Die Bootsschleuse Cai Khe mit einer Gesamtinvestition von 436 Milliarden VND ist zu 70 % fertiggestellt und soll nach Tests die Überflutung vieler zentraler Straßen von Can Tho während der höchsten Flut des Jahres verhindern.
Obwohl am Nachmittag des 31. Oktober die Flut 2,15 m erreichte (15 cm höher als Alarmstufe 3), blieben eine Reihe zentraler Straßen in Can Tho von Überschwemmungen verschont, darunter Ly Tu Trong, Hoang Van Thu, Tran Hung Dao, 3/2, Xo Viet Nghe Tinh, Nguyen Van Linh, Huynh Cuong, De Tham, das Gebiet um den Xang Thoi-See und der Bung Xang-See. Die oben genannten trockenen Straßen gelten als „seltsames Phänomen“, da die Flut zuvor Überschwemmungen von fast einem halben Meter verursacht hatte, von denen Tausende von Haushalten betroffen waren.
Herr Bui Thai Thuong, Direktor des ODA-Projektmanagementausschusses der Stadt Can Tho, sagte, dass die oben genannten Ergebnisse erzielt wurden, weil das Cai Khe-Schleusenprojekt seit dem Nachmittag des 30. Oktober im Probebetrieb ist. „Wir haben festgestellt, dass die meisten Gebiete, die zuvor bei Flut überschwemmt wurden, jetzt sicher sind und der Verkehr problemlos laufen kann. Der Wasserstand in diesen Gebieten ist seit gestern Nachmittag 1,5 bis 1,6 m niedriger als üblich“, sagte Herr Thuong und fügte hinzu, dass der Test mit drei Schleusenventilen durchgeführt wurde.
Ein Ventil der Cai Khe-Schleuse wurde am Nachmittag des 30. Oktober geschlossen, um Hochwasser zu verhindern. Foto: An Binh
Zuvor wurde im September 2022 mit dem Bau der Bootsschleuse Cai Khe begonnen, die voraussichtlich bis Ende 2023 abgeschlossen sein wird. Dies ist ein Projekt im Rahmen des Can Tho City Development Project and Enhancement of Urban Resilience (Gesamtinvestition von fast 9.200 Milliarden VND), das vom Can Tho City ODA Project Management Board investiert wird.
Die Schleuse besteht aus drei Hauptventilen (jedes Ventil wiegt 35 Tonnen, ist 20 m breit und 6 m hoch) und einem 5-m-Ventil (5 Tonnen schwer) am Eingang des Khai-Luong-Kanals im Bezirk Ninh Kieu. Das Projekt ist als Schleusen- und Freigabesystem konzipiert, um die Wassermenge in der Regenzeit zu regulieren. Um Überschwemmungen im Stadtzentrum zu verhindern, werden die drei Schleusenabschnitte geschlossen, um ein Überlaufen des Flusses Can Tho zu verhindern. Das Projekt ist derzeit zu 70 % abgeschlossen; ein 20-m-Ventil muss noch installiert werden.
Der Fischereihafen Cai Khe wurde am Khai Luong-Kanal im Bezirk Ninh Kieu gebaut. Foto von : An Binh
Laut Herrn Thuong umfassen die Hochwasserschutzmaßnahmen im Kerngebiet der Stadt neun kleine und drei große Durchlässe, die ein geschlossenes System bilden und so dazu beitragen, sich proaktiv an steigende Wasserstände anzupassen. Neun kleine Durchlässe befinden sich in der Cach Mang Thang Tam Straße, Straße 918, am Ufer des Flusses Can Tho und am Ufer des Kanals Cai Son – Muong Khai. Die drei großen Durchlässe sind Dau Sau und Hang Bang, und der größte ist die Bootsschleuse Cai Khe. Mit Ausnahme der Bootsschleuse Cai Khe sind diese Durchlässe derzeit fertiggestellt.
Das Projekt zur Stadtentwicklung und urbanen Resilienz in Can Tho wurde 2016 von der Regierung genehmigt. Ziel ist es, Überschwemmungen auf fast 2.700 Hektar im Zentrum der Distrikte Ninh Kieu und Binh Thuy zu kontrollieren und so mehr als 420.000 Menschen zu schützen. Das gesamte Projekt besteht aus drei Komponenten und soll Mitte 2024 abgeschlossen sein.
An Binh
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