Drei synchronisierte „Motoren“ für nachhaltiges Wachstum

Von 1945 bis heute hat Vietnams Wirtschaft 80 Jahre mit institutionellen Wendepunkten und tiefgreifender Integration durchlaufen. Das Jahr 2025 bietet nicht nur die Gelegenheit, zurückzublicken, sondern markiert auch den Beginn des „Durchbruchsjahrzehnts“ auf dem Weg zum Ziel, bis 2045 ein entwickeltes Land mit hohem Einkommen zu werden.

Dort sind die drei Säulen Institutionen, Innovation und grünes Wachstum eng miteinander verflochten und verstärken sich gegenseitig. Als politischer , wirtschaftlicher und wissensbasierter Motor muss Hanoi diese drei Säulen in drei synchrone „Motoren“ verwandeln: Institutionelle Reformen, höhere Kreditstandards und niedrigere Kapitalkosten; ein kreatives Ökosystem, das Produktivität und Strukturwandel fördert; und grünes Wachstum, das die Wirtschaft nachhaltig macht und angesichts verschärfter Klimaschutzstandards Exportmärkte erweitert.

Hanoi unternimmt Anstrengungen zur Entwicklung eines umweltfreundlichen Verkehrsnetzes mit dem Ziel eines nachhaltigen Wachstums. Foto: Vietnam+

Aktuelle Situation und „Offenheit“ für einen neuen Wachstumszyklus

Vietnams BIP wird 2024 um etwa 7,09 % wachsen und damit über dem Zielwert liegen. Dies zeugt von Widerstandsfähigkeit angesichts der sich erholenden globalen Nachfrage. Die durchschnittliche Inflation von 3,63 % trägt zur makroökonomischen Stabilität bei – eine notwendige Voraussetzung für niedrigere Kapitalkosten und die Förderung langfristiger Investitionen. Die Handelsbilanz weist weiterhin einen Überschuss auf, während die ausländischen Direktinvestitionen zunehmen. Dies bildet eine wertvolle makroökonomische Grundlage für den Eintritt in einen neuen Investitionszyklus mit Fokus auf grüne Technologien, Digitalisierung und Innovation.

Dennoch bestehen weiterhin Produktivitätsengpässe. Die Ausgaben für Forschung und Entwicklung (FuE) liegen bei lediglich 0,43–0,5 % des BIP (Daten von 2021–2025) und damit deutlich unter dem weltweiten Durchschnitt (über 2 % des BIP). Dies verdeutlicht das erhebliche Potenzial, den Anteil der Ausgaben für Wissenschaft und Technologie zu erhöhen und Anreizmechanismen zu standardisieren, um Innovationen in Unternehmen zu fördern.

Im Bereich Energie und Infrastruktur wird das nationale Stromsystem bis Ende 2023 eine Kapazität von mehr als 80,5 GW erreichen, wovon Wind- und Solarenergie etwa 21,7 GW (27 %) ausmachen werden – eine wichtige Grundlage für den Übergang zu einer umweltfreundlicheren Elektrifizierung, die jedoch auch Netzmanagement, Speicherung und einen transparenten, wettbewerbsorientierten Strommarktmechanismus erfordert.

Um die Entwicklungsziele zu erreichen, muss sich Vietnam auf drei Hauptsäulen konzentrieren, um nachhaltiges Wachstum zu fördern: Institutionen, Innovation und grünes Wachstum.

Institutionell: Es ist notwendig, die Transparenzstandards zu erhöhen und die Kapitalkosten durch die Anwendung der International Financial Reporting Standards (IFRS), die Umsetzung des Landgesetzes von 2024 und die Einführung des Kohlenstoffmarktes (ETS) und des Mechanismus für den direkten Stromabnahmevertrag (DPPA) zu senken, wodurch ein "institutioneller Hebel" geschaffen wird, um Ressourcen vom Land auf Wissen und Technologie zu übertragen.

Zum Thema Innovation: Entwicklung der digitalen Wirtschaft (Erreichen von 20 % des BIP im Jahr 2025, 30 % im Jahr 2030) und der Kulturindustrie (7 % des BIP im Jahr 2030), wobei Hanoi - UNESCO Creative City genutzt wird, um Innovationen zu fördern und hochwertige Arbeitsplätze zu schaffen.

Zum Thema grünes Wachstum: Umsetzung der Verpflichtung zu Netto-Null-Emissionen bis 2050, Anpassung des EU-Grenzausgleichsmechanismus für CO₂ (CBAM), Ausbau der erneuerbaren Energien und des inländischen CO₂-Marktes, Unterstützung von Unternehmen bei der Reduzierung von CO₂-Kostenrisiken und Verbesserung der Exportwettbewerbsfähigkeit.

Hanoi – von der „Politiklokomotive“ zur „Umsetzungsplattform“

Hanoi bietet alle Voraussetzungen, um ein Testfeld für grüne Institutionen, Innovation und Wachstum zu werden. Im Bereich des umweltfreundlichen öffentlichen Nahverkehrs betreibt die Stadt die Strecke Cat Linh – Ha Dong mit einer täglichen Kapazität von 40.000 bis 50.000 Fahrgästen und plant die Inbetriebnahme der Strecke Nhon – Hanoi Hauptbahnhof. Hinzu kommt eine stetig wachsende Flotte von Elektrobussen (VinBus) mit über 280 Fahrzeugen auf mehr als 10 Linien. Jetzt ist der richtige Zeitpunkt, ein Anreizsystem für eine verkehrsorientierte Stadtentwicklung (TOD) zu entwickeln und die Fahrkarten sowie die Daten von U-Bahn, Bus und Leihfahrrad zu integrieren, um die Mobilität zu optimieren.

Das Ziel von 10–12 m² Grünfläche pro Person in städtischen Gebieten bis 2030 muss durch Fonds für städtebauliche Entwicklung im Umfeld von Stadtentwicklungsprojekten (TOD), grüne Anleihen und öffentlich-private Partnerschaften (ÖPP) für nachhaltige Parks, Wasserflächen und Entwässerungssysteme finanziert werden. Dazu gehören grüne Energie für die städtische Produktion, ein Pilotprojekt für städtische Stromerzeugungspläne (DPPA) für Industrieparks und -cluster, die Anbindung an Wind- und Solarparks außerhalb der Stadtgebiete sowie die Installation von Solaranlagen auf Dächern von Verwaltungsgebäuden, Schulen und Krankenhäusern (vorrangig Bürogebäude).

Im Bereich der grünen Finanzierung hat Vietnam bereits grüne Unternehmensanleihen emittiert (Vietcombank, BIDV, Trinkwasserprojekte in Hanoi usw.). Grüne Stadtanleihen in Hanoi können ein Instrument zur Kapitalbeschaffung für U-Bahn, Abwasserbehandlung und Baumpflanzungen sein. Die Stadt sollte einen Rahmen für grüne Anleihen schaffen, der dem Nationalen Katalog für grüne Technologien (sobald fertiggestellt) und den Standards der International Capital Market Association (ICMA) entspricht und KPIs (Key Performance Indicators) bzw. Ziele für nachhaltige Entwicklung (SDGs) zur Senkung der Emissionszinsen einbezieht. Offene Daten und innovative Beschaffungsmethoden über das Urbane Datenportal (Verkehr, Luftverkehr, Büroenergie) sowie ein Pilotbudget für Innovationen werden Aufträge für Startups in Hanoi in den Bereichen GovTech (Technologie für die öffentliche Verwaltung), EnviroTech (Umwelttechnologie) und HealthTech (Medizintechnik) generieren.

Bild 2030–2045: Der „Hanoi-Effekt“ breitet sich landesweit aus.

Wenn Hanoi die drei „Motoren“ erfolgreich einsetzt, wird der „Hanoi-Effekt“ eintreten: Die Kapitalkosten für grüne Infrastrukturprojekte werden dank IFRS, grünen Anleihen und einem transparenten PPP-Rahmen sinken. Die städtische Produktivität wird durch die Digitalisierung öffentlicher Dienstleistungen und stadtzentrierte Innovation steigen. Unternehmen werden dank DPPA/ETS ihre Umweltstandards anheben und so die CBAM-Hürden überwinden, um ihren EU-Marktanteil auszubauen.

Auf dieser Grundlage kann Hanoi bis 2030 ein hohes BIP-Wachstum erreichen, der Anteil der digitalen Wirtschaft und der Kulturindustrie deutlich steigen und der öffentliche Nahverkehr stark auf ein emissionsarmes, hohes Verkehrsaufkommen umgestellt werden. Bis 2045 wird Hanoi zum Finanz-, Technologie- und grünen Kulturzentrum der Region werden.

Nach 80 Jahren ist institutionelle Unterstützung der Schlüssel zum Ressourcentransfer, das kreative Ökosystem der Motor der Produktivität und grünes Wachstum der Zugang zu hochwertigen Märkten. Wenn Hanoi die Führung übernimmt und diese drei Säulen mit messbaren Maßnahmenpaketen verknüpft, kann Vietnam in einen neuen Wachstumszyklus eintreten – schneller, grüner und inklusiver –, sodass es bis 2045–2050 nicht nur eine große Volkswirtschaft, sondern auch qualitativ hochwertig, identitätsstark und wettbewerbsfähig sein wird.

Quelle: https://hanoimoi.vn/ba-dong-co-dong-bo-cho-tang-truong-ben-vung-722752.html