Das Verkehrsministerium arbeitet mit der Provinz Thai Binh an der detaillierten Planung für die Entwicklung von Land, Wasser und Seehäfen in Thai Binh.

Am Nachmittag des 3. August hielt das Volkskomitee der Provinz eine Arbeitssitzung mit der Delegation des Verkehrsministeriums unter Leitung von Herrn Nguyen Xuan Sang, stellvertretender Verkehrsminister, über die detaillierte Planung für die Entwicklung von Land-, Wasser- und Seehäfen in Thai Binh für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 ab.

Auf der Sitzung sprach Genosse Nguyen Khac Than, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolkskomitees.

Genossen: Nguyen Khac Than, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Provinzvolkskomitees; Nguyen Quang Hung, Mitglied des Ständigen Provinzparteikomitees, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, empfingen die Delegation und arbeiteten mit ihr zusammen. Ebenfalls anwesend waren Leiter mehrerer Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren sowie der Distrikte Tien Hai und Thai Thuy.

Bei dem Treffen hörten sich die Delegierten den Bericht der Beratungseinheit an und äußerten sich zur detaillierten Planung für die Entwicklung von Land, Wasser und Seehäfen in Thai Binh für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050.

Dementsprechend umfasst der Planungsumfang die gesamten Land- und Wasserflächen in den Hafengebieten Diem Dien, Tra Ly und Ba Lat; Bojenwerften, Anker- und Umschlagbereiche, Wartebereiche für Brücken und Ankerbereiche zur Vermeidung von Stürmen und als Schutz vor Stürmen; Wasserflächen für öffentliche maritime Infrastrukturarbeiten, Schifffahrtskanäle, Ein- und Ausschiffungsbereiche für Lotsen, Quarantänebereiche und Arbeiten, die der staatlichen Verwaltung dienen. Die gesamte Planungsfläche bis 2030 beträgt mehr als 25.360 Hektar; davon beträgt die Planungsfläche für Hafenland etwa 66 Hektar; die Planungsfläche für Hafengewässer beträgt über 650 Hektar; die Fläche anderer Land- und Wasserflächen beträgt etwa 24.600 Hektar. Speziell für die Planung des Seehafens Thai Binh mit dem Ziel, eine umweltfreundliche, saubere, moderne und synchronisierte Hafeninfrastruktur von Thai Binh zu entwickeln, die Anforderungen der sozioökonomischen Entwicklung wirksam zu erfüllen, die nationale Verteidigung und Sicherheit zu gewährleisten, die Umwelt zu schützen und sich an den Klimawandel und den steigenden Meeresspiegel anzupassen. Die Provinz Thai Binh investiert verstärkt in den Bau wichtiger Häfen in den Gebieten Diem Dien, Ba Lat usw. und trägt so zum Aufbau und zur Entwicklung der Wirtschaftszone Thai Binh bei. Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf der Entwicklung eines wettbewerbsfähigen Seehafensystems in Thai Binh mit vielfältigen und modernen Dienstleistungen, um die Entwicklung und das Wirtschaftswachstum der Provinz in der kommenden Zeit zu fördern.

Auf der Sitzung sprach Genosse Nguyen Quang Hung, Mitglied des Ständigen Parteiausschusses der Provinz und ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz.

Die Beratungseinheit berichtet auf der Tagung.

Bei dem Treffen konzentrierten sich die Delegierten auf die Diskussion einer Reihe von Fragen im Zusammenhang mit der Entwicklung von Land, Wasser und Seehäfen in Thai Binh, wie etwa: Planungsfragen, Ausbaggern von Wasserstraßen, Förderung bestehender Vorteile, Entwicklung des Meeresraums, Bau wichtiger Seehäfen zur Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung sowie der nationalen Verteidigung und Sicherheit ...

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In seiner Rede auf der Versammlung betonte Genosse Nguyen Khac Than, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolkskomitees: „Die Planung der Entwicklung von Land, Wasser und Seehäfen in Thai Binh ist für die Entwicklung der Provinz im gegenwärtigen Zeitraum von großer Bedeutung, insbesondere die Planung der Entwicklung der Seehäfen.“

Der stellvertretende Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzende des Provinzvolkskomitees äußerte seine Hoffnung, dass das Verkehrsministerium günstige Bedingungen schaffen werde, um die Provinz Thai Binh bei der Formulierung von Richtlinien zur Entwicklung detaillierter Pläne für die Entwicklung von Land, Wasser und Seehäfen in Thai Binh für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 zu unterstützen.

Er forderte das Verkehrsministerium auf, die vietnamesische Schifffahrtsbehörde anzuweisen, sich bei der Umsetzung des Projekts zur Ausbaggerung des Diem-Dien-Seekanals sowie bei der Verwaltung, Nutzung und regelmäßigen Wartung nach Abschluss des Projekts mit der Provinz abzustimmen, um die Sicherheit auf See zu gewährleisten, sicherzustellen, dass in die Ausbaggerung des Kanals investiert wurde, und die Wirksamkeit des Projekts zu fördern.

An der Sitzung teilnehmende Delegierte.

Bei dem Treffen sagte der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Xuan Sang, dass sich die Provinz Thai Binh stärker auf die Entwicklung des Trockenhafensystems und des Binnenwasserstraßennetzes konzentrieren müsse; hierzu sei es notwendig, das Management der Binnenwasserstraßen-Verkehrsinfrastruktur weiter zu stärken.

Bezüglich der Seehäfen forderte der stellvertretende Verkehrsminister die Provinz Thai Binh auf, bald einen offiziellen schriftlichen Antrag zu stellen, damit das Ministerium eine Grundlage hat, den Seekanal Diem Dien in den jährlichen Wartungs-, Ausbaggerungs- und Reparaturplan des Verkehrsministeriums aufzunehmen, um den Transport von Gütern und Fischerbooten der Fischer in den und aus dem Kanal zu gewährleisten und gleichzeitig die Sicherheit und den Küstenschutz in der Provinz Thai Binh zu gewährleisten.

Er wies die vietnamesische Schifffahrtsbehörde an, das Ministerium bei der Kapitalallokation proaktiv zu beraten und sich mit der Provinz bei der Umsetzung des Baggerprojekts für den Diem-Dien-Schifffahrtskanal sowie bei der Verwaltung, Nutzung und regelmäßigen Wartung nach Abschluss des Projekts abzustimmen.

Er forderte die vietnamesische Schifffahrtsbehörde und die Provinz Thai Binh auf, eng mit der Beratungseinheit zusammenzuarbeiten, um den Planungsprozess zu beschleunigen und tiefere und detailliertere Untersuchungen durchzuführen, um eine wissenschaftliche Grundlage zu gewährleisten und die Konsistenz der Detailplanung zu prüfen. Er wies darauf hin, dass die Beratungseinheit die Meinungen und Vorschläge der Provinz Thai Binh berücksichtigen sollte, um die Planung, insbesondere die Hafenplanung, abzuschließen.

Er äußerte sich auch konkret zu einer Reihe von Inhalten im Zusammenhang mit der Planung von Land, Wasserflächen, Seehäfen, Seetransport sowie Forschung und Entwicklung im Bereich Windkraft. Gleichzeitig nahm er die Vorschläge der Provinz an und aktualisierte in der kommenden Zeit einige Inhalte des Masterplans.

Nguyen Thoi - Tran Tuan

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