Damit die Formation von 6 Yak-130-Flugzeugen um 7:00 Uhr morgens zum Einsatz starten konnte, führte die technische Einheit des Regiments 940 um 3:00 Uhr morgens eilig die Überprüfung und Justierung der Parameter der 6 Flugzeuge durch, um sie für den geplanten Trainingsstart bereit zu haben.

Unter dem Kommando und in enger Abstimmung mit dem Regiment 927 (Division 371) und anderen Einheiten der Flugstaffel wurden die drei Flugzeugtypen Su-30, L-39LG und Jak-130 auf dem Flughafen Kep trainiert. Die Jak-130 starteten in Dreierformation. Nach einem stabilen Steigflug aus 600 bis 1000 Metern Höhe reduzierten die Piloten die Flughöhe der sechs Jak-130, reihten sich in die Formation ein und flogen in geringer Höhe über dem simulierten Tribünengelände eine Rautenformation mit konstantem Abstand und Höhenunterschied. Während des Formationsfluges hielten sich die Piloten strikt an die Flugdaten. Der Anblick der sechs Flugzeuge, die mit dem Dröhnen ihrer Motoren durch die Luft sausten, demonstrierte eindrucksvoll die Stärke der südlichen Flügel am nördlichen Himmel.

Die technischen Kräfte des Regiments 940 übergaben die Flugzeuge an die Piloten für Ausbildungsmissionen.
Die Yak-130 starteten in Dreiergruppen.
Sechs Yak-130-Flugzeuge standen in einer Rautenformation auf der nachgebauten Tribüne.

Im Gespräch mit Oberst Nguyen Van Son, Kommandeur des Regiments 940, erfuhren wir Folgendes: Das Regiment führte nach wenigen Tagen Verlegung erfolgreich ein Training im Formationsflug von 6 Flugzeugen durch, da die Einheit über ein Team von Piloten mit umfangreicher Erfahrung im Fliegen großer Formationen (von 3, 4, 5 Flugzeugen) verfügt; vor dem Umzug zum Flughafen Kep entwickelte die Einheit außerdem proaktiv einen Plan, die Abteilungen koordinierten und kooperierten eng und hatten zuvor bereits erfolgreich eine Flugtrainingsgruppe von 6 Flugzeugen in Rautenform auf dem Flughafen Phu Cat organisiert.

Insbesondere wurden die Offiziere und Fluglehrer des Regiments im Jahr 2023 zur Durchführung von Ausbildungsmissionen und zur Teilnahme an Langzeitübungen auf dem Flughafen Kep und in der nördlichen Region mobilisiert, sodass sie mit dem Gelände, den Sicherheitsbedingungen sowie den Wetter- und meteorologischen Gegebenheiten bestens vertraut sind. Neben diesen Vorteilen stieß die Einheit jedoch auch auf zahlreiche Schwierigkeiten.

Das Regiment 940 führt derzeit zahlreiche, miteinander verknüpfte Missionen durch, wobei die Truppen auf drei Flughäfen (Kep, Tuy Hoa, Phu Cat) verteilt sind. Die Wetterbedingungen im Bereich des Flughafens Kep sind häufig bewölkt und neblig, was die Sicht, insbesondere bei Formationsflügen in geringer Höhe und mit geringem Abstand, beeinträchtigt. Dank des großen Engagements und der Entschlossenheit, die die Einheit für ihre Missionen aufbringt, hat sie proaktiv Pläne entwickelt und den beteiligten Kräften, insbesondere den Piloten, spezifische Aufgaben zugewiesen. Diese haben sich bei der Flugvorbereitung, der Organisation des Studiums der Flughafenvorschriften, der Koordination zwischen den Flugkommandanten und der Erfassung der Flugroutendaten zwischen den Staffeln bewährt.

Übung mit Yak-130-Flugzeugen in Formation von 3 Flugzeugen 1.

Mit sorgfältiger und wissenschaftlicher Vorbereitung führte das Regiment 940 als eines der ersten sechs Flugzeuge des Flugteams über dem Flughafen Kep sieben Mal erfolgreich eine gleichmäßige und formschöne Formation im simulierten Tribünenbereich durch, um absolute Sicherheit zu gewährleisten. Dieser erste Erfolg ist eine solide Grundlage für die Offiziere, Piloten und Sicherheitskräfte des Regiments 940, ihre Trainingsmission weiterhin mit Bravour zu absolvieren, um für gemeinsame Übungen, umfassende Trainings, Vorübungen, Generalproben und den offiziellen Flug am Nationalfeiertag bestens gerüstet zu sein.

BICH PHUONG-THAI SON

    Quelle: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/6-may-bay-yak-130-lan-dau-xep-hinh-qua-tram-tren-bau-troi-bac-ninh-839149