleně odstraňovali problémy a zajistili, že projekt bude dokončen včas a splňovat požadavky na kvalitu.

Podle pana Nguyen Van Hunga, ředitele Projektové řídicí rady komponenty Hoai Nhon - Quy Nhon (Projektová řídicí rada 85, Ministerstvo stavebnictví), byl doposud celý projekt dokončen na přibližně 96 % objemu prací, což odpovídá 67/70 km hlavní trasy.

Zbývající část o délce přibližně 3 km, která prochází přírodním lesem, je zablokována kvůli postupům pro změnu účelu lesa a pozdnímu předání pozemků. Společnost Truong Son Corporation také urychluje výstavbu, mobilizuje maximální lidské zdroje a vybavení a pokládá asfaltový povrch, aby dodržela harmonogram.

3 km stavebních prací je nejobtížnější částí trasy.

„Základy a podklad jsou doposud v podstatě dokončeny a zbývá už jen asi 600 metrů nedokončených prací. Využíváme příznivých povětrnostních podmínek k položení válcovaného asfaltu a snažíme se dokončit před plánovaným termínem,“ dodal pan Hung.

Podle pana Hunga vydala Rada pro řízení projektu 85 kompletní proces řízení kvality, v němž důkladně informuje každého technického pracovníka, konzultanta dozoru a stavebního dodavatele. Technické požadavky a normy jsou striktně implementovány v souladu s pokyny Ministerstva stavebnictví a zároveň se souběžně s procesem výstavby provádějí přípravné práce k předání a provozu.

Projektu slouží ve dne v noci nákladní automobily převážející zeminu.

V současné době rada koordinuje s Radou pro bezpečnost silničního provozu (provinční odbor výstavby Gia Lai ), dopravní policií a jednotkami správy trasy revizi systému značení, semaforů, zábradlí, svodidel a odvodňovacích příkopů, aby byla zajištěna absolutní bezpečnost provozu po uvedení trasy do provozu.

Projekt severovýchodní dálnice Hoai Nhon - Quy Nhon v období 2021–2025 má délku 70,1 km a celkovou investici ve výši 12 401 miliard VND, včetně 2 stavebních balíčků. K dnešnímu dni dosáhla dokončená hodnota 96,39 %, což je o 2,99 % více než plánovaný postup. Z toho balíček 11-XL dosáhl 89,99 % smluvní hodnoty a balíček 12-XL 99,99 %, což je o 4,68 % více než plánovaný postup. Zbývající 24 km dlouhý úsek první trasy bude v podstatě dokončen do 19. prosince 2025, čímž bude zajištěn cíl otevření celé trasy pro dopravu v tomto roce.

Zdroj: https://baophapluat.vn/thu-truong-bo-xay-dung-nguyen-viet-hung-kiem-tra-cao-toc-doan-hoai-nhon-quy-nhon.html