Im Wettstreit um den Bau einer modernen, lebenswerten Hafenstadt.

Genosse Le Tien Chau, Sekretär des Stadtparteikomitees, erklärte, Hai Phong sei heute „räumlich größer, von größerer Ausdehnung und strahlender, mit dem Bestreben, mit den wichtigsten Städten der Region gleichzuziehen“, was zu einer Quelle der Inspiration und einer starken Triebkraft für die Stadt geworden sei, sich zu einer modernen, zivilisierten und lebenswerten Hafenstadt zu entwickeln.

Blick auf das neue Stadtgebiet nördlich des Cấm-Flusses. Foto: PHAN TUẤN

Der städtische Raum ist breiter und länger.

Die Ergebnisse der Wettbewerbs- und Anerkennungskampagnen im Zeitraum 2020–2025 haben sich als treibende Kraft und wichtige Grundlage für die sozioökonomische Entwicklung der Stadt Hai Phong und der Provinz Hai Duong erwiesen. Durch die Umsetzung der vom Premierminister initiierten Wettbewerbsinitiativen wurden Pläne entwickelt und die Initiativen auf allen Ebenen und in allen Sektoren umgesetzt. Dies schuf ein dynamisches Wettbewerbsklima und mobilisierte die Kräfte des gesamten politischen Systems und aller Bevölkerungsschichten zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung. Ein herausragendes Ergebnis dieses Wettbewerbs ist die Erweiterung des Stadtraums, die schrittweise Verbesserung der städtischen Infrastruktur und das rasante Tempo der Urbanisierung. In den vergangenen fünf Jahren haben Hunderte von Kollektiven und Einzelpersonen im Bereich Stadtmanagement und -entwicklung durch die Teilnahme an den Wettbewerbsinitiativen bemerkenswerte Erfolge erzielt.

Im östlichen Teil von Hai Phong verfolgt die Stadtentwicklung drei strategische Schwerpunkte. Nördlich des Cam-Flusses ist das Infrastrukturprojekt für das neue Stadtgebiet weitgehend abgeschlossen. Dazu gehören auch mehrere Projekte, die als Symbole für die dynamische und wegweisende Entwicklung der Stadt in der neuen Phase gelten, wie beispielsweise das Politisch-Administrative Zentrum und das Städtische Konferenz- und Veranstaltungszentrum. Die Stadt beschleunigt die Umsetzung zahlreicher großer Investitionsprojekte in diesem Gebiet, darunter die Stadt-, Industrie- und Dienstleistungszone VSIP Hai Phong sowie der Freizeit-, Unterhaltungs-, Wohn- und Ökopark auf der Insel Vu Yen. In Richtung Cat Hai und Cat Ba entwickelt sich die Stadt stark zum Meer hin und ist mit dem internationalen Hafen Lach Huyen und der Wirtschaftszone Dinh Vu-Cat Hai verbunden. Sie folgt dem Modell eines Dienstleistungs-, Industrie-, Hafen- und internationalen maritimen Dienstleistungszentrums und zieht eine Reihe hochwertiger Tourismusprojekte an, darunter insbesondere die Seilbahnlinie von der Insel Cat Hai zur Insel Cat Ba. Provinzstraße 356… Die dritte Entwicklungsrichtung ist Do Son und das Gebiet um den Lach Tray-Fluss. Die städtische Infrastruktur erfährt hier erhebliche Aufmerksamkeit und Investitionen für die Entwicklung und die verbesserte regionale Anbindung, insbesondere durch Projekte wie: die Schnellstraße Hai Phong – Ha Long (Abschnitt der Schnellstraße Hai Phong – Ha Long – Van Don – Mong Cai); den internationalen Flughafen Cat Bi; und die schrittweise Entwicklung von 5-Sterne-Hotelprojekten und großen Unterhaltungskomplexen in Do Son sowie einer Reihe von Stadtgebieten entlang des Lach Tray-Flusses… Die Urbanisierungsrate im Osten der Stadt hat 68,94 % erreicht.

Der westliche Teil von Hai Phong (ehemals Provinz Hai Duong) dehnt seinen urbanen Raum aus und entwickelt seine sozioökonomische Infrastruktur entlang vier Achsen. Besonders hervorzuheben sind die ökologischen Stadtgebiete entlang des Flusses, wie beispielsweise das Stadtgebiet Ecorivers und das neue Stadtgebiet North Han Bridge am Ufer des Thai Binh Flusses. Der westliche Teil von Hai Phong setzt auf eine grüne, intelligente und nachhaltige Stadtentwicklung; die Urbanisierungsrate hat 45 % erreicht; und es wird umfassend und modern in die Verkehrsinfrastruktur investiert, wodurch interregionale und internationale Verbindungen geschaffen werden.

Der westliche Teil von Hai Phong ist auf die Entwicklung ökologischer Stadtgebiete entlang des Flusses ausgerichtet. Foto: Thanh Chung

Auf dem Weg zu einer Stadt von regionaler Bedeutung.

Durch den Zusammenschluss von Hai Phong und Hai Duong entstand eine Stadt mit über 4,6 Millionen Einwohnern, die landesweit den vierten Platz belegt, und einer Wirtschaft, die landesweit den dritten Platz einnimmt. Um diese Position zu halten und zu einer der führenden Städte Südostasiens aufzusteigen, ist Hai Phong entschlossen, sein Potenzial und seine Vorteile als Hafenstadt und regionales Wirtschaftszentrum optimal zu nutzen, seinen Entwicklungsraum zu erweitern, die städtischen, industriellen, Dienstleistungs- und landwirtschaftlichen Flächen rational zu organisieren und Industrialisierung und Modernisierung mit der Entwicklung einer modernen Küstenstadt zu verbinden. Die Stadt strebt außerdem den Aufbau eines modernen, intelligenten und unverwechselbaren Stadtmodells an, fördert eine nachhaltige Urbanisierung, schafft ein Gleichgewicht zwischen städtischen und ländlichen Gebieten und entwickelt Regionen, um bis 2030 die wichtigsten Kriterien eines besonderen Stadtgebiets weitgehend zu erfüllen.

Um dieses Ziel zu erreichen, ist der Weg dorthin mit zahlreichen Herausforderungen gepflastert. Daher ist es unerlässlich, das System des Wettbewerbs und der Belohnung gemäß Präsident Ho Chi Minhs Gedanken zum patriotischen Wettbewerb weiterzuentwickeln: „Je schwieriger die Lage, desto mehr müssen wir uns messen.“ Die Wettbewerbsbewegung trägt nicht nur dazu bei, alle Ressourcen zu mobilisieren und Investitionen in den Bau, die Modernisierung und Verschönerung der Stadt sowie die Erweiterung und Entwicklung neuer Stadtgebiete zu lenken, sondern fördert und gestaltet auch effektiv einen zivilisierten urbanen Lebensstil. Die Wettbewerbsbewegung zum Aufbau einer „strahlenden – grünen – sauberen – schönen – sicheren – zivilisierten“ Stadt wird wirksam aufrechterhalten, indem das gesamte politische System und alle Bevölkerungsschichten mobilisiert, das Bewusstsein und die Verantwortung gestärkt und gemeinsam der Schutz und Erhalt der städtischen Umwelt vorangetrieben werden.

Mit einem deutlich erweiterten Stadtgebiet tritt Hai Phong in eine neue Phase ein und ist nicht länger nur eine Stadt mit „vier Kanälen, drei Brücken und fünf Toren“, sondern strebt danach, ein urbanes Zentrum von regionaler Bedeutung zu werden. Der Vorsitzende des Volkskomitees von Hai Phong, Le Ngoc Chau, beauftragte das Bauamt, bis Ende 2025 dringend die Erstellung des neuen Stadtentwicklungsplans für Hai Phong zu beraten und zu organisieren. Dabei sollen der Planung moderner technischer Infrastruktursysteme, unterirdischer Anlagen und Freiflächen entlang des Flusses und der Küste Priorität eingeräumt werden. Zudem soll ein Netz von Satellitenstädten entwickelt werden, um den Druck auf das Stadtzentrum zu verringern. Dies ist eine zentrale, dringende und besonders wichtige Aufgabe für die Stadtentwicklung in den kommenden Jahren. Trotz der schwierigen und herausfordernden Aufgabe nutzt die Stadt mit Zuversicht ihre Chancen, ihr Potenzial und ihre Vorteile, um sich zu einer modernen, intelligenten, ökologischen und lebenswerten Hafenstadt von regionaler Bedeutung in Südostasien zu entwickeln.

AN PHUC

Quelle: https://baohaiphong.vn/thi-dua-xay-dung-thanh-pho-cang-bien-hien-dai-dang-song-523907.html