Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Proč se výstavba projektu za téměř 500 miliard dongů nezačala ani dva měsíce po zahájení výstavby?

Việt NamViệt Nam24/10/2024


Stavba sice začala, ale ještě nezačala.

Podle pozorování našeho reportéra neprobíhala v posledních dvou měsících prakticky žádná stavební činnost ze strany dodavatele. To vytvořilo negativní veřejné mínění ohledně připravenosti a schopností obou stran.
Podle pozorování našeho reportéra neprobíhala v posledních dvou měsících prakticky žádná stavební činnost ze strany dodavatele. To vytvořilo negativní veřejné mínění ohledně připravenosti a schopností obou stran.

Jak informovaly noviny Economic & Urban, výstavba projektu Severní okruhové silnice v provincii Quang Nam byla oficiálně zahájena 24. srpna.

Celková investice do projektu činí 498 miliard VND, z čehož 398 miliard VND pochází z rozpočtu centrální vlády a 100 miliard VND z provinčního rozpočtu. Stavbu provádí konsorcium dodavatelů, které zahrnuje akciovou společnost Dai Thien Truong a stavební společnost 873 Construction Company - Transport Works. Dokončení projektu je naplánováno do 770 dnů, očekávané v říjnu 2025.

Na slavnostním zahájení výstavby místopředseda provinčního lidového výboru Quang Nam Tran Nam Hung zdůraznil důležitost vyčištění pozemků pro zajištění včasného dokončení projektu a zamezení zpoždění. Projekt severního okruhu v provincii Quang Nam však dodnes zůstává pozastaven a ze strany dodavatele neexistují žádné známky zahájení výstavby.

Projekt zpočátku udělal velký dojem velkolepým slavnostním zahájením výstavby, kterého se zúčastnila řada místních představitelů. Stavební práce však neprobíhaly hladce.
Projekt zpočátku udělal velký dojem velkolepým slavnostním zahájením výstavby, kterého se zúčastnila řada místních představitelů. Stavební práce však neprobíhaly hladce.

Reportéři si všimli, že na místě, kde se měl konat slavnostní výkop, nebylo smontováno žádné vybavení, stroje ani materiály.

Zástupce společnosti Company 873 JSC při kontaktování dodavatele potvrdil, že od slavnostního zahájení výstavby projektu nebyla zahájena žádná výstavba. V uplynulém období se konsorcium dodavatelů zaměřilo na stabilizaci personálu a vybavení a čekání na uvolnění staveniště od investora.

Projekt v současné době prochází investorem výběrem konzultanta pro dohled, takže ještě není připraven k realizaci. V některých oblastech dodavatel a investor zkoumají možnosti, jak si zajistit přístup na staveniště. „Zahájení výstavby se očekává v listopadu, ale přesné datum je stále neznámé,“ dodal zástupce společnosti 873.

Zástupce Správní rady investičních a stavebních projektů města Dien Ban uvedl, že zpoždění při výběru dozorčí konzultační jednotky souviselo s procesem doplňování a kompletace potřebné dokumentace.

Proč se výstavba projektu v hodnotě téměř 500 miliard dongů nezačala ani po 2 měsících od zahájení výstavby? - Obrázek 1

Podle plánu měl být projekt dokončen v říjnu 2025, ale ani po dvou měsících od slavnostního zahájení stavby stále nebyla zahájena.

Pokud jde o pozemky, investor předal přibližně 6,8 hektaru, což odpovídá asi 50 %. Kompenzační a vyklízecí práce pokračují a jejich dokončení se očekává v listopadu.

Pan Nguyen Xuan Ha, místopředseda Lidového výboru města Dien Ban, uvedl, že informaci obdrželi a naléhají na realizaci projektu. Centrum pro rozvoj území se také zavázalo předat dodavateli dostatek pozemků k zahájení stavby do půl měsíce. Investor si navíc právě vybral projektovou poradenskou jednotku.

„Během tohoto období je dodavatel povinen připravit veškeré potřebné zdroje, pokud jde o personál, stroje a materiály. Stavba začne, jakmile investor předá celé staveniště; nemělo by dojít k žádným zpožděním,“ uvedl pan Ha.

Projekt severního okruhu v provincii Quang Nam získal investiční schválení od Provinční lidové rady v usneseních č. 23 ze dne 19. dubna 2021 a č. 55 ze dne 22. července 2021; Provinční lidový výbor projekt schválil rozhodnutím č. 1312 ze dne 16. května 2022 a úpravy a doplňky rozhodnutím č. 1960 ze dne 18. září 2023.

Výstavba silnice vytvoří bezproblémové dopravní spojení z národní dálnice 14B do ulice Lac Long Quan (město Dien Ban), což přispěje k dokončení dopravní osy východ-západ v rámci ekonomicko -městského koridoru, který propojí ekonomickou zónu hraniční brány Nam Giang s městem Da Nang a severní pobřežní oblastí Quang Nam. Zároveň zlepší a vytvoří půdu pro rozvoj městského prostoru v severní části provincie Quang Nam a přerozdělí obyvatelstvo, čímž vzniknou nové městské oblasti na severu a sníží se hustota obyvatelstva v centru města…

Zdroj: https://kinhtedothi.vn/vi-sao-du-an-gan-500-ty-dong-chua-thi-cong-sau-2-thang-khoi-cong.html


Komentář (0)

Zanechte komentář a podělte se o své pocity!

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Vánoční zábavní místo, které v Ho Či Minově Městě vyvolalo mezi mladými lidmi rozruch díky sedmimetrové borovici
Co se nachází v uličce dlouhé 100 metrů, která o Vánocích způsobuje rozruch?
Ohromen super svatbou, která se konala 7 dní a nocí na Phu Quoc.
Starověký kostýmní průvod: Radost ze stovky květin

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Vietnam je v roce 2025 přední světovou památkovou destinací

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt