2 Auftragnehmer des Bien Hoa - Vung Tau Expressway-Projekts gewährleisten nicht den vereinbarten Fortschritt

Insbesondere kam diese Einheit zu dem Schluss, dass zwei Auftragnehmer voraussichtlich nicht in der Lage sein würden, den Baufortschritt wie vereinbart sicherzustellen.

Der Auftragnehmer Hai Dang Joint Stock Company, der Paket Nr. 21, Komponentenprojekt 1, Bien Hoa – Vung Tau Expressway Project ausführt, hat den Bauzeitplan nicht eingehalten. Foto: Pham Tung

Insbesondere im Paket Nr. 18 haben die Bauunternehmer Truong Son Construction Corporation und Cuong Thuan IDICO Joint Stock Company zwar über mehr Maschinen und Ausrüstung verfügten, jedoch noch nicht aktiv Erdfüllmaterialien beschafft, was dazu führte, dass die vereinbarten Fortschritte nicht sichergestellt werden konnten. Wenn die Regenzeit kommt, ist es möglicherweise nicht möglich, den Straßenunterbau zu bauen, und es ist davon auszugehen, dass er nicht rechtzeitig gemäß den Plänen und Anweisungen des Volkskomitees der Provinz fertiggestellt werden kann.

Unterdessen hat der Auftragnehmer, die Hai Dang Joint Stock Company, in Paket 21 zwar Maschinen und Ausrüstungen gemäß den Ausschreibungsunterlagen zusammengetragen und die Erdfüllmaterialien zur Baustelle transportiert (wobei nur knapp 13.000 ^m3 /615.000 ^m3 erreicht wurden), war jedoch bei der Ausführung der Posten gemäß dem Vertrag nicht konsequent. Es wird erwartet, dass der Baufortschritt dieses Auftragnehmers nicht den Anforderungen gemäß dem Plan und den Anweisungen des Volkskomitees der Provinz entspricht.

Auch nach Einschätzung des Bauamts gibt es derzeit im Paket Nr. 18 zwei Auftragnehmer: Construction Service and Trade Joint Stock Company 68; Die Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company hat den Bau gemäß dem Plan und den Anweisungen des Volkskomitees der Provinz abgeschlossen. Diese Bauunternehmer haben ihre Maschinen und Ausrüstung vollständig ergänzt, proaktiv Materialien geliefert und Überstunden gemacht, um den Bau abzuschließen. Es wird erwartet, dass der vereinbarte Fortschritt abgeschlossen wird.

Für den Auftragnehmer hat die Hoa Binh 479 Joint Stock Company Materialien, Ausrüstung und Maschinen gesammelt und führt Bohrpfahlkonstruktionen an der Überführung bei Km4+443 durch und errichtet zwei Trägergussplätze. Da der Boden an zwei Stellen des Pfeilers M1 der Brücke Km0+089 und des Pfeilers M2 der Brücke Km5+069 jedoch noch immer mit Stromleitungen verwickelt ist, können die Bauarbeiten noch nicht durchgeführt werden. Das Bauministerium empfiehlt dem Provincial Land Fund Development Center, die technische Infrastruktur umgehend zu verlagern, um den Projektbau zu unterstützen. Mit dem Projekt der Hoa Binh 479 Joint Stock Company wird erwartet, dass die vereinbarten Fortschritte abgeschlossen werden.

Bei Paket 21 führen die Lizen Joint Stock Company und die 368 Joint Stock Company ebenfalls Bauarbeiten durch, um die Fertigstellung gemäß dem vereinbarten Zeitplan sicherzustellen. Bei der Lizen Joint Stock Company können die Arbeiten im Juni/Juli abgeschlossen werden.

Der Auftragnehmer, Construction Corporation No. 1 – CC1, hat außerdem genügend Motorräder, Ausrüstung und Fahrzeuge bereitgestellt, um Erde zur Baustelle zu transportieren und so den Baufortschritt sicherzustellen. Derzeit transportiert der Auftragnehmer 25.000 ^m3 ^{Füllmaterial} zur Baustelle.

Gemäß der Aufforderung des Volkskomitees der Provinz müssen die Auftragnehmer für das Komponentenprojekt 1, das Schnellstraßenprojekt Bien Hoa – Vung Tau, die Fertigstellung des Hauptstraßenbetts der Schnellstraße, der Parallelstrecken und der Nebenstraßen vor dem 30. Mai 2025 (vor der Regenzeit) sicherstellen und alle Asphaltierarbeiten der oben genannten Punkte vor dem 31. Dezember 2025 abschließen.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202504/2-nha-thau-tai-du-an-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-thi-cong-khong-dam-bao-tien-do-cam-ket-3f85696/