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Unzureichende Entschädigungspreise für Grundstücke erschweren die Räumungsarbeiten.

Người Đưa TinNgười Đưa Tin20/04/2024


Am Nachmittag des 19. April führte die Arbeitsdelegation des Ausschusses für Nationale Verteidigung und Sicherheit der Nationalversammlung unter der Leitung von Generalleutnant Nguyen Minh Duc, dem stellvertretenden Vorsitzenden des Ausschusses für Nationale Verteidigung und Sicherheit, eine Arbeitssitzung mit der Provinz Thua Thien- Hue durch, um eine Umfrage zur Aufnahme und Überarbeitung des Entwurfs des Straßenverkehrsgesetzes und des Gesetzes über Verkehrsordnung und -sicherheit durchzuführen.  

Politik – Unzureichende Entschädigungspreise für Grundstücke erschweren die Räumungsarbeiten

Die Arbeitsdelegation des Ausschusses für Nationale Verteidigung und Sicherheit der Nationalversammlung arbeitete mit dem Volkskomitee der Provinz Thua Thien-Hue zusammen.

Dem Bericht der Arbeitssitzung zufolge verfügt die Provinz Thua Thien-Hue derzeit über 11.033 Straßen mit einer Gesamtlänge von 8.480 km. Dazu gehören die Schnellstraße Cam Lo – La Son, der 97 km lange Abschnitt La Son – Tuy Loan der Ho-Chi-Minh -Straße (2 %) sowie vier Nationalstraßen mit einer Gesamtlänge von 485,26 km (5 %). Das Straßennetz der Provinz ist relativ vielfältig, gut vernetzt und weist zahlreiche wichtige Verkehrsknotenpunkte auf.

Die Provinz Thua Thien-Hue hat gute Arbeit bei der Gewährleistung von Verkehrssicherheit und Ordnung geleistet; der Fokus lag dabei auf der Führung, Steuerung und Koordination zwischen den Behörden und Kommunen. Die Aufklärung und Verbreitung der Straßenverkehrsordnung wurde gefördert und erzielte positive Ergebnisse.

Politik – Unzulänglichkeiten bei den Entschädigungspreisen für Grundstücke erschweren die Räumungsarbeiten (Abbildung 2).

Herr Phan Quy Phuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Thua Thien-Hue, hielt auf der Sitzung eine Rede.

Bei dem Treffen führten die Verantwortlichen der Provinz Thua Thien-Hue auch Gespräche über den Inhalt des Straßenverkehrsgesetzes; während des Umsetzungsprozesses seien einige Probleme aufgetreten.

Insbesondere weist das Rechtsdokument über Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsrichtlinien, obwohl es neu herausgegeben wurde, noch viele Mängel auf und ist weit von der Realität entfernt; der Entschädigungspreis für architektonische Güter, Bäume und Nutzpflanzen ist nicht für die Pflege geeignet, insbesondere nicht für mehrjährige Bäume mit hohem wirtschaftlichem Ertrag.

Dementsprechend liegt der Entschädigungspreis für Grundstücke, insbesondere für Wohnbauland und forstwirtschaftliche Nutzflächen, trotz jährlicher Anpassung des Grundstückspreiskoeffizienten immer noch deutlich unter dem Marktpreis. Dies führt dazu, dass   Die Mobilisierung und Aufklärung der von Landenteignung und Umsiedlung betroffenen Menschen birgt viele Schwierigkeiten.

Darüber hinaus war die Land- und Bauverwaltung über viele Zeiträume hinweg unregelmäßig, die Aufzeichnungen zur Land- und Bauverwaltung waren über viele Zeiträume hinweg unvollständig oder verloren gegangen, und zuvor ausgestellte Landnutzungsberechtigungen wiesen viele Fehler auf, was zu Schwierigkeiten bei der Bestätigung des Bauzeitpunkts und des Ursprungs der Landnutzung von Gemeinden und Stadtteilen führte.

Politik – Unzulänglichkeiten bei den Entschädigungspreisen für Grundstücke erschweren die Räumungsarbeiten (Abbildung 3).

Am Morgen des 19. April führte die Arbeitsdelegation des Ausschusses für Nationale Verteidigung und Sicherheit der Nationalversammlung eine Ortsbesichtigung am Knotenpunkt des Schnellstraßenprojekts Cam Lo - La Son durch, genauer gesagt an dem Abschnitt, der durch den Bezirk Phong Dien (Thua Thien-Hue) verläuft.

Das Volkskomitee der Provinz Thua Thien-Hue beteiligte sich an der Kommentierung des Entwurfs des Straßengesetzes und äußerte sich auch zu einer Reihe von Inhalten im Zusammenhang mit der Auslegung von Begriffen in Artikel 3, der Straßenverkehrsentwicklungspolitik in Artikel 6 und den Investitionen in den Straßenbau in Artikel 28.

In seiner Stellungnahme zum Gesetz über die Straßenverkehrsordnung und -sicherheit gab das Volkskomitee der Provinz Thua Thien-Hue auch Empfehlungen zur Verbesserung der Bestimmungen im Gesetzentwurf ab, insbesondere jener zu verbotenen Handlungen, zum Schutz von Kindern im Straßenverkehr, zu Kfz-Kennzeichenauktionen, zur Führerscheinklassifizierung, zu Führerscheinpunkten, zu Mitteln zur Minimierung von Verkehrsunfallschäden und anderen Bestimmungen.

Bezüglich des Gesetzentwurfs von 2023 erklärte das Volkskomitee der Provinz Thua Thien-Hue am 8. August 2023 nach eingehender Prüfung, dass der Gesetzentwurf im Vergleich zum in der 6. Sitzung der Nationalversammlung vorgelegten Entwurf auf 9 Kapitel und 89 Artikel überarbeitet wurde. Die Anzahl der Kapitel bleibt gleich, während die Anzahl der Artikel um 8 erhöht wurde. Dies ist auf die Hinzufügung von 5 neuen Artikeln sowie die Aufteilung und Zusammenlegung von Artikeln zurückzuführen, um die inhaltliche und anwendungsbezogene Übereinstimmung der Regelung zu gewährleisten. Gleichzeitig wird anerkannt, dass es sich um Inhalte von gesellschaftlichem Interesse handelt. Die Ergänzung und Anpassung dieser Inhalte im Gesetzentwurf entspricht vollständig der objektiven Realität und wissenschaftlichen Erkenntnissen und trägt zur Fertigstellung des Gesetzentwurfs bei. Somit wurde der Gesetzentwurf nach Eingang und Überarbeitung im Konsens zwischen der prüfenden und der verfassenden Behörde verabschiedet.  

Im Namen der Provinzführer erörterte und klärte Herr Phan Quy Phuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Thua Thien-Hue, die Schwierigkeiten, Probleme und Vorschläge der Provinz sowie die von der Arbeitsdelegation angeforderten Inhalte.  

Bezüglich der Mängel der Schnellstraße Cam Lo – La Son erklärte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Thua Thien-Hue, dass es sich um eine wichtige Verkehrsader handele, eine nationale Verkehrsader, die von Fahrzeugen aus 63 Provinzen und Städten in Nord-Süd-Richtung passiert werde. Dies unterscheide sich deutlich von Schnellstraßen innerhalb der Provinz oder zwischen zwei oder drei Provinzen. Daher sei es notwendig, die Investitionen gemäß der Planung zügig abzuschließen – die Schnellstraße müsse einer nationalen Verkehrsader würdig sein und zunächst vier Fahrspuren mit einem festen Mittelstreifen, einem Standstreifen und der Integration der Infrastruktur zur Autobahnverwaltung, wie z. B. Geschwindigkeitsüberwachungskameras, Beleuchtung und Telekommunikationsanlagen, umfassen.

Zum Abschluss der Arbeitssitzung dankte Generalleutnant Nguyen Minh Duc im Namen der Arbeitsdelegation für die bisher geleistete Arbeit zur Gewährleistung von Verkehrssicherheit und Ordnung in der Provinz Thua Thien-Hue. Er würdigte die sorgfältige Vorbereitung der Provinz auf die Sitzung und bestätigte, dass die Stellungnahmen und Empfehlungen der Provinz sachgerecht und realitätsnah waren und der Arbeitsdelegation halfen, die Gesetzesentwürfe zu ergänzen und weiterzuentwickeln. Für einige noch offene Punkte bat die Delegation die zuständigen Abteilungen und Behörden, ihre Ergänzungen schriftlich über die Delegation in der Provinzversammlung einzureichen, um die Gesetzesentwürfe zu vervollständigen.

Le Kong



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