BOT Ninh Thuan meldet weiterhin Rekordgewinne, Infrastrukturgiganten explodieren.

Die Ninh Thuan BOT der CII konnte auch in den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 nach dem Durchbruch im ersten Halbjahr des Vorjahres beeindruckende Geschäftsergebnisse verzeichnen.

Die Ninh Thuan Province BOT Company Limited (BOT Ninh Thuan) hat soeben periodische Informationen über ihre Finanzlage für das erste Halbjahr 2025 an die Hanoi Stock Exchange (HNX) und die Anleihegläubiger veröffentlicht.

Dementsprechend wurde beim Ninh Thuan BOT-Projekt in den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 ein Nettogewinn nach Steuern von knapp 173 Milliarden VND erzielt, was niedriger ist als die knapp 208 Milliarden VND im gleichen Zeitraum des Vorjahres, aber immer noch mehr als 35 Mal höher als im gleichen Zeitraum im Jahr 2023.

Die Eigenkapitalrendite erreichte 18,9 %, was niedriger ist als die knapp 27 % in den ersten sechs Monaten des Vorjahres, aber deutlich höher als bei Unternehmen in vielen anderen Branchen, insbesondere im BOT-Transportsektor, die in den letzten Jahren mit zahlreichen Schwierigkeiten zu kämpfen hatten, da die Einnahmen die Erwartungen nicht erfüllten.

Die Eigenkapitalrendite von Ninh Thuan BOT ist sehr hoch, deutlich höher als die vieler großer börsennotierter Unternehmen am vietnamesischen Aktienmarkt und auch höher als die anderer BOT-Unternehmen wie HHV und HUT. Viele BOT-Transportunternehmen haben in letzter Zeit Verluste verzeichnet.

Das BOT-Projekt Ninh Thuan wird voraussichtlich im Jahr 2024 und in den ersten beiden Quartalen des Jahres 2025 erhebliche Gewinne erwirtschaften. Quelle: HNX.

Die Eigenkapitalrendite (ROE) des BOT-Projekts Ninh Thuan betrug in den ersten sechs Monaten des Jahres 2023 lediglich knapp 0,8 %.

Im Jahr 2024 meldete die Ninh Thuan BOT einen Nachsteuergewinn von fast 400 Milliarden VND, das 7,5-fache des im Jahr 2023 erzielten Ergebnisses.

Das BOT-Projekt Ninh Thuan erzielte somit im ersten Halbjahr 2024 und im ersten Halbjahr 2025 beeindruckende Geschäftsergebnisse.

Die Gewinne des BOT-Projekts Ninh Thuan stiegen nach der Erhöhung der Mautgebühren an der Mautstation Ca Na (Km 1584+100, Nationalstraße 1, Provinz Ninh Thuan, Teil des Ausbauprojekts der Nationalstraße 1) um 18 % ab Ende 2023 stark an.

Ende 2023 veröffentlichte das (ehemalige) Verkehrsministerium ein Dokument, mit dem die Anpassung der Mautgebühren für 44 BOT-Projekte/48 Mautstationen genehmigt wurde, wovon viele börsennotierte Infrastrukturunternehmen wie CII, Cienco 4, Deo Ca, Tasco usw. profitierten.

Die Muttergesellschaft von CII boomt.

Was die finanzielle Lage betrifft, so verzeichnete die Ninh Thuan BOT zum Ende des Juni 2025 einen Anstieg des Eigenkapitals um über 18 % auf fast 915 Milliarden VND, hauptsächlich aufgrund eines Anstiegs der nicht ausgeschütteten Nachsteuergewinne.

Die Gesamtverbindlichkeiten stiegen jedoch ebenfalls von knapp 1.950 Milliarden VND zu Jahresbeginn auf über 2.222 Milliarden VND. Die Anleiheschulden blieben davon unverändert bei 1.185 Milliarden VND.

Die Verschuldungsquote ist mit über 70 % immer noch recht hoch. Die Eigenkapitalquote beträgt hingegen das 2,43-Fache.

Am 29. Januar 2024 emittierte die Ninh Thuan Bank of Technology erfolgreich die Anleihe BNTCH2433001 im Wert von 1.200 Milliarden VND mit einer Laufzeit von 117 Monaten (fast 10 Jahren). Die Fälligkeit ist am 29. Oktober 2033. Es handelt sich um eine sogenannte „Drei-Nein“-Anleihe: nicht wandelbar, ohne Optionsscheine und ohne Sicherheiten, mit einem jährlichen Zinssatz von 10,5 %.

Der Investor, der die Anleihen erworben hat, ist CII, die Muttergesellschaft von Ninh Thuan BOT. Allein in den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 gab Ninh Thuan BOT fast 62 Milliarden VND für die Zinszahlungen dieser Anleihen aus.

Die Situation bezüglich der Zinszahlungen für Anleihen der Ninh Thuan BOT.

BOT Ninh Thuan ist ein Projektunternehmen, dessen Haupttätigkeit in der Investition in, dem Bau und dem Betrieb des BOT-Projekts zur Erweiterung des National Highway 1 durch die Provinz Ninh Thuan besteht. Hinsichtlich der Eigentümerstruktur hält CII indirekt 54,84 % des Kapitals an diesem Unternehmen über eine weitere Tochtergesellschaft, die CII Bridge and Road Investment Joint Stock Company (LGC); die Stimmrechte von CII an BOT Ninh Thuan betragen jedoch 100 %.

Die Gesamtinvestition wird auf 2.111 Milliarden VND geschätzt. Das Projekt ist derzeit in Betrieb und erhebt Mautgebühren, um die Investition gemäß einem geschätzten Zeitplan von 2017 bis 2034 zu amortisieren.

BOT Ninh Thuan wurde 2014 gegründet und ist im Bausektor tätig. Der Hauptsitz befindet sich in Ho-Chi-Minh-Stadt. Der gesetzliche Vertreter des Unternehmens ist Direktor Huynh Thai Hoang.

Die Aktivitäten des Ninh Thuan BOT-Projekts leisten einen wichtigen Beitrag zum Gesamtergebnis des CII-Ökosystems.

Ein diskreter Immobilienmagnat in Ho-Chi-Minh-Stadt hat über 600 Milliarden VND verloren und ist weiterhin mit Anleihen in Höhe von 1,47 Billionen VND verschuldet . Das Unternehmen, das Verbindungen zu mehreren anderen Immobilienmagnaten unterhält, befindet sich in einer schwierigen finanziellen Lage und erleidet seit Längerem Verluste.

Quelle: https://vietnamnet.vn/bot-ninh-thuan-tiep-tiep-bao-lai-cao-ngat-ong-lon-ha-tang-bung-no-2430980.html