Reakce na bouři č. 8: Zavádění opatření na ochranu dopravy a stavebních prací

Popisek fotografie — Místo a trasa bouře. Foto: KTTV

Vietnamská správa silnic žádá, aby oblasti správy silnic, stavební úřady, investoři a podniky projektů BOT pečlivě sledovaly vývoj bouře č. 8; proaktivně zaváděly plány zajištění dopravy a přijímaly opatření na ochranu silničních prací, mostů, propustků, skladů, vozidel a stavebních strojů s cílem omezit škody způsobené bouří č. 8. Jednotky připravují mostní nosníky, bóje, stroje, vybavení, vozidla a lidské zdroje tak, aby byly připraveny zajistit dopravu v případě mimořádných událostí; udržují síly a vozidla připravené k účasti na záchranných operacích s cílem zajistit dopravu a minimalizovat tak úroveň škod;

V případě velkých sesuvů půdy, které způsobují dopravní zácpy, musí být na místo okamžitě vysláni vedoucí pracovníci oblasti správy silnic a stavebního úřadu; musí být okamžitě nasazen plán odklonění dopravy na dálku a při odklánění dopravy proaktivně koordinován s dopravní policií a místními úřady; zároveň je nutné problém neprodleně vyřešit a mobilizovat maximální množství dostupných strojů, zařízení a lidských zdrojů v oblasti, aby bylo zajištěno co nejrychlejší odklizení dopravy;

Jednotky mají v plánu přemístit vybavení, majetek a zpevnit domy, aby se vyrovnaly s bouří č. 8 vstupující do Východního moře; kontrolovat a vyhodnocovat stav mostů v postižené oblasti bouře č. 8; u slabých mostů je nutné organizovat pravidelné monitorování a včasné řešení, když špatné počasí ovlivňuje provoz, aby byla zajištěna bezpečnost prací a také bezpečnost osob a vozidel přejíždějících přes most.

Pro projektové řídicí rady 3 a 4 požaduje Vietnamská správa silnic proaktivní provádění prací na obnově po havárii a zajištění plynulého provozu, zajištění bezpečnosti osob, stavebních zařízení a nedokončených stavebních objektů. Zároveň musí existovat plán prevence škodlivých účinků přírodních katastrof, aby byla zajištěna bezpečnost dokončeného objemu, bezpečnost dopravy a bezpečnost pomocných prací, stavebních zařízení, skladů materiálu, dílen a obytných prostor pro úředníky a pracovníky.

Továrny a sklady pro skladování materiálů musí být umístěny na vyvýšených místech, nesmí být zaplaveny a musí být upevněny, aby se zabránilo jejich zřícení při větru a bouřích. Stavební stroje musí být skladovány bezpečně, plovoucí vozidla musí mít přístřešek nebo chráněné místo pro ukotvení během bouří.

Agentury a jednotky koordinují činnost s Výborem civilní obrany při organizaci záchranných sil s cílem zajistit nepřetržitý provoz; musí pravidelně a pečlivě sledovat vývoj bouře č. 8; pravidelně hlásit vývoj a dopady bouře č. 8 Řídícímu výboru pro prevenci přírodních katastrof a pátrání a záchranu Vietnamské správy silnic v souladu s předpisy.

Podle Národního centra pro hydrometeorologickou předpověď v odpoledních hodinách 19. září vstoupila bouře č. 8 do pevninské oblasti jižně od provincie Kuang-tung (Čína). V 16:00 se střed bouře nacházel přibližně na 22,9 stupni severní šířky a 115,1 stupni východní délky na pevnině jižně od provincie Kuang-tung (Čína). Nejsilnější vítr v blízkosti středu bouře dosáhl stupně 8-9 (62-88 km/h) s nárazy až do stupně 11. Pohybovala se severozápadně rychlostí přibližně 10 km/h.

Zdroj: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/ung-pho-bao-so-8-trien-khai-cac-bien-phap-bao-ve-cong-trinh-giao-thong-20250919181825946.htm