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Die Brüder der Tan Thanh Do Group wollen gleichzeitig den Saigon Bus „loslassen“.

Die Tan Thanh Do Group und die Schwäger ihrer beiden Vorsitzenden haben den Verkauf von fast 28 Millionen BSG-Aktien der Saigon Bus Company angemeldet, nachdem sie mehr als acht Jahre lang Hauptaktionäre waren.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ15/05/2025

Saigon Bus - Ảnh 1.

Einige Buslinien von Saigon Bus – Foto: CHAU TUAN

Strategischer Aktionär seit 2016

Die Saigon Bus Joint Stock Company (Saigon Bus, UPCoM: BSG) hat soeben einige Informationen zu drei Hauptaktionären bekannt gegeben.

Konkret hat die Tan Thanh Do Group Joint Stock Company, eine strategische Aktionärin seit 2016, die mehr als 14,4 Millionen Aktien hält, was 24,05 % des Grundkapitals von Saigon Bus entspricht, die Registrierung zum Verkauf aller dieser Aktien vorgenommen, mit dem Ziel, „den Finanzbedarf für Investitionen und die Geschäftsausweitung zu decken“.

Gleichzeitig meldeten zwei mit dem Vorsitzenden von Tan Thanh Do verbundene Personen, Herr Pham Anh Hung und Herr Nguyen Van Thanh, den Verkauf ihrer gesamten Aktienmenge von über 13,5 Millionen an, die sie für ihren persönlichen Finanzbedarf hielten. Die drei genannten Transaktionen sollen voraussichtlich zwischen dem 16. Mai und dem 13. Juni sowohl durch Auftragsvergabe als auch durch Verhandlungen abgewickelt werden.

Die Tan Thanh Do Group wurde 2016 strategischer Investor von Saigon Bus, nachdem das Unternehmen privatisiert worden war. Damals wurden über 14,4 Millionen Stammaktien für mindestens fünf Jahre vor dem Transfer gesperrt. Nach Ablauf dieser Sperrfrist behielt der Aktionär seine Anteile bis heute.

In der Anfangsphase der Umwandlung in eine Aktiengesellschaft wardie ACB Securities Company Limited ebenfalls ein bedeutender Anteilseigner und hielt 15 % des Kapitals von Saigon Bus. Bis 2017 hatte diese Tochtergesellschaft jedoch ihr gesamtes Kapital veräußert, und Herr Pham Anh Hung wurde neuer Anteilseigner mit einem gleichwertigen Anteil.

Dem Jahresbericht 2024 zufolge ist Herr Tran Ngoc Dan, Vorsitzender und Generaldirektor der Tan Thanh Do Group von 2012 bis heute, derzeit Mitglied des Verwaltungsrats von Saigon Bus.

Er bekleidet außerdem zahlreiche Positionen in Unternehmen, wie beispielsweise den Vorsitz des Cua Lo Golf Resorts und den Vorsitz von City Auto.

City Auto ist der autorisierte Vertriebspartner von Ford und Hyundai TC Motor Vietnam, der Muttergesellschaft des 3S-Händlers der Automarke Volkswagen.

Darüber hinaus war Herr Dans Sohn, Herr Tran Lam - Generaldirektor von Volkswagen Vietnam - früher Geschäftsführer von Land Rover Vietnam und ist derzeit Mitglied des Verwaltungsrats von Saigon Bus und stellvertretender Generaldirektor von Tan Thanh Do.

Unmittelbar nach Bekanntgabe der Veräußerungsinformationen fielen die BSG-Aktien in der Sitzung vom 15. Mai stark auf 12.500 VND/Aktie.

Aktuell hat Saigon Bus einen Hauptaktionär, die Saigon Transport Mechanical Corporation (mit einem Kapitalanteil von 49 %).

Aufgelaufene Verluste, alte Fahrzeuge und die Konkurrenz durch Privatwagen

Der gleichzeitige Kapitalabfluss der Tan Thanh Do-Aktionäre markiert eine bemerkenswerte Veränderung in der Eigentümerstruktur von Saigon Bus, einem Transportunternehmen, dessen Vorgänger ein 1976 gegründetes Unternehmen war.

Saigon Bus bietet derzeit öffentliche Personennahverkehrsdienstleistungen an, befördert Arbeiter, Studenten und andere Fahrgäste im Rahmen von Vertragsfahrten... und steht bei Betrieb und Expansion vor vielen Herausforderungen.

Laut Geschäftsplan 2025 strebt Saigon Bus einen Umsatz von rund 562 Milliarden VND und einen Vorsteuergewinn von über 16 Milliarden VND an. Das Unternehmen leidet derzeit unter aufgelaufenen Verlusten, was Investitionen und die Geschäftsausweitung einschränkt.

Zu den Schwierigkeiten, auf die die Unternehmensleitung hinweist, gehören unter anderem die Tatsache, dass die meisten Fahrzeuge seit mehr als 5-10 Jahren im Einsatz und oft beschädigt sind; ungelöste Rechtsprobleme in den vom Unternehmen verwalteten Gebieten; und der starke Wettbewerb durch Pkw und moderne Fahrzeuge, wodurch Busse für die Bevölkerung keine beliebte Wahl mehr darstellen.

Bis Ende 2024 wird Saigon Bus rund 1.000 Mitarbeiter beschäftigen, von denen 57 % unbefristete Verträge haben. Das durchschnittliche Einkommen pro Person lag im vergangenen Jahr bei über 15 Millionen VND pro Monat, ein Anstieg von fast 13 % gegenüber 2023.

Besonders hervorzuheben ist, dass sich die Vergütung und die sonstigen Leistungen des Verwaltungsrats im Jahr 2024 auf über 1,2 Milliarden VND nahezu verdoppeln werden. Die Vorsitzende, Frau Le Thi Bich Hanh, wird 176 Millionen VND erhalten, eine deutliche Steigerung gegenüber 96 Millionen VND im Jahr 2023.

HONG PHUC

Quelle: https://tuoitre.vn/anh-em-tap-doan-tan-thanh-do-muon-dong-loat-buong-tay-saigon-bus-20250515164553054.htm


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