Bauministerium reagiert auf Vorschlag für Erweiterungs- und Modernisierungsprojekt des Flughafens Pleiku

Die Wähler in der Provinz Gia Lai schlugen vor, das Projekt zur Erweiterung und Modernisierung des Flughafens Pleiku in den mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2026 bis 2030 aufzunehmen. Das Bauministerium antwortete, es habe einen Vorschlag vorgelegt, dieser sei jedoch noch nicht von den zuständigen Behörden genehmigt worden.

Betriebsaktivitäten am Flughafen Pleiku. Quelle: Flughafen Pleiku.

Das Bauministerium hat gerade das Dokument Nr. 6597/BXD-KHTC an die Delegation der Nationalversammlung der Provinz Gia Lai herausgegeben, um auf die Petition der Wähler von Gia Lai (alt) zu antworten, die vor der 9. Sitzung der 15. Nationalversammlung eingereicht wurde.

Dementsprechend schlugen die Wähler von Gia Lai vor, dass das Bauministerium das Projekt zur Erweiterung und Modernisierung des Flughafens Pleiku (die Gesamtinvestition im Zeitraum bis 2030 wird sich voraussichtlich auf 12.660 Milliarden VND belaufen) zusammenfasst und in den mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan der Zentralregierung für den Zeitraum 2026 bis 2030 aufnimmt.

Das Bauministerium teilte mit, dass der Flughafen Pleiku gemäß der Planung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 bis 2030 eine Kapazität von etwa 4 Millionen Passagieren/Jahr und bis 2050 eine Kapazität von etwa 5 Millionen Passagieren/Jahr haben wird.

Derzeit liegt dem Bauministerium ein entsprechender Vorschlag vor, der jedoch bislang noch nicht von den zuständigen Behörden genehmigt wurde.

Aus diesem Grund ist das Bauministerium der Ansicht, dass für den Fall, dass die Provinz Gia Lai frühzeitig Investitionen benötigt, dem Volkskomitee der Provinz Gia Lai empfohlen wird, eine Untersuchung durchzuführen und proaktiv lokales Haushaltskapital bereitzustellen, um in die Modernisierung des Projekts zu investieren.

Für den Bereich der Zivilluftfahrt (Terminal, Parkplatz usw.) ist die Vietnam Airports Corporation (ACV) derzeit das Unternehmen, das den Flughafen Pleiku verwaltet und betreibt.

Daher ist das Bauministerium der Ansicht, dass ACV für Investitionen in und die Erweiterung des Flughafens Pleiku verantwortlich ist, und fordert das Volkskomitee der Provinz Gia Lai auf, mit ACV zusammenzuarbeiten, um geeignete Investitionsmöglichkeiten zu prüfen.

Sollte ACV seine Kapitalquellen nicht ausgleichen können, bittet das Bauministerium das Volkskomitee der Provinz Gia Lai, den Plan zur Mobilisierung von Sozialkapital für Investitionen in den Flughafen Pleiku und dessen Entwicklung proaktiv zu prüfen und dem Premierminister Bericht zu erstatten, der als zuständige Behörde für die Umsetzung des Projekts bestimmt wird. Das Bauministerium wird während des Umsetzungsprozesses eng mit den Kommunen zusammenarbeiten.

Der Flughafen Pleiku befindet sich in der Straße 17/3, Bezirk Thong Nhat, Provinz Gia Lai (ehemals Bezirk Thong Nhat, Stadt Pleiku), Flughafenebene 4C.

Laut ACV verfügt der Flughafen Pleiku über eine Start- und Landebahn mit einer Länge von 2.400 m und einer Breite von 45 m sowie über fünf Parkpositionen für Flugzeuge des Typs A320, A321 und vergleichbare Flugzeuge, die die Methode des Selbstrollens/Ausrollens verwenden.

Das Passagierterminal ist derzeit 3.174,53 m² groß und bietet eine Kapazität von 600.000 Passagieren pro Jahr. Der Flughafen Pleiku ist derzeit jedoch einer der wichtigsten Verkehrsknotenpunkte der Region Zentrales Hochland. Er verzeichnet ein sehr schnelles Wachstum, einige wichtige Bauprojekte sind überlastet und die Anzahl der Flüge übersteigt die vorherigen Prognosen (im Jahr 2019 erreichte das Passagieraufkommen 726.526 Passagiere pro Jahr).

Nach der Fusion verfügt die Provinz Gia Lai über zwei Flughäfen: Phu Cat und Pleiku. Beide Flughäfen werden derzeit gemeinsam von der militärischen und zivilen Luftfahrt genutzt. Das Investitionsprojekt für den Bau der Landebahn Nr. 2 und die damit verbundenen Arbeiten am Flughafen Phu Cat wurde genehmigt. Der Baubeginn ist für den 19. August 2025 geplant.

Die Wähler von Gia Lai schlugen dem Bauministerium außerdem vor, vier Verkehrsinfrastrukturprojekte in den mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2026–2030 aufzunehmen.
Einschließlich: Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 25 (2.114 Milliarden VND); (2) Projekt zur Verbindung der Provinzen Gia Lai – Phu Yen (alt), Abschnitt in der Provinz Gia Lai (1.200 Milliarden VND); Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 14C (877 Milliarden VND); Projekt zur Investition in den Bau einer Verkehrsroute zwischen dem Gebiet AyunPa, Provinz Gia Lai und Ea H'Leo, Provinz Dak Lak, 9.330 Milliarden VND.
Das Bauministerium schließt sich mit diesem Vorschlag der Wählerempfehlung an, zeitnah in den Ausbau und die Sanierung der genannten Strecken zu investieren.
Das Bauministerium fordert das Volkskomitee der Provinz Gia Lai auf, im Rahmen seiner Befugnisse proaktiv nach Kapitalquellen für Investitionen in den Ausbau dieser Strecke zu suchen und diese zu beschaffen. Bei Schwierigkeiten soll sich das Volkskomitee der Provinz Gia Lai mit dem Finanzministerium abstimmen, um die zur Unterstützung benötigten Kapitalquellen zusammenzustellen und dem Premierminister zur Prüfung und Entscheidung Bericht zu erstatten.

Quelle: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-phan-hoi-ve-de-xuat-du-an-mo-rong-nang-cap-cang-hang-khong-pleiku-d331928.html