Unerwartete Lösung für das Rätsel eines gesunkenen Schiffes aus dem Ersten Weltkrieg gefunden

Bei einer geologischen Untersuchung zur Vorbereitung des Baus eines schwimmenden Windparks vor der Küste von Aberdeenshire im Nordosten Schottlands machten Arbeiter eine "unerwartete Entdeckung".

Sie glauben, das Wrack eines Frachtschiffs aus dem Ersten Weltkrieg in bemerkenswert gutem Zustand gefunden zu haben, 107 Jahre nachdem es im Ersten Weltkrieg torpediert wurde.

Die erste von mehreren Offshore-Untersuchungen soll im Jahr 2023 beginnen, um geologische und geotechnische Daten zu sammeln, die zur Entwicklung eines technischen Bodenmodells für den Windpark dienen sollen. Dieser wird etwa 80 km vor der Küste Schottlands liegen und in der Nordsee schwimmen.

Das Projekt mit dem Namen MarramWind wird in Partnerschaft zwischen ScottishPower und Shell entwickelt und hat eine erwartete Erzeugungskapazität von 3 GW.

Die SS Cheltenham (Tobol) mit ihrem markanten Turmdeck wurde 107 Jahre nach ihrem mysteriösen Verschwinden in der Nordsee gefunden. Foto: Sunderland Museums

„Es kommt häufig vor, dass man bei Arbeiten dieser Art auf Schiffswracks stößt, aber die bisher entdeckten Schiffe sind in der Regel kleiner“, sagte Colin Anderson, Entwicklungsdirektor von MarramWind.

„Dies ist wahrlich ein außergewöhnlicher Fund, denn unsere Meeresbodenuntersuchungen – die uns entscheidende Informationen über die Beschaffenheit des Meeresbodens und deren Bedeutung für die Entwicklung von MarramWind liefern – haben uns bis zu 6.000 Meilen (9.656 km) weit geführt.“

Im Zuge der Untersuchung stießen Mitarbeiter von MarramWind auf ein Schiffswrack, das als die Tobol identifiziert wurde, ein Handelsschiff aus dem 20. Jahrhundert, das am 11. September 1917 von einem deutschen U-Boot torpediert wurde. Zum Schutz und zur Erhaltung des Fundortes wurde ein Sperrgebiet eingerichtet.

ScottishPower gab an, dass Daten, die bei geophysikalischen und umweltbezogenen Untersuchungen für den schwimmenden Offshore-Windpark MarramWind aus Sonarscans gewonnen wurden, den wahrscheinlichen „letzten Ruheort“ von Tobol identifiziert hätten.

Die örtlichen Behörden wurden über die Entdeckung des Schiffswracks informiert, dessen Identität jedoch noch nicht bestätigt wurde.

„Obwohl bekannt ist, dass die Tobol im Krieg torpediert wurde, ist ihr genauer Standort weiterhin unklar. Daher ist die Entdeckung des Schiffes nach mehr als einem Jahrhundert und die Erforschung seiner Geschichte etwas ganz Besonderes“, sagte Herr Anderson.

„Hinter dem Schiff verbirgt sich eine faszinierende Geschichte, und es wäre großartig, wenn wir mehr über das Schicksal derer an Bord erfahren könnten, da Informationen im Internet darauf hindeuten, dass es einige Überlebende gab – dies ist jedoch noch nicht bestätigt“, sagte ein Projektvertreter.

Er fügte jedoch hinzu: „Wir müssen uns auch bewusst sein, dass das Wrack die letzte Ruhestätte von Besatzungsmitgliedern sein könnte. Hoffentlich trägt unsere Entdeckung dazu bei, den Verlust zu verarbeiten und den Familien und Nachkommen der Verstorbenen Trost zu spenden.“

Historiker sagen, das Schiff habe eine außergewöhnliche Karriere gehabt: Gebaut wurde die Tobol im Jahr 1901 von einer Werft in Sunderland in der Nähe von Newcastle upon Tyne, einem damals berühmten Schiffbaustandort, ursprünglich hieß sie SS Cheltenham.

Das Schiff wog 3.700 Tonnen und war 100 m lang. Sein charakteristisches Merkmal war das markante „Turmdeck“.

1904 geriet das Schiff unter die Kontrolle der russischen Marine und wurde in Tobol umbenannt. 1916 wurde dokumentiert, wie das Schiff von Blyth, einem Hafen in Nordengland, in Richtung Archangelsk in Russland auslief.

„Diese Entdeckung ist ein kleines – aber wichtiges – Puzzleteil eines größeren maritimen Erbes, das nicht nur die globale Natur des internationalen Handels und der Allianzen im frühen 20. Jahrhundert widerspiegelt, sondern auch die Vernetzung und Wettbewerbsfähigkeit nationaler Interessen zu dieser Zeit – etwas, das auch heute noch relevant ist“, sagte Toby Gane, Leiter der Abteilung für Kulturerbe und Meeres- und Küstenarchäologie beim Beratungsunternehmen WSP.

„Es ist unglaublich, dass wir nach mehr als einem Jahrhundert dank MarramWind endlich wissen können, wo Tobol möglicherweise gesunken ist“, sagte der Experte.

Minh Duc (Laut Maritime Executive, BBC)

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/bat-ngo-tim-thay-loi-giai-cho-bi-an-con-tau-dam-tu-the-chien-i-204240915092118195.htm