
Auf der Baustelle hoffte Genosse Nguyen Ho Hai, dass das Team aus Arbeitern, Ingenieuren und Bauunternehmern sich bemühen würde, Maschinen, Ausrüstung und Personal für den Bau zu mobilisieren. Der Investor würde rechtzeitig Anweisungen geben und Schwierigkeiten beseitigen, damit das Projekt wie geplant abgeschlossen werden könne. Bei dieser Gelegenheit überreichte der Sekretär des Parteikomitees der Provinz Ca Mau, Nguyen Ho Hai, den am Bau des Autobahnprojekts im Rahmen des XL3-Pakets beteiligten Arbeitern Geschenke.

Laut dem My Thuan Project Management Board (Investor) konzentrieren die Bauunternehmer derzeit ihre Ressourcen auf die Organisation von Überstunden, um den langsamen Baufortschritt auszugleichen. Bislang liegt die Bauleistung bei über 66 % des Plans.
Für die Hauptstrecke wurde ausreichend Sand mobilisiert, um die Hauptstrecke zu füllen. Außerdem werden Sandressourcen mobilisiert, um die Kreuzungsabzweigung und die Verbindungsstrecke zu bauen (wofür etwa 1,17 Millionen m³ benötigt werden). Schotterzuschlagstoffe wurden zur Baustelle gebracht, mit insgesamt 1,12/1,72 Millionen m³ für die beiden Teilprojekte. Für den Brückenabschnitt der Hauptstrecke wurden 95/95 Brücken eingesetzt, von denen 82/95 Brücken das Brückendeck fertiggestellt haben. 11 große Brücken wurden für den technischen Verkehr freigegeben.

Der Projektvorstand von My Thuan gab bekannt, dass er einen Wettbewerb gestartet hat, um den Fortschritt des Can Tho – Ca Mau-Projekts zu beschleunigen. Alle am Projekt beteiligten Auftragnehmer verpflichteten sich, finanzielle Ressourcen zu bündeln, Ausrüstung bereitzustellen, um die Schichten zu verlängern, Sonne und Regen zu trotzen und die Bauarbeiten Tag und Nacht zu organisieren, um den Projektfortschritt zu beschleunigen.
Das Schnellstraßenprojekt Can Tho – Ca Mau umfasst eine Hauptstreckenlänge von 110,85 km (durch Can Tho City 0,6 km, Provinz Hau Giang 63,65 km, Provinz Bac Lieu 7,7 km, Provinz Kien Giang 17 km, Provinz Ca Mau 21,9 km) und eine Anschlussstrecke von 25,85 km; aufgeteilt in zwei Teilprojekte: Can Tho – Hau Giang und Hau Giang – Ca Mau, investiert vom My Thuan Project Management Board. Die Gesamtinvestition beträgt 27.523 Milliarden VND, einschließlich vier Baupaketen, beginnend am 1. Januar 2023.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/bi-thu-tinh-uy-ca-mau-nguyen-ho-hai-dong-vien-luc-luong-thi-cong-tuyen-cao-toc-can-tho-ca-mau-post799353.html
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