Čínská vozidla získávají na popularitě v Asii, Africe a Jižní Americe.

Čínské automobilky rychle expandují v Asii, Africe a Jižní Americe díky svým konkurenceschopným cenám a technologii elektromobilů. Nedávná data ukazují, že podíl na trhu překročil 30 % na klíčových trzích, jako je Thajsko, Izrael a Chile, a zároveň rychle roste v Brazílii a Austrálii.

Dostupné ceny a elektromobily: špička v konkurenci.

Cenové výhody plynoucí z domácí výroby baterií a optimalizovaný dodavatelský řetězec umožňují, aby čínská elektromobily byly cenově konkurenceschopnější v porovnání s produkty z Japonska, Jižní Koreje, Evropy nebo USA. To dává spotřebitelům v cenově citlivých ekonomikách dostupnější možnosti elektromobilů.

Společnosti BYD, Changan, GWM a MG rozšiřují svou přítomnost v Brazílii, Thajsku, Izraeli, Indonésii a dalších zemích. Plně elektrický vůz BYD Seal je v Brazílii k dispozici od roku 2023, což demonstruje strategii pronikání na rozvíjející se trhy s konkurenceschopnou řadou elektromobilů.

elektromobil, elektromobil, Čína, Evropa, Afrika, Jižní Amerika, Asie, BYD UK 1

Tržní podíl se na rozvíjejících se trzích rychle mění.

Příliv čínských automobilů v mnoha zemích ubírá na trhu zavedeným značkám, jako jsou Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Suzuki, Hyundai, Kia, Fiat, Renault, Volkswagen, Chevrolet a Ford.

Brazílie: podíl na trhu se zvýšil z 6,8 % (9 měsíců roku 2024) na 9,1 % (2025), což ji řadí na čtvrté místo na celkovém trhu za Fiat, Volkswagen a Chevrolet.
Austrálie: Podíl Číny na trhu s automobily se do září 2025 zvýší z 11,4 % na 16,7 %.
Chile: Čínské značky dosahují 30,9% podílu na trhu.
Thajsko, Izrael: podíl na trhu přes 30 %.
SAE: přibližně 16–17 %.
Jihoafrická republika, Indonésie: přes 12 %; v Indonésii se BYD posunul na 6. místo na celkovém trhu.
Ukrajina: BYD zvyšuje tržní podíl z 3 % na 7,7 %.

elektromobil, elektromobil, Čína, Evropa, Afrika, Jižní Amerika, Asie, BYD UK 2

Klíčové údaje za rok 2025

Uruguay: Podíl čínského automobilového trhu se ve srovnání s rokem 2024 zvýší o 12,6 %.
Izrael: nárůst o 11,5 %.
Indonésie: nárůst o 6,5 %.
Ukrajina: nárůst o 6,2 %.
Austrálie: nárůst o 5,3 %.

Trh	Tržní podíl/volatilita	Poznámka
Thajsko	Více než 30 %	Podíl čínského automobilového trhu
Izrael	Více než 30 %	Podíl čínského automobilového trhu
Chile	30,9 %	Podíl čínského automobilového trhu
Brazílie	6,8 % (9M/2024) → 9,1 % (2025)	Čínská společnost se na celkovém trhu umístila na čtvrtém místě.
Austrálie	11,4 % → 16,7 % (září 2025)	V roce 2025 se očekává rychlý růst
Spojené arabské emiráty	Přibližně 16–17 %	Podíl čínského automobilového trhu
Jižní Afrika	Více než 12 %	Podíl čínského automobilového trhu
Indonésie	Více než 12 %	BYD se na celkovém trhu umístila na 6. místě.
Ukrajina	BYD 3 % → 7,7 %	Tržní podíl společnosti BYD

Investice do kapacity: BYD otevírá továrnu v Brazílii

Očekává se, že závod BYD v Camacari v Brazílii zahájí provoz koncem roku 2026 a mohl by vytvořit dalších 10 000 pracovních míst. Stavba byla dříve dočasně pozastavena kvůli obviněním ze zneužívání pracovních sil.

elektromobil, elektromobil, Čína, Evropa, Afrika, Jižní Amerika, Asie, BYD, Spojené království 4

Dopad na tradiční značky

Vzestup čínských automobilů mění konkurenční prostředí. V Chile ztrácí Chevrolet tržní podíl ve prospěch společností GWM a Changan; v Kolumbii byl Ford vytlačen z první desítky společností BYD; Austrálie zaznamenává výrazný nárůst podílu na čínském automobilovém trhu, který do září 2025 dosáhne 16,7 %. Japonští, korejští, evropští a američtí výrobci čelí tlaku v segmentu běžných i elektromobilů.

elektromobil, elektromobil, Čína, Evropa, Afrika, Jižní Amerika, Asie, BYD UK 3

Výzvy přetrvávají.

Navzdory silnému růstu se čínské společnosti stále potýkají s problémy, pokud jde o důvěru ve značky a bezpečnostní standardy na rozvinutých trzích. V rozvíjejících se ekonomikách je však jejich cenové výhody a rychlost uvedení produktů na trh činí preferovanou volbou.

Vyhlídky

S rostoucím podílem na trhu v Asii, Africe a Jižní Americe, spolu s flexibilní strategií expanze a zaměřením na elektromobily, je jen otázkou času, než se Čína stane světovou jedničkou v oblasti vývozu automobilů.

Zdroj: https://baonghean.vn/xe-trung-quoc-tang-toc-tai-chau-a-chau-phi-va-nam-my-10308965.html