Premiér předsedá 16. zasedání řídícího výboru pro klíčové dopravní projekty

Odpoledne 9. března předsedal 16. zasedání řídícího výboru premiér Pham Minh Chinh, předseda státního řídícího výboru pro důležité národní projekty a práce, které jsou klíčové pro odvětví dopravy.

Premiér Pham Minh Chinh prohlásil, že do roku 2025 musí země splnit cíl mít alespoň 3 000 km rychlostních silnic a 1 000 km pobřežních silnic, čímž by v podstatě otevřela dálnici z Cao Bang přes Lang Son do Ca Mau - Foto: VGP/Nhat Bac

Setkání se konalo osobně i online mezi ústředím vlády a 44 provinciemi a centrálně řízenými městy, která v oblasti realizují důležité národní a klíčové dopravní projekty.

Setkání v přemosťovacích bodech se zúčastnili místopředsedové vlády: Tran Hong Ha, Ho Duc Phoc; ministr, vedoucí vládního úřadu Tran Van Son; členové řídícího výboru, vedoucí ministerstev, agentur na ministerské úrovni a vládních agentur; předsedové lidových výborů provincií a měst; zástupci korporací, obecných společností, projektových manažerských rad, investoři, dodavatelé...

Cílem schůze je zhodnotit a urychlit práci po 15. schůzi a prodiskutovat řešení, pokračovat v odstraňování obtíží a překážek a urychlit postup prací a projektů.

Ve svém úvodním projevu premiér Pham Minh Chinh uvedl, že musíme plnit mnoho velkých a důležitých úkolů současně, včetně cíle růstu HDP o 8 % nebo více v roce 2025.

Jedním z důležitých řešení pro dosažení růstu z 8 % je soustředit zdroje na dokončení synchronní a moderní strategické infrastruktury, otevření a efektivní využívání veřejných investic, využití veřejných investic k vedení soukromých investic a aktivaci všech ostatních zdrojů. V rámci veřejných investic tvoří velkou část investice do dopravních prací.

Premiér uvedl, že do roku 2025 musí země splnit cíl mít alespoň 3 000 km rychlostních silnic a 1 000 km pobřežních silnic, v podstatě otevřít rychlostní silnici z Cao Bang přes Lang Son do Ca Mau; v podstatě dokončit letiště Long Thanh, terminál T3 Tan Son Nhat, přístav Lach Huyen... Očekává se, že některé dopravní projekty budou dokončeny v roce 2027, ale pokud budou příležitosti a příznivé podmínky, lze usilovat o jejich dřívější dokončení.

Premiér rovněž zopakoval žádost adresovanou ministerstvům, agenturám a obcím, aby urychleně dokončily alokaci celého investičního plánu státního rozpočtu na rok 2025, a to do 15. března 2025. V případě včasného nepřidělení vláda získá zpět nepřidělený kapitál z centrálního rozpočtu, který bude přidělen na jiné projekty, které potřebují kapitál k urychlení pokroku a k přezkoumání a řešení odpovědností.

Spolu s tím se snažit ušetřit v roce 2025 dalších 10 % běžných výdajů oproti ročnímu odhadu se zaměřením na železniční projekt Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong.

Podle premiéra má podpora a dokončení strategických dopravních projektů velký význam také pro vítání stranických sjezdů na všech úrovních v souvislosti s 14. celostátním sjezdem strany, významnými svátky a významnými výročími v roce 2025.

Premiér požádal ministerstva, složky vlády a obce, aby přezkoumaly projekty; informovaly o obtížích a problémech, které je třeba dále řešit, zejména o materiálech pro klíčové dopravní projekty v deltě Mekongu; o vyklízení staveniště, předání, přemístění technické infrastruktury; o postupech a stavu výstavby projektů.

Při této příležitosti premiér pochválil a uvítal Ho Či Minovo Město za to, že dnes ráno oficiálně zahájilo provoz linky metra č. 1.

Premiér Pham Minh Chinh, předseda státního řídícího výboru pro důležité národní projekty a práce, klíčové pro dopravní sektor, předsedal 16. zasedání řídícího výboru - Foto: VGP/Nhat Bac

Očekává se, že do roku 2025 bude dokončeno 1 188 km dálnice

Podle Ministerstva výstavby na 15. zasedání dne 6. prosince 2024 premiér zadal ministerstvům, resortům a obcím 33 úkolů zaměřených na odstraňování obtíží a překážek, urychlení investičních postupů pro přípravu projektů; k dnešnímu dni splnily složky včas 22 úkolů, včetně řady důležitých úkolů.

Ministerstvo plánování a investic proto dokončilo posouzení projektu rychlostní silnice Tan Phu - Bao Loc a pověřilo provincii Tuyen Quang úpravou investiční politiky projektu Tuyen Quang - Ha Giang.

Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí poskytlo pokyny k používání mořského písku jako zásypového materiálu pro dopravní práce, poradilo provincii An Giang s těžbou kamene a instruovalo ostatní provincie ohledně licenčních postupů a zvyšování kapacity dolů na zásypový materiál v oblasti delty Mekongu.

Ministerstvo dopravy schválilo úpravu investiční politiky pro projekt Ben Luc - Long Thanh; dokončilo a předložilo vládě k vyhlášení usnesení o realizaci projektu vysokorychlostní železnice na ose sever - jih; dokončilo a předložilo premiérovi ke schválení úpravu 1. fáze projektu mezinárodního letiště Long Thanh.

Pokud jde o realizaci projektů dálnic plánovaných na dokončení v roce 2025 s cílem dosáhnout celostátní délky 3 000 km dálnic, v současné době Ministerstvo stavebnictví, obce a Vietnamská korporace pro dálnice (VEC) realizují 28 projektů/dílčích projektů o celkové délce přibližně 1 188 km, jejichž dokončení se očekává v roce 2025.

Z nich je 16 projektů o celkové délce 786 km realizováno těsně v návaznosti na plán dokončení v roce 2025. Mnoho projektů s příznivými podmínkami se bude snažit zkrátit dobu výstavby z 3 na 6 měsíců oproti smlouvě (z toho má ministerstvo výstavby 14 projektů/760 km a lokality 2 projekty/26 km).

12 projektů o celkové délce 402 km stále čelí problémům s vyklízením staveniště a zdroji stavebního materiálu, které je třeba radikálně vyřešit a zaměřit se na ně a organizovat je do „3 směn, 4 týmů“ s dokončením v roce 2025 (z toho ministerstvo výstavby má 3 projekty/129 km a obce 9 projektů/273 km)...

Informace o jednání bude průběžně aktualizován na vládním elektronickém informačním portálu.

Zdroj: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-chu-tri-phien-hop-16-ban-chi-dao-cac-du-an-gtvt-trong-diem-387413.html