
Dieser Schritt erfolgt, nachdem Medien wiederholt berichtet hatten, dass einige Wohngebäude in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt das Parken von Elektromotorrädern und E-Bikes in ihren Kellern aufgrund von Brand- und Explosionsgefahren vorübergehend untersagt haben. Gleichzeitig wurde berichtet, dass die Regelungen zum Parken von Elektrofahrzeugen in Kellern noch ausstehen. Zudem wurden verschiedene Brand- und Explosionsrisiken, Brandschutzbedenken und rechtliche Lücken im Zusammenhang mit dem Laden von Elektrofahrzeugen in Kellern hervorgehoben.
Laut Bauministerium basiert die Umsetzung der neuen Vorschriften auf den Richtlinien der Regierung, einschließlich der Schlussfolgerungen von Vizepremierminister Tran Hong Ha in der Bekanntmachung 490/TB-VPCP (17. September 2025) und den im September und Oktober 2025 vom Ministerium herausgegebenen Leitdokumenten zur Umsetzung der wichtigsten Aufgaben in Bezug auf Umweltschutz, Klimawandel, grünes Wachstum, Kreislaufwirtschaft sowie Energieeinsparung und -effizienz im Zeitraum 2025-2026.
Das Bauministerium betonte die Notwendigkeit, Vorschriften zu entwickeln, um die Sicherheit der Bewohner zu gewährleisten, sich an die rasante Entwicklung von Elektrofahrzeugen anzupassen und die Nutzung sauberer Energie zu fördern.
Gleichzeitig forderte das Bauministerium die Abteilung für Wohnungsbau und Immobilienmarktmanagement auf, proaktiv politische Kommunikation zu betreiben und zeitnah Informationen bereitzustellen, um die öffentliche Meinung zu lenken und einen gesellschaftlichen Konsens im Prozess der Finalisierung von Vorschriften zu schaffen, ganz im Sinne der Richtlinie 07/CT-TTg des Premierministers zur Stärkung der politischen Kommunikation.
Experten halten neue Regulierungen für immer dringlicher, insbesondere da einige Wohngebäude kürzlich das Parken von Elektromotorrädern und E-Bikes in ihren Tiefgaragen aufgrund von Brand- und Explosionsgefahren untersagt haben. So hat beispielsweise das Wohngebäude HH Linh Dam (Stadtteil Hoang Liet, Hanoi) kürzlich ein Parkverbot für Elektrofahrzeuge in der Tiefgarage verhängt und die Bewohner gebeten, auf die Außenparkplätze auszuweichen. Begründet wurde dies damit, dass „es keine technischen Vorschriften gibt, die die Sicherheit von Lade- und Parkbereichen für Elektrofahrzeuge in geschlossenen Tiefgaragen gewährleisten“. Diese Regelung hat eine Debatte ausgelöst: Viele Bewohner empfinden sie als unpraktisch, während die Hausverwaltung im Falle eines Zwischenfalls Haftungsansprüche befürchtet.
Wenn der Plan wie vorgesehen verläuft, wird die Verwaltung des Wohnkomplexes HH Linh Dam ab dem 1. Dezember keine Neuzulassungen für Elektromotorräder und Elektrofahrräder mehr annehmen. Der Bezirk Hoang Liet wies jedoch an, dass Elektrofahrzeugen das Parken nicht verweigert werden dürfe. Grund dafür sei, dass das Wohnungsgesetz von 2023 vorschreibt, dass der Parkplatz eines Wohnkomplexes auch Autos und Motorräder umfasst, unabhängig davon, ob sie mit Benzin oder Strom betrieben werden. Die Anordnung der Park- und Ladeflächen für Elektrofahrzeuge müsse daher normgerecht gestaltet werden, so der Bezirk Hoang Liet.
Angesichts der „Verwirrung“ zwischen den beteiligten Parteien gehen Experten davon aus, dass die frühzeitige Veröffentlichung von Vorschriften den Wohngebäuden eine rechtliche Grundlage für die Einrichtung von Ladebereichen und die Installation notwendiger Sicherheitssysteme bieten und gleichzeitig die derzeitigen Schwierigkeiten zwischen Bewohnern und Verwaltung im Umgang mit Elektrofahrzeugen lösen wird.
Quelle: https://baotintuc.vn/kinh-te/bo-xay-dung-yeu-cau-som-hoan-thien-quy-chuan-an-toan-cho-chung-cu-co-tram-sac-xe-dien-20251211183220416.htm






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